• 2024-11-21

ภาพรวมการส่งเสริมและราคาของกองทัพอากาศ SSgt (E-5)

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

สารบัญ:

Anonim

กองทัพอากาศจัดการโปรโมชั่นเกณฑ์ของมันแตกต่างจากบริการอื่น ๆ กองทัพอากาศเป็นผู้กำหนดอัตราการโปรโมตโดยรวม (Air Force Wide) สำหรับรอบการส่งเสริมการขายโดยการคาดการณ์ว่าจะมีช่องโฆษณาจำนวนเท่าใด จากนั้นจะใช้อัตรานี้และใช้กับงานกองทัพอากาศทั้งหมด (เกือบ *) เท่า ๆ กัน

ตัวอย่างเช่นสมมติว่ากองทัพอากาศกำหนด (Air Force Wide) ว่าจะส่งเสริม 20 เปอร์เซ็นต์ของจ่าทหารที่มีคุณสมบัติทั้งหมด (E-5) ให้อยู่ในระดับจ่าทหารเทคนิค (E-6) สำหรับรอบการส่งเสริมครั้งต่อไป แต่ละสาขาอาชีพ (งาน) จะส่งเสริมร้อยละ 20 ของจ่าเจ้าหน้าที่ที่มีสิทธิ์ของพวกเขาไปที่จ่าช่างเทคนิคโดยไม่คำนึงว่างานนั้นมีการบรรจุมากเกินไปหรือต่ำกว่ามาตรฐานหรือไม่

* หมายเหตุ: เปอร์เซ็นต์สำหรับแต่ละงานไม่ออกมาเท่า ๆ กันด้วยเหตุผลสองประการ:

  • (1) กองทัพอากาศปัดตัวเลขขึ้น * สำหรับแต่ละงาน ตัวอย่างเช่นหากอัตราการโปรโมตโดยรวมสำหรับรอบนั้นคือ 10 เปอร์เซ็นต์และมีสิทธิ์ 100 คนใน "งาน A" ดังนั้น 10 คนจะได้รับการเลื่อนตำแหน่ง (10 เปอร์เซ็นต์) อย่างไรก็ตามจะเกิดอะไรขึ้นถ้ามี 113 คนที่มีสิทธิ์ 10 เปอร์เซ็นต์ของ 113 คือ 11.3 คุณไม่สามารถโปรโมตหนึ่งในสามของบุคคลดังนั้นในกรณีนี้กองทัพอากาศจะปัดเศษขึ้นและส่งเสริม 12 คน นั่นจะส่งผลให้อัตราการโปรโมตในงานนั้นอยู่ที่ 10.6 เปอร์เซ็นต์แทนที่จะเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ หากมีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่มีสิทธิ์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งใน AFSC (งาน) นั้นเขา / เธอจะได้รับการเลื่อนตำแหน่ง (สมมติว่าผู้บัญชาการแนะนำเขา / เธอ) ดังนั้นอัตราการเลื่อนตำแหน่งในงานนั้นจะเป็น 100 เปอร์เซ็นต์

    (2) ในแต่ละปีกองทัพอากาศจะเลือกสาขาอาชีพที่ได้รับการวิจารณ์อย่างหนักเพื่อรับคะแนนพิเศษห้าเปอร์เซ็นต์ ดังนั้นหากอัตราการโปรโมตโดยรวมอยู่ที่ร้อยละ 20 สาขาอาชีพบางช่วงที่ได้รับอนุญาตจะได้รับอนุญาตให้โปรโมต 25 เปอร์เซ็นต์ของคุณสมบัติที่มีสิทธิ์

เมื่อพิจารณาว่าใครได้รับการเลื่อนตำแหน่งกองทัพอากาศจะใช้คะแนน WAPS (ระบบส่งเสริมน้ำหนักแบบถ่วงน้ำหนัก) ค่อนข้างง่ายหากอัตราการโปรโมตเท่ากับ 10 เปอร์เซ็นต์คุณจะเพิ่มคะแนน WAPS และสมาชิก 10 เปอร์เซ็นต์ที่มีสิทธิ์สูงสุดในงานนั้นที่มีคะแนน WAPS มากที่สุดคือคนที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่ง สำหรับรายละเอียดที่สมบูรณ์เกี่ยวกับระบบการเลื่อนขั้นกองทัพอากาศโปรดดูที่ ระบบโปรโมตกองทัพอากาศสมัครง่าย ๆ.

แนวโน้มทางประวัติศาสตร์ของอัตราการส่งกำลังทหารของจ่าอากาศ

ในช่วงเวลาแห่งความขัดแย้งอัตราการส่งเสริมเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อความเร็วในการปฏิบัติการของนักบินกองทัพอากาศเพิ่มขึ้นเช่นกัน แนวโน้มทางประวัติศาสตร์ทั้งขึ้นและลงสามารถดูได้ด้านล่างในการวิเคราะห์ประวัติศาสตร์ 25 ปีบวกของอัตราการส่งเสริมการขายใน E5 อันดับในกองทัพอากาศ

ล่าสุดอัตราการคัดเลือกมีความสำคัญหลังจากความล่าช้าในการเลื่อนตำแหน่งเนื่องจากจำนวนทหารที่ลดลงในอิรักและอัฟกานิสถานในปี 2558 การลดรอบการติดตั้งมักทำให้เกิดความต้องการนักบินน้อยลงดังนั้นอัตราการยอมรับจากกลาง 40% ถึงต่ำ 30 อัตรา #

2017 - นักบินอาวุโสที่มีสิทธิ์ได้รับการเลื่อนตำแหน่ง 32,006 คนได้รับการคัดเลือก 14,181 คนเพื่อรับการเลื่อนตำแหน่งเป็นจ่าเจ้าหน้าที่โดยมีอัตราการคัดเลือก 44.31%

2016 - นักบินอาวุโสอาวุโสที่ได้รับการส่งเสริม 39,064 คนเลือกนักบิน 16,506 คนสำหรับการเลื่อนตำแหน่งให้กับจ่าเจ้าหน้าที่ในอัตราการเลือก 42.25%

2015 - 39,260 โปรโมชั่นนักบินอาวุโสที่มีสิทธิ์เลือก 13,269 สำหรับโปรโมชั่นจ่าเจ้าหน้าที่สำหรับอัตราการเลือก 33.8%

2014 - นักบินอาวุโส 36,739 คนมีสิทธิ์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นจ่าเจ้าหน้าที่ 9,403 คนได้รับการคัดเลือกในอัตราการเลือก 25.59%

2013 - นักบินอาวุโส 34,078 คนมีสิทธิ์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นจ่าเจ้าหน้าที่ 11,212 คนได้รับการคัดเลือกในอัตราการเลือก 32.9%

2012 - นักบินอาวุโส 33,500 คนมีสิทธิ์ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นจ่าเจ้าหน้าที่โดยมีนักบินอาวุโสกว่า 13,400 คนเลือกนั่นคือ 40% ของผู้ที่มีสิทธิ์

2011 - นักบินอาวุโสที่มีสิทธิ์ 26,549 คนที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็นจ่าเจ้าหน้าที่ 11,337 คนได้รับการคัดเลือกในอัตรา 42.70%

2010 - นักบินอาวุโสอาวุโสที่มีสิทธิ์ 28,510 คนที่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นจ่าเจ้าหน้าที่ 13,518 คนได้รับการคัดเลือกในอัตรา 47.41%

แผนภูมิประวัติศาสตร์สำหรับอัตราการส่งเสริมกองทัพอากาศถึงอันดับของจ่าทหารเรือ (E-5) ตั้งแต่พ. ศ. 2536

สังเกตแผนภูมิด้านล่างด้วยการสิ้นสุดของสงครามอ่าวครั้งแรกการลดจำนวนมากของบุคลากรทางทหารทั่วกระดานนำไปสู่หนึ่งในเปอร์เซ็นต์การเลือกน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามโพสต์แจ้งให้ทราบล่วงหน้า 11 กันยายน 2001 การยอมรับของนักบินเพื่อไปยัง E-5 เกือบสองเท่า

ปี จำนวนที่มีสิทธิ์ เลือกหมายเลขแล้ว อัตราโปรโมชั่น (%)
93 82,758 13,535 16.35
94 78,212 12,541 16.05
95 72,212 12,541 16.59
96 57,523 9,541 16.59
97 52,820 8,854 18.66
98 48,719 11,033 22.65
99 44,109 16,053 36.39
00 38,654 19,605 50.72
02 30,880 19,448 62.98
03 27,416 13,651 49.75
04 33,306 13,625 40.91
05 36,405 14,614 40.14
06 37,071 13,298 35.86
07 36,608 15,130 41.33
08 28,098 12,209 43.45
09 30,574 15,223 49.79

เกี่ยวกับบริการอื่น ๆ

กองทัพบกกองทัพเรือนาวิกโยธินและหน่วยยามฝั่งใช้เกณฑ์อัตราการส่งเสริมการขายของพวกเขาตามงานของสมาชิก กล่าวอีกนัยหนึ่งอัตราการส่งเสริมการขายจะแตกต่างกันไปในแต่ละงานทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนช่องว่างที่มีในเกรดถัดไป ซึ่งหมายความว่าสำหรับงานที่มีคนจัดการมากมันเป็นเรื่องยากมากที่จะได้รับการเลื่อนตำแหน่งในขณะที่คนที่อยู่ในตำแหน่งงานที่ต่ำกว่าอาจได้รับการเลื่อนตำแหน่งได้เร็วกว่าค่าเฉลี่ยทั่วทั้งบริการ อย่างไรก็ตามอัตราการเลือกที่คล้ายกันเกิดขึ้นภายในบริการอื่น ๆ ส่วนใหญ่เนื่องจากเวลาของความขัดแย้งและเวลาของการปรับขนาดลง


บทความที่น่าสนใจ

กองทัพเรือรหัสการจำแนกประเภท - Aircrewman ทหารเรือ

กองทัพเรือรหัสการจำแนกประเภท - Aircrewman ทหารเรือ

ระบบ NEC เสริมโครงสร้างการจัดอันดับในการระบุบุคลากรในการปฏิบัติหน้าที่หรือไม่ใช้งานและ billets ในการอนุญาตกำลังคน

โรงเรียนผู้สมัครนาวีแอร์ (NACCS - เพนซาโคล่า)

โรงเรียนผู้สมัครนาวีแอร์ (NACCS - เพนซาโคล่า)

โรงเรียนผู้สมัครทางอากาศของกองทัพเรือ (NACCS), สถานีทหารเรืออากาศ (NAS) เพนซาโคลา, ฟลอริด้าเป็นสถานีหน้าที่สำหรับผู้สมัครงานทางอากาศ

เรียนรู้เกี่ยวกับไมล์ทะเลและมาตราไมล์

เรียนรู้เกี่ยวกับไมล์ทะเลและมาตราไมล์

ในโลกการบินการวัดระยะทางมาตรฐานคือไมล์ทะเล แต่บางครั้งก็ใช้มาตราไมล์ เรียนรู้ความแตกต่าง

ฐานทัพเรือ Lemoore ในแคลิฟอร์เนีย

ฐานทัพเรือ Lemoore ในแคลิฟอร์เนีย

ภาพรวมการติดตั้งของสถานีทหารเรืออากาศที่เมือง Lemoore รัฐ California รวมถึงสถานที่ข้อมูลการติดต่อที่พักโรงเรียนและโรงพยาบาล

อาชีพในกองทัพอากาศ 1P0X1 อุปกรณ์ Aircrew

อาชีพในกองทัพอากาศ 1P0X1 อุปกรณ์ Aircrew

ผู้เชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์การบินของ Aircrew จัดการดำเนินการและกำหนดเวลาการตรวจสอบการบำรุงรักษาและการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์การบินที่ได้รับมอบหมาย

โปรแกรมการรับรองเจ้าหน้าที่ควบคุมสัตว์

โปรแกรมการรับรองเจ้าหน้าที่ควบคุมสัตว์

หากคุณสนใจที่จะเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมสัตว์นักสำรวจความทารุณสัตว์หรือเจ้าหน้าที่ตำรวจมีตัวเลือกโปรแกรมการรับรองมากมาย