นักบินสายการบินสามารถมีความสัมพันธ์ที่ประสบความสำเร็จได้อย่างไร

สำหรับนักบินการแต่งงานมีความซับซ้อน นักบินของสายการบินส่วนใหญ่จะไม่ค้าขายเพื่ออะไร ท้ายที่สุดมันก็เต้นอยู่หลังโต๊ะและมันก็มีมุมมองที่ยอดเยี่ยมพร้อมกับสิทธิประโยชน์อื่น ๆ อีกมากมาย แต่ก็มีความท้าทายเช่นกันมันอาจเป็นเรื่องยากสำหรับครอบครัวนักบินและเพื่อน ๆ ที่จะเข้าใจว่าพวกเขากำลังต่อสู้กับอะไรในขณะที่พวกเขากำลังฝึกซ้อมหรือออกทริป

มันยากไหมที่จะบินไปทั่วโลกดื่มเครื่องดื่มที่บาร์ของโรงแรมกับเพื่อนร่วมทีม และเหตุใดตารางงานของพวกเขาจึงต้องมีความซับซ้อนอยู่เสมอ ฉันติดต่อกับนักบินสายการบินไม่กี่คนบน Facebook และพวกเขาฟังการแต่งงานและความสัมพันธ์ของนักบิน

Sarah E. เป็นเจ้าหน้าที่อันดับแรกของสายการบินใหญ่ เธอบอกว่ามันยากสำหรับคนนอกที่จะเข้าใจว่านักบินต้องผ่านอะไร “ มันยากสำหรับคนที่ไม่ได้ใช้ชีวิตของสายการบินเพื่อทำความเข้าใจพวกเขาคิดว่าในขณะที่เราไม่อยู่เราก็กำลังพักผ่อนและปาร์ตี้เป็นการยากที่จะถ่ายทอดปริมาณงานที่เราทำมันเหนื่อยล้าและท้าทายโดยเฉพาะกับภรรยาและแม่ การนอนในโรงแรมและการใช้ชีวิตอยู่ในถุงไม่ใช่สิ่งที่สนุกที่สุด แต่เราเป็นนักบินและมีความหลงใหลในสิ่งที่เราทำ มันอยู่ในเลือดของเราและเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เราเป็น

'

งานทำให้เครียดกับความสัมพันธ์และการแต่งงาน

สำหรับนักบินที่โชคร้ายความสัมพันธ์หรือการแต่งงานสิ้นสุดลงเนื่องจากความท้าทายเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งอย่างที่นำไปสู่การเข้าใจผิด บางส่วนของสิ่งเหล่านี้อาจถูกตำหนิในความยากลำบากของงานซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่นักบินที่จะเข้าใจ และผู้ที่พยายามสร้างงานแต่งงานมักใช้เวลาอธิบายอาชีพที่นักบินทิ้งให้คนสำคัญของพวกเขาทิ้งไว้ข้างหลังมักจะถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังเพื่อจัดการกับความท้าทายในการเลี้ยงดูครอบครัว

รายละเอียดเช่นทำไมนักบินใช้เงินเป็นจำนวนมากในอาหารจานด่วนและทำไมพวกเขาถึงกำหนดช่วงวันหยุดพักผ่อนประจำปีของครอบครัวที่ฮาวายแม้ว่าพวกเขาจะเสนอราคาตามตารางเวลาที่แตกต่างกันก็สามารถกลายเป็นแหล่งของความขัดแย้งได้ ออกมาและเข้าใจผิดเอง

"นี่น่าจะเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับการหย่าร้างในนักบิน - การขาดความเข้าใจในสิ่งที่เกิดขึ้น" เมลินดาดับบลิวเจ้าหน้าที่สายการบินคนแรกกล่าว "กัปตันคนหนึ่งเล่าให้ฉันฟังถึงแนวทางการบริหารจัดการที่ดีที่สุดสำหรับคู่สมรสที่มีเนื้อหา 'จำไว้ว่าสภาพอากาศเลวร้ายอยู่เสมอโรงแรมแห่งนี้เป็นที่ทิ้งขยะและทีมงานเป็นคนงี่เง่า'

“ คู่สมรสของคุณไม่ต้องการที่จะได้ยินว่าคุณกำลังมีช่วงเวลาที่ดีในการเดินทางขณะที่พวกเขากำลังเผชิญกับห้องน้ำที่สำรองไว้ปัญหารถเด็กป่วยป่วยหิมะพรวนดินหรือสุนัขโดนสกั๊งค์ อาจเป็นเช่นนั้น แต่คู่สมรสไม่จำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากชีวิตประจำวันของนักบิน

นักบินต้องการถ่ายทอดความจริงในขณะที่สภาพอากาศในฮาวายดีและใช่พวกเขาสนุกกับค็อกเทลที่บาร์ของโรงแรมว่าพวกเขาเหนื่อยและใช่ยังคงมุ่งมั่นที่จะแต่งงาน และแม้ว่าพวกเขาจะพยายามอธิบาย แต่นักบินหลายคนต้องการให้คนสำคัญของพวกเขาเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นรอบตัวพวกเขาทุกครั้งที่บิน

ในฐานะเจ้าหน้าที่คนแรกของสายการบินรายใหญ่ Evelyne T. ก็รู้ดีว่ากระบวนการดังกล่าวเป็นสิ่งที่ดีเช่นกัน "มันเป็นกระบวนการศึกษาระยะยาวฉันพบว่าการพูดคุยและเล่าเรื่องและอธิบายอย่างละเอียดเปิดเผยประสบการณ์การทำงานการทดลองความยากลำบากและการผจญภัยของฉันอย่างเปิดเผยและตรงไปตรงมาฉันสามารถให้สมาชิกครอบครัวและเพื่อน ๆ ฉันไม่ได้โง่อะไรเลยและให้ภูมิหลังมากมาย"

สำหรับคนอื่นแผนความสัมพันธ์ที่ดีที่สุดของพวกเขาไม่ได้ผลในตอนท้าย นักบินจำนวนหนึ่งตอบสนองต่อคำขอของฉันสำหรับข้อมูลเพื่อบอกว่าคนอื่น ๆ สำคัญของพวกเขาวิ่งออกไปพร้อมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหรือว่ามันไม่ได้ผลด้วยเหตุผลใดก็ตาม ชีวิตเกิดขึ้น ตารางไม่เข้าแถว ความฝันเข้ามาขวางทาง และสำหรับนักบินของสายการบินก็ไม่ยากที่จะดูว่าทำไม

การอบรม

ตารางเวลาที่วุ่นวายของนักบินสายการบินเริ่มต้นขึ้นทันทีในระหว่างการฝึกจำลอง หากนักบินออกจากกองทัพสภาพแวดล้อมการฝึกอบรมเป็นสิ่งที่พวกเขาอาจเคยมีประสบการณ์มาก่อน แต่ถ้าพวกเขาสร้างประสบการณ์ของพวกเขาในโลกพลเรือน - การบินสั่งสอนหรือลากจูงแบนเนอร์หรือสิ่งที่คล้ายกัน - พวกเขาเพิ่งใหม่เหมือนคนอื่น ๆ ในครอบครัว

แต่สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือมันเรียกว่า "ท่อดับเพลิง" ด้วยเหตุผล วันมีความยาวหนังสือหนาและอัตราการดูดซับของวัสดุเร็ว มันรุนแรง นักบินคาดว่าจะเรียนรู้เนื้อหาจำนวนมากในเวลาอันสั้นโดยมีเวลาน้อยในการเรียน

พวกเขาไปเรียนทั้งวันอาจจะไปทานข้าวเย็นกับเพื่อนร่วมงานคนใหม่ในเวลากลางคืนทบทวนโน้ตประมาณหนึ่งหรือสองชั่วโมงไปนอนแล้วทำกระบวนการซ้ำในวันถัดไป มีเวลาน้อยมากที่จะปล่อยให้สมาชิกในครอบครัวสงสัยว่าเพราะเหตุใดสามีหรือภรรยาของพวกเขาจึงเช็คเอาท์

และมันเป็นความจริง - นักบินมักทำให้คู่หูของพวกเขาถูกระงับเนื่องจากพวกเขาเช็คเอาท์ชีวิตครอบครัวและเช็คอินที่โรงแรมที่มีคนเสแสร้งสักสองสามเดือน โชคดีที่การฝึกอบรมเป็นการชั่วคราว และมันก็คุ้มค่าเมื่อพวกเขาใส่เครื่องแบบและอินทรธนูใหม่ที่คมชัด

หยุดทำงาน

เมื่อนักบินทำการฝึกอบรมซิมพวกเขามักจะต้องการคลายการบีบอัด หากพันธมิตรของพวกเขาพยายามส่งรายการ "สิ่งที่ต้องทำ" ให้พวกเขาพวกเขาจะถอนหายใจ หากคู่ของพวกเขาทำอาหารเช้าด้วยความหวังว่าพวกเขาจะเข้าร่วมพวกเขาพวกเขาจะนอนและถ้าถามว่าพวกเขาต้องการไปทานอาหารเย็นที่ไหนพวกเขาอาจตอบกลับด้วย "ฉันไม่สนใจ" ข้อมูลมากเกินไปการอยู่ในตำแหน่งผู้นำอย่างต่อเนื่องและการตัดสินใจเผชิญกับงานทำให้นักบินอยู่ในสภาพจิตใจต่อต้านการตัดสินใจเหมือนผีดิบ พวกเขาไม่สนใจว่าคุณจะกินอะไร

พวกเขาจะกินอะไร ณ จุดนี้ … ยกเว้นของแมคโดนัลด์

ในการสำรอง

หลังการฝึกซ้อมเวลาที่บ้านของนักบินมักจะสั้นและจากนั้นพวกเขาจะออกไปยังที่ตั้งสำรองซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องอยู่ใกล้สนามบินในกรณีที่พวกเขาถูกเรียกให้บิน นอกจากนี้ยังเป็นสถานการณ์ชั่วคราวที่ปฏิบัติตามในขณะที่นักบินรอ "บินข้ามเส้น" ที่กิ๊กปกติของพวกเขา แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันไม่ท้าทาย หากพวกเขาโชคดีฐานสำรองอยู่ใกล้ ๆ

อย่างไรก็ตามนักบินส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในแผ่นกันกระแทกในเมืองอื่นในขณะที่กำลังสำรอง ในขณะที่แผ่นความผิดพลาดที่อาศัยอยู่อาจฟังดูเหมือนงานปาร์ตี้นักบินของคุณก็น่ารำคาญเหมือนอย่างที่คุณเป็นเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ เขาหรือเธออาศัยอยู่กับนักบินชายหรือหญิงอื่น ๆ และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ดังขึ้นตลอดเวลาและยังบ้าๆบอ ๆ ว่าพวกเขาไม่ได้อยู่บ้านกับครอบครัว มันไม่ใช่ชีวิตที่มีเสน่ห์ที่สุด

บนเส้น

หลังจากผ่านไปสองสามเดือนในการจองนักบินจะได้รับจุดบินซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถเสนอราคาตามตารางเวลาและอยู่ที่บ้านเมื่อพวกเขาไม่ได้บิน นักบินรุ่นเยาว์ - ผู้ที่อยู่ในอันดับต่ำจะบินทั้งคืนและวันหยุดสุดสัปดาห์และการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ที่นักบินอาวุโสไม่ต้องการเสนอราคา เป็นชั่วคราวและขึ้นอยู่กับความเร็วของนักบินที่เกษียณและความเร็วของนักบินใหม่ที่ถูกจ้างมา

และแม้แต่นักบินสายก็ยังมีสิ่งที่ท้าทาย งานสามารถเหนื่อยทั้งทางร่างกายและจิตใจ การบินในและของตัวเองเป็นความเหนื่อยล้าทางจิตใจ นักบินมีหน้าที่รับผิดชอบต่อชีวิตหลายร้อยคนในเที่ยวบินเดียวและพวกเขาตัดสินใจที่สำคัญเกี่ยวกับความปลอดภัยของเที่ยวบินเหล่านั้น เพิ่มการเดินทางผ่านเขตเวลาและอาหารที่สนามบินไม่ดีและร่างกายก็เหนื่อยล้าอย่างรวดเร็วเช่นกัน

และจากนั้นก็มีความสัมพันธ์ที่พวกเขากำลังทำงานเพื่อสนับสนุนการกลับบ้าน นักบินมีชีวิตอยู่นอกเหนือการบินและมักจะมีความเครียดเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับเด็กและคู่สมรสและการเงินในขณะที่พวกเขาไม่อยู่ ความหึงหวงสามารถมีบทบาทในการแต่งงานของนักบิน (หรือขาดมัน) เช่นกัน การรักษาความสัมพันธ์ฉันท์มิตรกับสมาชิกลูกเรือของเพศตรงข้ามโดยไม่ก่อให้เกิดความอิจฉาริษยาอาจเป็นเรื่องท้าทาย แล้วก็มีการเดินทาง

การเดินทาง

การเดินทางเป็นส่วนหนึ่งของงานสำหรับนักบินจำนวนมากและเกี่ยวข้องกับการบินไปยังภูมิลำเนาที่ได้รับมอบหมายก่อนตารางการเดินทางจะเริ่มขึ้นและดำเนินการตามเวลาของตนเองมักเพิ่มวันหนึ่งไปยังจุดเริ่มต้นของการเดินทางตามกำหนดการของนักบิน จากนั้นพวกเขาก็ต้องเดินทางกลับบ้านเพิ่มวันไปสิ้นสุดการเดินทางด้วย เมื่อถึงเวลาที่นักบินกลับถึงบ้านเขาหรือเธออาจไม่ต้องการออกจากบ้านซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมนักบินอาจรบกวนความคิดที่จะหยุดพักผ่อนกับครอบครัวในช่วงปิดเทอม บ่อยครั้งที่สิ่งสุดท้ายที่เขาหรือเธอต้องการทำคือกระโดดขึ้นเครื่องบินลำอื่น

นักบินที่มีความอาวุโสสามารถเสนอราคาสำหรับตารางเวลาที่เหมาะสมกับความต้องการของพวกเขาทำให้ในที่สุดพวกเขาก็สามารถกลับบ้านในวันคริสต์มาสและเข้าร่วมฟังก์ชั่นโรงเรียนที่สำคัญสำหรับเด็ก ๆ และข่าวดีสำหรับนักบินทุกคนคือเมื่อพวกเขาอยู่บ้านพวกเขาอยู่บ้าน เวลาของพวกเขาเป็นของตัวเองเมื่อไม่อยู่นอกเวลาซึ่งไม่ใช่สิ่งที่เป็นจริงสำหรับอาชีพอื่น ๆ

ความโล่งอก

หากการแต่งงานของนักบินสามารถดำเนินการผ่านการสุ่มกำหนดวันหยุดที่ไม่ได้รับความหึงหวงและความท้าทายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเป็นนักบินของสายการบินบางทีบางทีพวกเขาอาจจะรู้สึกโล่งใจ ในฐานะนักบินของสายการบินได้รับวุฒิการศึกษาเขาหรือเธอจะสามารถควบคุมตารางเวลาของเขาหรือเธอได้มากขึ้นทำให้มีเวลามากขึ้นสำหรับครอบครัวและงานอดิเรกอื่น ๆ ด้วยความอาวุโสที่เพิ่มขึ้นมาจ่ายและข้อโต้แย้งเงินใด ๆ ที่เคยมีมาก่อนอาจลดลง และในที่สุดนักบินจะสามารถอยู่บ้านในวันหยุดและเก็บวันสำคัญได้

การดำเนินชีวิตของนักบินเป็นสิ่งที่ท้าทาย มีนักบินแต่งงานอย่างมีความสุขจำนวนมากออกมี แต่ความลับในการแต่งงานที่มีความสุขอาจจะน้อยเกี่ยวกับการกำหนดเวลานักบินกว่ามันเกี่ยวกับคุณธรรมพื้นฐานการแต่งงาน การทำความเข้าใจวิถีการดำเนินชีวิตของนักบินเป็นเพียงจุดเริ่มต้น