Navy Aviation Boatswains Mate, การจัดการ (ABH)

Aviation Boatswates Mates มีส่วนสำคัญในการยิงและกู้อากาศยานทางทะเลอย่างรวดเร็วและปลอดภัยจากพื้นดินหรือในเรือ ซึ่งรวมถึงการเตรียมเครื่องบินและการเติมน้ำมันก่อนที่จะบินขึ้นและลงหลังจากที่ลงจอดรวมถึงการปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัยและกู้ภัย ต่อมาในอาชีพของพวกเขา AB สามารถรับการจัดอันดับ AB ขั้นสูงที่ดูแลความเชี่ยวชาญเฉพาะบุคคลทั้งหมด

หน้าที่ของคู่เรือของ Aviation Aviation การจัดการ (ABH)

คู่สมรสของเรือการบินที่มีความเชี่ยวชาญในการจัดการปฏิบัติหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• กำกับดูแลการเคลื่อนไหวการตรวจจับและการรักษาความปลอดภัยของเครื่องบินและอุปกรณ์ขึ้นฝั่งและลอย
• ทำการช่วยเหลือการชนการดับเพลิงการกำจัดความผิดพลาดและหน้าที่ควบคุมความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการยิงและการกู้คืนเครื่องบิน
• บำรุงรักษาและดำเนินการบำรุงรักษาองค์กรเกี่ยวกับ catapults ไฮดรอลิกและไอน้ำเครื่องกีดขวางการจับเกียร์และการจับเครื่องยนต์เกียร์
• ดำเนินการยิงหนังสติ๊กและจับคอนโซลแผงยิงเบรคน้ำ deflectors ระเบิดและแผงระบายความร้อน

คะแนน ABH สภาพแวดล้อมการทำงาน

งานส่วนใหญ่ในการจัดอันดับนี้ดำเนินการกลางแจ้งบนดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินในทุกสภาพอากาศในสภาพแวดล้อมที่รวดเร็วและบ่อยครั้งที่อาจเป็นอันตราย ABs ทำงานใกล้ชิดกับผู้อื่นในการจัดอันดับการบิน

คุณสมบัติและข้อกำหนด

• คะแนน ASVAB: VE + AR + MK + AS = 184 *
• การรักษาความปลอดภัย: ไม่มี

* เพื่อวัตถุประสงค์ในการสมัครงานกองทัพเรือต้องมีคะแนนรวมขั้นต่ำจากการทดสอบย่อยต่างๆของ ASVAB

ผู้สมัคร ABH จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ด้วย:

• 20/100 การมองเห็นที่ไม่ถูกแก้ไขสามารถแก้ไขได้ถึง 20/20
• ต้องมีการรับรู้สีปกติ
• ต้องมีการได้ยินปกติ: ความถี่: 3000Hz 4000Hz 5000Hz 6000Hz ระดับเกณฑ์การได้ยินโดยเฉลี่ยในความถี่สี่เหล่านี้จะต้องน้อยกว่า 30dB โดยไม่มีระดับสูงกว่า 45dB ในความถี่ใดก็ตาม หากระดับการได้ยินเกินขีด จำกัด เหล่านี้ผู้สมัครจะไม่เข้าร่วมการจัดอันดับโดยไม่มีข้อยกเว้นที่ได้รับอนุญาต

ข้อมูล A-School (Job School)

การฝึกอบรมสำหรับ ABH คือการทำงานหรือในโรงเรียนการศึกษาอย่างเป็นทางการของกองทัพเรือ การฝึกอบรมทางเทคนิคและการปฏิบัติการขั้นสูงมีให้ในระดับนี้ในระหว่างการพัฒนาอาชีพในภายหลัง

โรงเรียนเทคนิคระดับ“ A” ตั้งอยู่ในเพนซาโคลารัฐฟลอริดา การฝึกอบรม ABH นั้นใช้เวลาหกสัปดาห์ในทฤษฎีการบินขั้นพื้นฐานและทักษะที่จำเป็นขั้นพื้นฐาน การเรียนการสอนเป็นกลุ่มตามและเกี่ยวข้องกับการใช้งานจริงของการฝึกอบรม

โอกาสก้าวหน้าและความก้าวหน้าในอาชีพนั้นเชื่อมโยงโดยตรงกับระดับแมนนิ่งของคะแนน (เช่นบุคลากรในการจัดอันดับต่ำกว่ามาตรฐานมีโอกาสในการเลื่อนตำแหน่งมากกว่าการจัดอันดับแบบ overmanned)

การหมุนของทะเล / ชายฝั่งเพื่อการให้คะแนนนี้

• ทัวร์ทะเลครั้งแรก: 60 เดือน
• ทัวร์แรก: 36 เดือน
• ทัวร์ทะเลครั้งที่สอง: 60 เดือน
• ทัวร์ฝั่งที่สอง: 36 เดือน
• ทัวร์ทะเลครั้งที่สาม: 48 เดือน
• ทัวร์สามฝั่ง: 36 เดือน
• ทัวร์ทะเลครั้งที่สี่: 48 เดือน
• ทัวร์ชมชายฝั่ง: 36 เดือน

ทัวร์ทะเลและทัวร์ชายฝั่งสำหรับลูกเรือที่เสร็จสิ้นการทัวร์ทะเลสี่ครั้งจะเป็น 36 เดือนในทะเลตามด้วย 36 เดือนขึ้นฝั่งจนกระทั่งเกษียณอายุ

ABH เป็นชุมชนทางทะเล เงื่อนไขการเป็นแมนนิ่งในทะเลอาจจำเป็นต้องขอการต่อเรือทางทะเลหรือการตัดทอนการท่องเที่ยวชายฝั่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการรับภาระหน้าที่ทางทะเลทั้งหมด

พื้นที่อื่น ๆ ที่เพื่อนเรือของคู่เรืออาจเชี่ยวชาญ:

• ABE - การเปิดตัวและการกู้คืนเครื่องบินบนดาดฟ้าเครื่องบินของเรือบรรทุกเครื่องบิน
• รวมอาหารเช้า - ระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานและระบบเชื้อเพลิง