นี่คืองานนำร่องที่ยอดเยี่ยม

คำว่า "นักบิน" มักจะกระตุ้นภาพลักษณ์ของนักบินสายการบินเชิงพาณิชย์ แม้ว่าจะเป็นอาชีพที่ยอดเยี่ยม แต่ก็ไม่ใช่ทางเลือกเดียวสำหรับผู้ที่ต้องการทำมาหากินในฐานะนักบิน นอกเหนือจากสายการบินเชิงพาณิชย์ บริษัท เอกชนองค์กรการกุศลและหน่วยงานราชการต่างก็ต้องการนักบินและมีความต้องการอาจารย์ผู้สอนการบินเพิ่มเติมอยู่เสมอ

ขององค์กร

การบินของ บริษัท เกี่ยวข้องกับการขับเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวซึ่งมักเป็นของ บริษัท มันมีประโยชน์และข้อเสีย ปกติแล้วจะเป็นเงินที่ดี แต่มาพร้อมกับตารางที่แปลกประหลาด คุณมักจะโทรติดต่อเพื่อให้ลูกค้าที่ต้องการออกจากที่พักทันทีเมื่อคุณได้นั่งทานอาหารค่ำกับครอบครัว

และในขณะที่มีที่นั่งจำนวนมากรออยู่ที่สถานีเครื่องบินส่วนตัว - ที่รู้จักกันในชื่อผู้ให้บริการฐานคงที่ (FBOs) การบินของ บริษัท มักเกี่ยวข้องกับการบินไปยังจุดหมายปลายทางที่แปลกใหม่และใช้เวลาอยู่บนพื้นขณะที่คุณอยู่ที่นั่น คุณอาจจะไปเมาอิหนึ่งสัปดาห์และดัลลัสต่อไปจากนั้นออกไปลอนดอนสองสามวันแล้วกลับไปใช้เวลาอยู่บ้านกับครอบครัวของคุณสัปดาห์ละครั้ง ตารางมักไม่แน่นอน แต่ก็มาพร้อมกับสิทธิประโยชน์อื่น ๆ และบางครั้งมีเวลามากขึ้นที่บ้าน

แผนกการบินขององค์กรบางแห่งเป็นที่รู้จักกันดีในการทำงานและอื่น ๆ ไม่มากนัก คุณจะได้ยินเรื่องราวสยองขวัญเกี่ยวกับธุรกิจที่ต้องการให้นักบินของพวกเขาบินได้ตลอดเวลาในทุกสภาพอากาศไม่ว่าพวกเขาจะเหนื่อยหรือไม่ก็ตาม ตารางอาจจะเหนื่อยหรืออาจจะดีมาก และถ้าคุณอาศัยอยู่ในสถานที่เช่นลอสแองเจลิสคุณอาจจะได้บินและพบกับซุปเปอร์สตาร์ งานนำเสนอขององค์กรมักจะไม่ปรากฏในกระดานงานดังนั้นคุณอาจต้องทำเครือข่ายเพื่อค้นหาตำแหน่งงานว่าง

องค์กรการกุศล

องค์กรการกุศลเช่น Angel Flight หรือ Corporate Angel Network ชักชวนให้คนทำสิ่งดีๆ หลายครั้งเที่ยวบินจะทำในเครื่องบินของอาสาสมัครและนักบินมักทำงานเป็นอาสาสมัคร แต่ก็เป็นประสบการณ์ที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการสร้างเวลาในขณะที่ทำสิ่งดีๆในโลก

องค์กรเหล่านี้มักจะบินผู้ป่วยที่มีอาการป่วยทางแพทย์ไปและกลับจากสถานพยาบาลที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เช่นกันเพราะพวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้บินบนสายการบินพาณิชย์ (คำสั่งของแพทย์) หรือเพราะพวกเขาไม่สามารถบินได้ในเชิงพาณิชย์. การบินแบบนี้ต้องใช้หัวใจความอดทนและความสามารถอย่างมากเนื่องจากคุณจะได้รับความท้าทายที่หลากหลายและจะต้องบินในสภาวะที่ยากลำบาก

การสอนคนรุ่นต่อไป

การเป็นผู้สอนการบินไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ถ้าคุณมีหัวใจของครูและชอบเครื่องบินขนาดเล็กมันอาจเป็นงานที่คุ้มค่าที่จะพิจารณา คำสั่งการบินมาพร้อมกับความท้าทายมากมายรวมถึงการต่อสู้ในสภาพอากาศที่เป็นหลุมเป็นบ่อใกล้กับพื้นดิน อาจเป็นเรื่องง่ายที่จะลดอาชีพสอนการบินเนื่องจากมีค่าจ้างต่ำและมีโอกาสก้าวหน้า จำกัด แต่ถ้าคุณสามารถใช้ชีวิตอย่างสุภาพและเพลิดเพลินกับการสอนการสอนการบินเป็นอาชีพที่ยอดเยี่ยม

และหลายคนทำมาหากินอย่างเหมาะสม มีประโยชน์ในการสอนเช่นมีชั่วโมงที่ยืดหยุ่นหรือตารางเวลาของคุณเองอย่างสมบูรณ์ทำให้เป็นงานที่เหมาะสำหรับคนที่ไม่ต้องการผูกติดอยู่กับตารางการบินที่คุณหยุดทำงานกลางคืน และวันหยุดสุดสัปดาห์จนกว่าคุณจะได้วุฒิ

อาจารย์ผู้สอนสายการบินด้านอาชีพควรเพลิดเพลินกับการบินทั่วไปและควรมีความปรารถนาที่จะแบ่งปันความรักในการบินกับผู้อื่น ถ้าเป็นเช่นนั้นมันเป็นอาชีพที่ยอดเยี่ยมในการเลือก

รัฐบาล

การบินสำหรับองค์กรของรัฐเช่น Forest Service, FAA, ทหารหรือกรมการขนส่งผสมผสานความมั่นคงเข้ากับความตื่นเต้นของเครื่องบินที่บินได้ นักบินของรัฐบาลเป็นพนักงานของรัฐที่ทำงานเต็มเวลาเช่นสถานที่ดับเพลิงและการปราบปรามการเฝ้าระวังภารกิจการป้องกันประเทศและการตรวจสอบสภาพอากาศและอุปกรณ์

งานของรัฐบาลยังรวมถึงการบินบรรทุกน้ำมันหรือเครื่องบินนำสำหรับการบริการป่าการบินในกองทัพหรือการบินในฐานะนักบินทดสอบ งานเหล่านี้มาพร้อมกับค่าจ้างที่ดีผลประโยชน์ที่มั่นคงและ workweek มาตรฐาน 40 ชั่วโมง