เรียนรู้เกี่ยวกับ Lockheed Model 10 Electra ของ Amelia Earhart

Lockheed Electra Model 10 มีชื่อเสียงมากที่สุดในขณะที่เครื่องบิน Amelia Earhart บินบนเที่ยวบินรอบโลกในปีพ. ศ. 2480 ดังที่คนส่วนใหญ่รู้จักเครื่องบินลำนั้นหายไปที่ไหนสักแห่งในมหาสมุทรแปซิฟิกกับ Earhart และ Fred Nonan ตำแหน่งของ Electra ของ Earhart นั้นเป็นความลึกลับมานับ แต่นักวิจัยในปี 2018 ได้ปล่อยรายงานที่อ้างว่าพบกระดูกบนเกาะในมหาสมุทรแปซิฟิกในปี 2483 เป็นการแข่งขันของ Earhart

ในปี 1932 ด้วยความเชี่ยวชาญของวิศวกรชื่อดัง Clarence "Kelly" Johnson บริษัท Lockheed Aircraft Corporation ได้ออกแบบ Lockheed Electra 10A ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ทันสมัย Lockheed ตั้งใจให้เครื่องบินใช้ในเชิงพาณิชย์และสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 10 คนด้วยลูกเรือสองคน The Model 10 (เพื่อไม่ให้สับสนกับ Electra L-188, turboprop ที่มาภายหลัง) ถูกบินครั้งแรกในปี 1934 เพียงสามปีก่อนเที่ยวบินสุดท้ายที่มีชื่อเสียงของ Earhart

สายการบินที่ดำเนินการ Lockheed Model 10 Electra ได้แก่ สายการบิน Northwest, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines และ National Airlines โมเดล 10 Electra บินโดยสายการบินนานาชาติหลายแห่งรวมถึงผู้ให้บริการในบราซิลเม็กซิโกนิวซีแลนด์แคนาดาออสเตรเลียและสหราชอาณาจักรทหารยังได้รับการสนับสนุนจาก Electra อีกด้วย อาร์เจนตินา, บราซิล, แคนาดา, สเปน, และกองทัพสหรัฐรวมทั้งทหารสหรัฐฯมีเครื่องบิน Electra Model 10 ในกองยานของพวกเขา

การออกแบบ

โมเดล 10 Electra เป็นเครื่องบินอลูมิเนียมเครื่องยนต์คู่ทั้งหมดที่มีล้อเครื่องบินแบบพับเก็บได้ใบพัดแบบแปรผันและครีบหางคู่และหางเสือ

บริษัท Lockheed Aircraft Corporation ได้ออกแบบ Electra Model 10 หลากหลายรูปแบบตั้งแต่รุ่น 10A ไปจนถึงรุ่น 10E รุ่น 10E ได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าและเป็นรุ่นที่บินโดย Earhart

อีเลคตร้าตั้งใจที่จะแข่งขันกับเครื่องบินยอดนิยมอื่น ๆ ที่เข้ามาให้บริการสายการบินในช่วงเวลาเดียวกัน โมเดล 10 Electra มีขนาดเล็กและราคาถูกกว่าการใช้งานมากกว่าเครื่องบินที่ผลิตโดย Boeing และ Douglas ในฐานะที่เป็นหนึ่งในเครื่องบินหลายเครื่องยนต์แรกที่ใช้ในสายการบินมันค่อนข้างดีในตลาดที่มีน้ำท่วมด้วยเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว

จอห์นสันเสร็จสิ้นการทดสอบอุโมงค์ลมสำหรับรุ่น 10 อีเลคตร้าและรับผิดชอบต่อการเพิ่มครีบหางพิเศษบนเครื่องบินซึ่งกลายเป็นลักษณะเด่น จากนั้นจอห์นสันก็เข้าร่วมในการออกแบบอากาศยานเช่น U-2 และ SR-71

ประสิทธิภาพและข้อมูลจำเพาะ

• เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ 400 แรงม้าของ Pratt & Whitney R-985 ได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินรุ่น 10A และ 10E มีเครื่องยนต์ 600 แรงม้าที่ทรงพลังกว่า 600 แรงม้าของ Pratt & Whitney R-1340 Wasp SH31
• ความเร็วเรือ: 190-194 ไมล์ต่อชั่วโมง
• ความเร็วสูงสุด: 202 ไมล์ต่อชั่วโมง
• พิสัย: 619 ไมล์ทะเล
• เพดานบริการ: 19,400 ฟุต
• น้ำหนักเปล่า: 6,454 ปอนด์
• ความยาว: 38 ฟุต 7 นิ้ว
• ความสูง: 10 ฟุต 1 นิ้ว

การปรับเปลี่ยน NR16020 ของ Earhart

Earhart รับมอบแบบจำลอง 10E Electra ของเธอในวันเกิดที่ 39 ของเธอ มันได้รับหมายเลขทะเบียน NR16020 และจะเป็นเครื่องบินที่เธอต้องการจะบินรอบโลก เธอดัดแปลงเครื่องบินเป็นระยะทางไกล

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงถูกเพิ่มเข้ากับปีกและลำตัวเพื่อรองรับขาที่ยาวกว่า หลังจากการดัดแปลงมีถังน้ำมันหกปีกและหกลำในลำตัว ทำให้เธอสามารถบรรทุกน้ำมันได้ 1,150 แกลลอนเพียงพอสำหรับการบินมากกว่า 20 ชั่วโมงในการล่องเรือปกติ

เครื่องบินดังกล่าวติดตั้งอุปกรณ์วิทยุที่ดีกว่า - วิทยุ Western Electric ใหม่ล่าสุดและตัวค้นหาทิศทางวิทยุ Bendix ซึ่งเป็นอุปกรณ์ไฮเทคสำหรับช่วงเวลา การปรับเปลี่ยนครั้งสุดท้ายรวมถึงการเพิ่ม Beat Beat Oscillator (BFO) สำหรับความสามารถของรหัสมอร์ส

วันนี้มีเครื่องบิน Electra Model 10 เพียงไม่กี่ลำ ส่วนใหญ่จัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์