ผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุการบินของ NTSB

ในฐานะที่เป็นซูเปอร์แมนชอบที่จะพูดการเดินทางทางอากาศคือการพูดทางสถิติวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทาง แม้ว่าเครื่องบินจะพัง แต่พวกเขามักจะทิ้งการสังหารครั้งใหญ่ในยามตื่นและในกรณีของสายการบินเชิงพาณิชย์การสูญเสียครั้งใหญ่ของชีวิต

เครื่องบินและอุบัติเหตุการขนส่งผู้โดยสารรายใหญ่อื่น ๆ อย่างไรก็ตามหายากมีผลกระทบอย่างมาก นี่คือเหตุผลที่คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ (NTSB) จ้างพนักงานสืบสวนอุบัติเหตุการบินเพื่อค้นหาสาเหตุที่ทำให้เกิดความผิดพลาดและวิธีการป้องกันพวกเขา

หน้าที่นักสืบของ NTSB

NTSB ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบการชนของเครื่องบินทั้งหมดในสหรัฐอเมริกาและในต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของสหรัฐอเมริกา พวกเขาอาจให้การสนับสนุนหน่วยงานสืบสวนต่างประเทศอื่น ๆ เมื่อมีการร้องขอ

นอกเหนือจากการตรวจสอบอากาศยานแล้ว NTSB ยังรับผิดชอบต่อภัยพิบัติด้านการขนส่งที่สำคัญอื่น ๆ เช่นการล่มของรถไฟและการตกรางและการชนที่สำคัญของยานพาหนะหลายคันและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการจราจร

เมื่อมีการโทรแจ้งเครื่องบินหรือการขนส่งสำคัญอื่น ๆ เกิดขึ้นเจ้าหน้าที่สืบสวนของ NTSB จะนำไปใช้ในที่เกิดเหตุโดยเร็วที่สุด เวลาเป็นสิ่งสำคัญในการรวบรวมและรักษาหลักฐานที่ไม่นาน

ตามสถิติจาก NTSB ผู้ตรวจสอบจัดการการตรวจสอบการชนของเครื่องบินกว่า 2,000 ครั้งและการตรวจสอบอื่น ๆ กว่า 500 ครั้งต่อปี การตรวจสอบเหตุการณ์ที่สำคัญอาจใช้เวลานานถึงหนึ่งปีและบางครั้งอาจนานกว่านั้น เนื่องจาก NTSB มีพนักงานประมาณ 400 คนทั่วประเทศคุณสามารถจินตนาการถึงงานของผู้ตรวจสอบที่ยุ่งอย่างไม่น่าเชื่อ

ผู้ตรวจสอบของ NTSB ไม่มีอำนาจจับกุม ในกรณีที่มีการตั้งข้อหาทางอาญาตัวแทนของ FBI จะเป็นผู้นำในการสืบสวนและ NTSB จะให้บริการด้านลอจิสติกส์นิติวิทยาศาสตร์และการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ

เงื่อนไขการทำงานสำหรับผู้ตรวจสอบ NTSB

นักวิจัยของ NTSB อาจประจำอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของพวกเขาในวอชิงตัน ดี.ซี. หรือสำนักงานเขตใน Ashburn, VA; เดนเวอร์โคโลราโด; เฟดเดอรัลเวย์, วอชิงตัน; และ Anchorage, AK

ส่วนที่สำคัญที่สุดของการสืบสวนเหตุการณ์ที่สำคัญเกิดขึ้นในที่เกิดเหตุ ไม่มีวิธีที่จะทำนายเวลาหรือสถานที่ที่อาจเกิดความผิดพลาดนักวิจัยของ NTSB จะต้องโทรแจ้งและพร้อมที่จะแจ้งให้ทราบทันทีและพร้อมที่จะอยู่ในสถานที่เป็นเวลาหลายสัปดาห์หากจำเป็น

ในที่เกิดเหตุผู้ตรวจสอบทำงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายท้องถิ่นรัฐและรัฐบาลกลางและมีบทบาทนำในการสืบสวน พวกเขารวบรวมหลักฐานสัมภาษณ์บันทึกการรักษาความปลอดภัยที่เกิดเหตุและตรวจสอบประวัติเที่ยวบินและข้อมูลอื่น ๆ

พวกเขาจะต้องพร้อมที่จะทำงานในสภาพแวดล้อมที่อึดอัดและไม่พึงประสงค์ที่หลากหลายรวมถึงทะเลทรายสภาพน้ำลึกและหนองน้ำ พวกเขาต้องเตรียมพร้อมที่จะรับมือกับการบาดเจ็บและความตาย วันในฉากอาจยาวมากและเงื่อนไขอาจรุนแรง ผู้ตรวจสอบอาจพบว่าตนเองทำงานได้ 16 และ 24 ชั่วโมงทันทีเมื่อเริ่มต้นการสอบสวน

คุณสมบัติของผู้ตรวจสอบ NTSB

NTSB กำหนดให้ผู้ตรวจสอบเป็นพลเมืองสหรัฐฯและมีใบขับขี่ที่ถูกต้อง พวกเขาอาจไม่มีผลประโยชน์ทางการเงินในองค์กรการขนส่งใด ๆ

ผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุการบินใหม่จะต้องมีการผสมผสานระหว่างการศึกษาประสบการณ์และทักษะในการจ้างงานกับหน่วยงาน พวกเขาจะต้องมีอย่างน้อยปริญญาโทและแสดงให้เห็นถึงความรู้เกี่ยวกับเทคนิคการบินและการสืบสวนอุบัติเหตุซึ่งสามารถรับได้ผ่านโปรแกรมการบินระดับต่างๆ ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมนิติวิทยาศาสตร์ก็เป็นประโยชน์เช่นกัน

ผู้ตรวจสอบที่ต้องการจะต้องสามารถเขียนรายงานที่มีการจัดระเบียบอย่างดีและสามารถสื่อสารได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่พวกเขาถูกเรียกให้เป็นพยานในห้องพิจารณาคดี

นักวิจัยของ NTSB รับเท่าไหร่

ตามรายงานของ NTSB ผู้ตรวจสอบอุบัติเหตุการบินมีรายได้ระหว่าง 51,000 ถึง 117,000 ดอลลาร์ต่อปี ความแตกต่างของเงินเดือนที่กว้างนั้นเกิดจากการศึกษาระดับต่างๆและการจ้างผู้ตรวจสอบความเชี่ยวชาญและสถานที่ที่ผู้ตรวจสอบประจำการอยู่

อาชีพการเป็นนักสืบ NTSB อาจเหมาะกับคุณ

ผู้ตรวจสอบของ NTSB จำเป็นต้องมีฐานความรู้และความเชี่ยวชาญเฉพาะอย่างมาก หากการบินและการขนส่งดึงดูดใจคุณและคุณสนใจที่จะค้นหาว่าโศกนาฏกรรมจำนวนมากเกิดขึ้นได้อย่างไรนี่อาจเป็นอาชีพที่น่าสนใจ

เตรียมพร้อมสำหรับการอยู่ห่างจากบ้านนานหลายชั่วโมงและพร้อมที่จะรับมือกับฉากที่น่าสลดใจและน่าสยดสยอง หากคุณคิดว่าคุณสามารถจัดการกับมันได้นี่อาจเป็นอาชีพอาชญวิทยาที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ