8 ความเข้าใจผิดเกี่ยวกับผู้หญิงและการกีดกันทางเพศในการบิน

มีความเข้าใจผิดมากมายเกี่ยวกับผู้หญิงในเรื่องการบินที่ลอยอยู่รอบ ๆ และในขณะที่หัวข้อเรื่องเพศนิยมสำหรับผู้หญิงบางคนมันยังคงเป็นบทสนทนาที่เราต้องมี เท่าที่เราทุกคนต่างก็เชื่อว่าเราแค่ตีม้าที่ตายแล้วด้วยการโต้วาทีสตรีนิยมเกี่ยวกับผู้หญิงในการบินเราบางคนเชื่อว่ามันเป็นปัญหาที่น่าสนใจ

แม้ว่ามันอาจจะบอบบาง แต่การกีดกันทางเพศในการบินก็สามารถเห็นได้ชัด การค้นหาสถิติและความคิดเห็นออนไลน์เกี่ยวกับผู้หญิงในธุรกิจการบินและประเด็นที่เกี่ยวข้องทั้งหมดทำให้เราประหลาดใจเล็กน้อย

“ ผู้หญิงไม่ชอบเครื่องบินมากเท่ากับผู้ชาย”

เป็นที่ชัดเจนว่าชายและหญิงมีสายแตกต่างกัน เรารู้จากการวิจัยว่าเด็กชายชอบรถยนต์และผู้หญิงชอบตุ๊กตามากขึ้น สิ่งที่เรายังไม่รู้คือคุณภาพทางเพศที่เราพัฒนาในช่วงแรกของชีวิตเป็นผลมาจากสภาพแวดล้อมของเรากับชีววิทยาและพันธุศาสตร์ เมื่อพูดถึงเรื่องการบินข้อสันนิษฐานที่ผู้หญิงไม่ชอบเครื่องบินหรือไม่สนใจเรื่องการบินอาจไม่ถูกต้อง เด็กผู้หญิงที่ชอบหรือไม่ชอบการบินมากจากการเปิดรับหรือไม่เปิดเผย

ใครที่จะบอกว่าไม่ได้มีผู้หญิงและผู้หญิงอีกมากที่ยังไม่ได้ค้นพบการบิน

“ การบินเปิดกว้างสำหรับผู้หญิงอย่างสมบูรณ์ ไม่มีปัญหา”

ใช่คุณสามารถยืนยันได้ว่าการบินนั้น“ เปิด” สำหรับผู้หญิง แต่มันจริงเหรอ? นั่นหมายความว่าอย่างไร? แน่นอนว่าผู้หญิงสามารถเรียนรู้ที่จะบินได้ถ้าเธอต้องการ

อย่างไรก็ตามลองนึกภาพกับฉันสักครู่ว่าคุณเป็นผู้หญิงอายุ 16 ปีที่ต้องการเรียนรู้ที่จะบิน คุณรวบรวมความกล้าพอที่จะลงไปที่โรงเรียนการบินท้องถิ่นหรือ FBO ที่คุณเดินเข้าไปและไม่มีใครอยู่ที่แผนกต้อนรับ คุณรอและในที่สุดช่างชายก็เข้ามาและเดินไปหาคุณโดยไม่พูดอะไรกับคุณ จากนั้นเมื่อพนักงานคนอื่นสังเกตเห็นคุณในที่สุดเขาหรือเธอจะถือว่าคุณเป็นภรรยาของนักบินหรือว่าคุณอยู่ที่นั่นเพื่อรับบริการจัดเลี้ยงหรือจัดให้มีรถมารยาทสำหรับลูกค้าของคุณหรืออื่น ๆ ที่ไม่ใช่ ภารกิจ -pilot

เนื่องจากคุณไม่เหมาะสมกับโปรไฟล์จึงสันนิษฐานว่าคุณไม่ใช่นักบินหรือไม่ต้องการเป็นหนึ่ง ไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่อบอุ่นที่สุดสำหรับผู้หญิง

การบินอาจมีให้สำหรับผู้หญิง แต่ไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรกับผู้หญิงมากที่สุด

“ ผู้หญิงไม่ควรบ่น พวกเขาได้รับการดูแลเป็นพิเศษเช่นทุนการศึกษาและการตั้งค่าการจ้างงาน หากเป้าหมายคือความเท่าเทียมกันทำไมผลประโยชน์เหล่านี้ควรมีให้สำหรับผู้หญิงเท่านั้น?”

โดยทั่วไปแล้วผู้หญิงในอุตสาหกรรมการบินไม่ต้องการได้รับการปฏิบัติที่แตกต่างจากผู้ชาย พวกเขาไม่ได้มองหาเอกสารประกอบคำบรรยายหรือแม้กระทั่งเงินทุนการศึกษา แต่มีเหตุผลสำหรับ“ การปฏิบัติแบบพิเศษ” ประเภทนี้และต้องเกี่ยวข้องกับประวัติศาสตร์อันยาวนานของสิทธิพลเมืองรวมถึงพระราชบัญญัติสิทธิพลเมืองปี 1964 ซึ่งจะป้องกันผู้คนจาก ปฏิเสธที่จะจ้างงานตามอายุเพศศาสนาหรือสี

ผู้หญิงได้รับความนิยมในสายการบินในบางกรณีเพราะมันเป็นความพยายามของสังคมในการแก้ไขปัญหาการเลือกปฏิบัติที่ผ่านมาและถูกต้อง มันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่เราทำได้ แต่นั่นไม่ใช่จุดจบของเรื่อง อย่าลืมว่านักบินหญิงต้องมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับงานเช่นเดียวกับนักบินคนอื่น ๆ และหลังจากนั้นพวกเขายังต้องพิสูจน์ตัวเองในกลุ่ม copilots ชายที่น่าสงสัยผู้จัดการและผู้โดยสาร นี่อาจจะเป็นความคิดที่รับรู้ในนามของผู้หญิง แต่ในกรณีส่วนใหญ่ความล้มเหลวในระดับใดก็ตามสำหรับผู้หญิงในโลกที่ครอบงำโดยผู้ชายคือการให้อภัยและเชื้อเพลิงแบบแผนอุปาทานที่ผู้หญิงไม่ดีเท่าผู้ชาย

ในขณะที่ผู้หญิงอาจได้รับการดูแลเป็นพิเศษในบางกรณีพวกเขามักจะรู้สึกว่าจำเป็นต้องทำงานอย่างหนักถ้าไม่ยากกว่าผู้ชายที่นั่งถัดจากพวกเขาเพื่อที่จะได้รับความเคารพจากคนรอบข้างและการวิจารณ์ที่ไม่สมเหตุสมผลในกรณีนี้ ในช่วงเวลาที่อ่อนแอ

“ ผู้หญิงไม่ค่อยมีกลไกและมีปัญหาในการเรียนรู้ที่จะบิน”

มีการวิจัยที่ขัดแย้งกันในหัวข้อความสามารถของนักบินชายและลักษณะบุคลิกภาพเมื่อเทียบกับความสามารถและคุณลักษณะบุคลิกภาพของนักบินหญิง งานวิจัยบางชิ้นชี้ให้เห็นว่าผู้หญิงมีความโน้มเอียงทางกลไกน้อยกว่าผู้ชาย แต่ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากธรรมชาติหรือการเลี้ยงดู - มีหลักฐานทั้งสองอย่าง - ยังคงเป็นคำถามที่ไม่มีใครตอบได้อย่างชัดเจน

ในขณะที่ผู้ชายมักถูกกล่าวว่ามีความสามารถทางคณิตศาสตร์และเชิงพื้นที่ได้ดีขึ้น แต่ผู้หญิงที่เผชิญกับปัญหาทางคณิตศาสตร์และปริภูมิก็เป็นที่รู้กันว่าแข่งขันกันในระดับที่เท่าเทียมกับเพื่อนชาย สิ่งที่ควรทราบอีกประการหนึ่งคือวิชาที่มนุษย์คิดว่าเก่ง - คณิตศาสตร์ระบบและความสามารถเชิงพื้นที่ - ครอบคลุมเพียงส่วนเล็ก ๆ ของทักษะที่จำเป็นสำหรับการบินเครื่องบิน นอกจากนี้ยังมีการตัดสินใจการตัดสินใจการทำงานเป็นทีมการนำทางการแก้ปัญหาและการสื่อสาร

หากเป็นเรื่องจริงที่ผู้หญิงฟังได้ดีขึ้นมีโอกาสน้อยที่จะทำอะไรอย่างหุนหันพลันแล่นและไร้ความสามารถและทำงานเก่งกาจได้ดีขึ้นทำให้การคิดว่าการเรียนรู้การบินเป็นเรื่องยากสำหรับผู้หญิงที่ล้าสมัยไปแล้ว

“ การมีเพศสัมพันธ์จะไม่มีอยู่ในการบินหากเราไม่ได้นำหัวข้อขึ้นมาเพื่อการอภิปราย”

การกีดกันทางเพศเช่นอาชญากรรมความยากจนความเขลาและอคติของทุกแถบไม่หายไปเพียงเพราะเราตัดสินใจที่จะเพิกเฉย ความไม่รู้เป็นเพียงความสุขสำหรับสิทธิพิเศษในกรณีนี้

“ ไม่มีหลักฐานของการรังเกียจผู้หญิงเลย ถ้าผู้หญิงไม่รู้สึกยินดีในการบินนั่นเป็นปัญหาของพวกเขา”

มีหลายตัวอย่างของการกีดกันทางเพศในสภาพแวดล้อมการบินของวันนี้ - บางล่าสุด - เช่นปัญหาของแอร์แคนาดากับภาพเปลือยของผู้หญิงที่ถูกทิ้งไว้ในสำรับการบิน แม้กระทั่งทุกวันนี้ยังมีสมาชิกของประชาชนทั่วไปที่ยังคงรู้สึกอึดอัดกับบทบาทของนักบินหญิงในดาดฟ้าเครื่องบิน การกีดกันทางเพศมีอยู่ มันเป็นปัญหา มีเหตุผลที่การสนทนาจะเกิดขึ้น

“ ถ้าผู้หญิงโกรธเคืองโดยภาพเปลือยของผู้หญิงคนอื่นหรือเรื่องตลกสกปรกเธอก็จะอารมณ์ไม่มั่นคงและไม่ควรเป็นนักบิน”

บ่อยครั้งที่มีการกล่าวว่าผู้หญิงบางคนไม่สามารถเล่นมุขได้ ปฏิกิริยาของผู้หญิงที่มีต่อความคิดเห็นหรือเรื่องตลกโดยเพียร์อาจพบว่าเป็นการป้องกันหรือแม้กระทั่งมีปฏิกิริยาเกินจริงในบางกรณี แต่เราทุกคนควรจะขุ่นเคืองจากพฤติกรรมที่หยาบคายการข่มขู่ข่มขู่หรือรสนิยมที่ไม่ดี

จริงๆแล้วมันไม่มีที่สำหรับพฤติกรรมเชิงลบหรือก้าวร้าวในสภาพแวดล้อมแบบมืออาชีพและการตอบสนองต่อพฤติกรรมนี้ไม่ใช่ปัญหา ปัญหาคือพฤติกรรมของตัวเอง ควรสังเกตว่าพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมนั้นไม่ได้ทำให้เสียความสามารถในการเป็นนักบิน การถูกขุ่นเคืองไม่ได้หมายความว่าบุคคลนั้นไม่มั่นคงหรือไร้ความสามารถ ในสภาพแวดล้อมแบบมืออาชีพเช่นดาดฟ้าเครื่องบินควรคาดหวังความเหมาะสมไม่ได้ตรวจสอบที่ประตู

“ เราต้องการผู้หญิงมากขึ้นในการบิน”

มีการผลักดันครั้งใหญ่เพื่อส่งเสริมให้ผู้หญิงมีการบินมากขึ้นพร้อมด้วยโปรแกรม STEM โดยทั่วไป มีคนจำนวนมากที่เชื่อว่าอุตสาหกรรมต้องการผู้หญิงมากขึ้น ทำไม? ผู้หญิงนำประโยชน์อะไรมาสู่สภาพแวดล้อมทางการบินที่ผู้ชายไม่ได้หรือไม่สามารถทำได้ หากผู้หญิงและผู้ชายกำลังจะเล่นอยู่ในสนามแข่งขันแล้วทำไมเราต้องจัดเลี้ยงผู้หญิง?

อาจเป็นเรื่องจริงที่จะบอกว่าเราต้องการคนมากขึ้นในการบิน ด้วยการขาดแคลนนักบินที่ปรากฏและอุตสาหกรรมการบินทั่วไปที่ลำบากเราสามารถใช้นักบินที่มีคุณสมบัติมากกว่าโดยทั่วไป หากมีตลาดผู้หญิงที่ยังไม่ได้ใช้ซึ่งสามารถและต้องการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนนักบินและแม้แต่สนามเด็กเล่นในเวลาเดียวกันก็เป็นเช่นนั้นทำไมล่ะ แต่เราอาจไม่ต้องการผู้หญิงมากขึ้นในการบินเพียงเพื่อต้องการผู้หญิงมากขึ้น