นักบินทักษะที่สำคัญได้มาจากการบิน

การเป็นนักบินต้องใช้ทักษะบางอย่างซึ่งบางอย่างเป็นเทคนิค แต่ส่วนมากสามารถนำไปใช้กับส่วนต่าง ๆ ของชีวิตที่ไม่ใช่นักบินของเรา การสำรวจโดย Brown Aviation Lease ระบุว่านักบินมาจากการฝึกบินด้วยทักษะห้าประการคือความมั่นใจการทำงานแบบหลายภารกิจการจัดการเวลาการแก้ปัญหาและการปรับตัว (บางคนอาจแย้งว่าความมั่นใจมีคุณภาพมากกว่าทักษะ แต่ก็ยังเป็นรายการที่ดี) อย่างไรก็ตามรายการนี้ทำให้ฉันคิดถึงทักษะและความสามารถอื่น ๆ ที่นักบินพัฒนาขึ้น - หากพวกเขาไม่มีพวกเขา - ที่สามารถนำไปใช้ได้ ใช้ในงานหรืออาชีพอื่น ๆ

ความสามารถในการตัดสินใจและทำการตัดสินใจได้อย่างรวดเร็ว

คนส่วนใหญ่ที่ได้รับข้อมูลอย่างเพียงพอสามารถตัดสินใจได้อย่างชัดเจนซึ่งจะส่งผลในเชิงบวก แต่เมื่อบินเครื่องบินเวลาและข้อ จำกัด ด้านทรัพยากรรวมถึงปัจจัยอื่น ๆ ที่เพิ่มความเครียดเช่นผู้โดยสารที่กลัวหรือความวุ่นวายอาจทำให้การตัดสินใจยากขึ้น

นักบินรู้ว่าการตัดสินใจผิดพลาดอาจส่งผลให้เกิดหลุมฝังศพดังนั้นพวกเขาจึงไม่เพียง แต่ต้องตัดสินใจอย่างถูกต้อง แต่พวกเขาจำเป็นต้องทำการตัดสินใจอย่างรวดเร็ว นักบินยังได้เรียนรู้ว่าเวลาส่วนใหญ่ไม่มีการตัดสินใจที่ถูกต้องเพียงครั้งเดียว แต่การตัดสินใจจำนวนมากที่มีผลลัพธ์ที่แตกต่างกัน เป็นหน้าที่ของพวกเขาที่จะใช้การจัดการทรัพยากรที่ดีเพื่อเลือกสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับสถานการณ์เฉพาะของพวกเขา

ความสามารถในการปรับให้เข้ากับชุดของกฎและรู้ว่าเมื่อใดที่จะทำลายพวกเขา

นักบินมีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดในการติดตามร่างกายและแหล่งอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นกฎการบินของรัฐบาลกลางกำหนดกฎการปฏิบัติงานพื้นฐานสำหรับการบินภายในน่านฟ้าของประเทศและการปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญยิ่งที่จะทำให้ทุกคนมีชีวิตอยู่ และมีกฎอื่น ๆ เช่นเดียวกับกฎที่ผู้ผลิตเครื่องบินตีพิมพ์ในคู่มือเครื่องบินซึ่งมักจะเป็น "คำแนะนำ" ที่หากไม่ปฏิบัติตามอาจฆ่าได้

และนักบินที่บินหรือทำงานให้กับ บริษัท ก็จะต้องปฏิบัติตามนโยบายและขั้นตอนเฉพาะของ บริษัท กฎเหล่านี้มีไว้เพื่อให้ผู้คนปลอดภัยและมีชีวิตอยู่ แต่มีหลายครั้งที่การแตกพวกเขาเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น - เช่นการทำลาย ATC หรือโปรโตคอลของ บริษัท เนื่องจากสถานการณ์เร่งด่วนบังคับให้คุณทำ นักบินรู้ว่าการทำตามกฏเกณฑ์เป็นสิ่งที่ดี แต่การทำผิดกฎบางครั้งก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่า

ความสามารถในการคิดวิเคราะห์และสร้างสรรค์ในเวลาเดียวกัน

นักบินไม่สามารถเป็น "บุคคลหมายเลข" หรือ "บุคคลสร้างสรรค์" เพื่อเป็นนักบินที่ดีได้ ไม่ใช่สมองซีกซ้ายหรือสมองซีกขวา Flying จำเป็นต้องใช้การคิดอย่างมีวิจารณญาณในทั้งสองอาณาจักร นักบินต้องรู้ตัวเลขสำหรับเครื่องบิน พวกเขาต้องรู้ขั้นตอนและรายการตรวจสอบ แต่พวกเขายังต้องรู้วิธีการใช้อย่างเหมาะสมเมื่อต้องเบี่ยงเบนจากพวกเขาและวิธีการคิดผ่านปัญหาที่ไม่ได้อยู่ในรายการตรวจสอบซึ่งเป็นส่วนที่ความคิดสร้างสรรค์เข้ามาทักษะทั้งสองชุดเข้ามาเล่นอย่างเท่าเทียมกันเมื่อบิน.

ความสามารถในการเชื่อมั่นในสิ่งอื่นที่ไม่ใช่ตัวคุณเอง

พวกเราส่วนใหญ่ต้องการควบคุม เรามีความสุขที่สุดเมื่อเราควบคุมสถานการณ์ มันก็เหมือนกันสำหรับนักบิน นักบินที่หน่วยควบคุมรู้ว่าเครื่องบินกำลังทำอะไรรู้ว่าเขาจะตอบสนองอย่างไรและเนื้อหาอยู่ในการควบคุมของเครื่องนี้

ในฐานะมนุษย์เราได้รับการสอนให้เชื่อใจร่างกายสมองและลำไส้ของเราเองเพื่อบอกเราเมื่อสิ่งต่าง ๆ ไม่เกิดขึ้นอย่างที่ควรจะเป็น และโดยปกติแล้วเราพูดถูก แต่เมื่อเครื่องบินไม่เห็นด้วยกับลำไส้ของเราหรือสิ่งที่สมองของเราคิดว่าเราควรทำปฏิกิริยาสัญชาตญาณคือการไว้วางใจสิ่งที่ร่างกายและสมองของเรากำลังบอกเรา นี่ไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้องเสมอไป

เมื่อบินโดยไม่มีการอ้างอิงด้วยภาพ - ในก้อนเมฆ - หูและตาของนักบินสามารถเล่นลูกเล่นต่าง ๆ ในสมองของพวกเขามักจะบอกพวกเขาว่าเครื่องบินกำลังบินตรงและบินไปตามระดับที่สูงชันจริง ๆ นักบินต้องสังเกตและตีความเครื่องมือในสถานการณ์นี้แทนสัญชาตญาณของลำไส้ พวกเขาต้องต่อสู้กับปฏิกิริยาของลำไส้และพึ่งพาการตอบรับจากเครื่องบินและเครื่องมือในการตัดสินใจที่เหมาะสม

ความสามารถในการดูรายละเอียดและภาพรวมในเวลาเดียวกัน

การทำการตรวจสอบ preflight บนเครื่องบินเป็นตัวอย่างที่ดีของสิ่งนี้ นักบินใช้ (หรือควรใช้) ทั้งภาพใหญ่และมุมมองแบบละเอียดเมื่อตรวจสอบเครื่องบินเพื่อการบินและทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการบิน เมื่อเดินขึ้นเครื่องบินเป็นครั้งแรกนักบินควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างดูปกติโดยที่เครื่องบินดูเหมือนว่าจะอยู่ในสภาพดีไม่มีไอซิ่งและเก็บภาพของสภาพแวดล้อม

จากนั้นเมื่อเสร็จสิ้นการตรวจสอบเดินรอบนักบินจะวิเคราะห์องค์ประกอบเล็ก ๆ ของเครื่องบินแต่ละคนในขณะที่รักษาความคิดภาพใหญ่ หากมีความคลาดเคลื่อนมีความสำคัญเพียงพอที่จะยกเลิกเที่ยวบินหรือไม่ มาตรวัดที่หักจะหมายความว่าคุณไม่สามารถถอดออกได้หรือไม่ เที่ยวบินนี้จะเกินขีด จำกัด ส่วนบุคคลของคุณหรือไม่? เมื่อมีการแยกรายละเอียดออกมาและถือว่าเครื่องบินบินได้ถูกต้องตามกฎหมายนักบินยังคงต้องดูภาพรวมเพื่อพิจารณาว่าสามารถทำการบินได้อย่างปลอดภัยสำหรับสถานการณ์และเงื่อนไขเฉพาะหรือไม่

ทักษะทั้งห้านี้เป็นเพียงทักษะหนึ่งเดียวที่นักบินพัฒนาขึ้น พวกเขาเป็นทักษะที่มีประโยชน์ที่ข้ามไปยังส่วนอื่น ๆ ในชีวิตของเรา คุณคิดว่านักบินมีทักษะใดที่มีประโยชน์ในด้านอื่น ๆ ของชีวิตเรา?