กฎเกณฑ์การบินกลางคืนสำหรับนักบิน VFR

ไม่ว่าเราจะบินเป็นประจำหรือแทบจะทุกครั้งมันก็ง่ายที่จะลืมกฎระเบียบบางอย่างที่ล้อมรอบเที่ยวบินเฉพาะและการปฏิบัติการเฉพาะ นักบินที่บินในเวลากลางคืนมักมีความผิดในการลืมกฎพื้นฐานบางอย่างที่ล้อมรอบเที่ยวบินกลางคืน นี่คือรายการตรวจสอบอย่างรวดเร็วของ FARs เพื่อตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณถูกกฎหมายที่จะบินในเวลากลางคืนรวมถึงข้อกำหนดสกุลเงินนำร่องและอุปกรณ์อากาศยาน

สกุลเงินนักบิน

นักบินจะต้องรักษาค่าเงินคืนทุก ๆ 90 วันเพื่อให้ผู้โดยสารในเวลากลางคืน โดยเฉพาะ 61.57 (b) ระบุว่า "… ไม่มีใครสามารถทำหน้าที่นักบินในการควบคุมเครื่องบินที่บรรทุกผู้โดยสารในช่วงเวลาเริ่มต้น 1 ชั่วโมงหลังจากพระอาทิตย์ตกดินและสิ้นสุด 1 ชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์ขึ้นเว้นแต่ใน 90 วันก่อนหน้านั้นบุคคลนั้นได้ทำการบินขึ้นอย่างน้อยสามครั้งและสามเพลย์ หยุดในช่วงเวลาเริ่มต้น 1 ชั่วโมงหลังจากพระอาทิตย์ตกดินและสิ้นสุด 1 ชั่วโมงก่อนพระอาทิตย์ขึ้นและ -

1. บุคคลนั้นทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมการบิน แต่เพียงผู้เดียว และ
2. การขึ้นและลงที่จำเป็นต้องทำในเครื่องบินประเภทเดียวกันประเภทและประเภทเดียวกัน (หากจำเป็นต้องมีการจัดประเภท) "

อากาศยานเชื้อเพลิงสำรอง

ไกล 91.151 (2) ระบุว่า "ไม่มีใครสามารถเริ่มต้นการบินในเครื่องบินภายใต้เงื่อนไข VFR เว้นแต่ (พิจารณาจากลมและสภาพอากาศ) มีเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะบินไปยังจุดแรกของการลงจอดที่ตั้งใจและสมมติว่าความเร็วในการแล่นปกติ … (2) ในเวลากลางคืน หลังจากนั้นอย่างน้อย 45 นาที"

อุปกรณ์อากาศยาน

อุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับวัน VFR (ซึ่งบางคนอาจรู้จากคำย่อของ "TOMATOFLAMES") เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเที่ยวบิน VFR คืนรวมทั้งอุปกรณ์พิเศษบางอย่าง (บางตัวใช้ FLAPS ย่อ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง FAR 91.205 ระบุว่า "สำหรับเที่ยวบิน VFR ในเวลากลางคืนจำเป็นต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ต่อไปนี้:

1. เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ระบุไว้ในวรรค (b) ของส่วนนี้
2. ไฟตำแหน่งที่อนุมัติ
3. การบินสีแดงที่ได้รับอนุมัติหรือระบบไฟ anticollision สีขาวของการบินในอากาศยานพลเรือนที่จดทะเบียนในสหรัฐฯทั้งหมด
4. หากเครื่องบินใช้งานได้ให้เช่าไฟสัญญาณไฟหนึ่งดวง
5. แหล่งพลังงานไฟฟ้าที่เพียงพอสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าและวิทยุที่ติดตั้งทั้งหมด
6. หนึ่งชุดสำรองฟิวส์หรือสามฟิวส์สำรองแต่ละประเภทที่จำเป็นซึ่งนักบินสามารถเข้าถึงได้ในเที่ยวบิน

อย่างไรก็ตามตัวย่อ FLAPS มีลักษณะดังนี้:

• F- ฟิวส์
• L- ไฟส่องสว่าง
• A- ไฟป้องกันการชนกัน
• ไฟตำแหน่ง P-
• S- แหล่งพลังงานไฟฟ้า

การใช้แสงของเครื่องบิน

คุณต้องใช้ไฟแสดงตำแหน่งของเครื่องบินในตอนกลางคืน มันต้องการโดย FAR 91.209 ซึ่งระบุว่า "ไม่มีใครสามารถ (ก) ในช่วงเวลาตั้งแต่พระอาทิตย์ตกถึงพระอาทิตย์ขึ้น …

1. ใช้งานเครื่องบินเว้นแต่มีแสงไฟส่องเฉพาะตำแหน่ง
2. จอดหรือย้ายอากาศยานในหรือในบริเวณใกล้เคียงที่อันตรายไปยังพื้นที่ปฏิบัติการเที่ยวบินกลางคืนของสนามบินยกเว้นเครื่องบิน -

• ส่องสว่าง;
• มีไฟส่องสว่างในตำแหน่ง; หรือ
• อยู่ในพื้นที่ที่มีเครื่องหมายไฟอุดตัน