ภาพรวมอาชีพของผู้ชนะสนามแข่ง

สนามแข่งนอกมีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษาสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยที่สนามในระหว่างการออกกำลังกายตอนเช้าและการแข่งสด

หน้าที่

ผู้ตัดสินมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยของผู้เข้าร่วมการแข่งม้าทุกคน (ทั้งมนุษย์และม้า) ในระหว่างการฝึกซ้อมและการแข่งสด โดยทั่วไปแล้วคนนอกจะใช้ม้าส่วนตัวเพื่อทำหน้าที่ของตนและหลายคนมีม้าหลายตัวให้ใช้ตลอดทั้งวัน

Outriders มีหน้าที่ในการเปิดและปิดแทร็กในแต่ละวันและการล้างการจราจรของม้าเมื่อมีความจำเป็นเพื่อให้สามารถทำการบาดใจและการบำรุงรักษาตามระยะเวลาที่กำหนด พวกเขาจับม้าที่ว่างเปล่าบนแทร็กโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ลดโอกาสการบาดเจ็บหรือความจำเป็นในการเกาและนำพวกเขาไปพบสัตวแพทย์เพื่อติดตามการประเมินผล พวกเขายังช่วยผู้ขับขี่ที่มีปัญหากับม้าที่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อม้าพยายามวิ่งหนีไปกับผู้ขับขี่

ในวันแข่งขันผู้ที่ทำหน้าที่นำขบวนพาเหรดโพสต์และพาผู้ชนะม้าและผู้จัดรายการกลับไปที่วงของผู้ชนะ

นอกเมืองยังได้รับมอบหมายให้บังคับใช้กฎของแทร็กและการละเมิดเอกสารการบาดเจ็บหรือกรณีของบุคคลที่มีส่วนร่วมในการขับขี่ที่ไม่ปลอดภัย พวกเขาจะต้องรายงานเหตุการณ์เหล่านี้กลับไปที่สจ๊วตแข่ง พวกเขาจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมดนั้นถูกใช้งานอยู่ (เช่นหมวกกันน็อกและเสื้อ) โดยผู้ขับขี่ตลอดเวลา ผู้ที่อยู่นอกคาดการณ์ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นสื่อสารกับกันและกันและเจ้าหน้าที่การแข่งผ่านทางวิทยุเรียกรถพยาบาลสำหรับผู้ขับขี่ที่ตกสู่พื้นและให้ความช่วยเหลือในการบรรทุกม้าที่ได้รับบาดเจ็บเข้าโรงพยาบาลม้า

จำนวนที่แน่นอนของ outriders อาจแตกต่างกันไปจากแทร็กหนึ่งไปยังอีกแทร็ก แต่สิ่งอำนวยความสะดวกส่วนใหญ่มี outriders ในมืออย่างน้อยสองในระหว่างการออกกำลังกายตอนเช้าและสามหรือมากกว่าในระหว่างการแข่งสด ศูนย์ฝึกอบรมอาจมีหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งคนอยู่ในระหว่างการฝึกอบรม หนึ่งจะทำหน้าที่เป็น "ผู้นำ" นอกและประสานงานกับผู้ช่วย ทีมงานของพวกนอกเมืองทำให้แน่ใจว่าพวกเขาถูกวางอย่างมีกลยุทธ์เพื่อให้ความคุ้มครองตลอดเส้นทางโดยอย่างน้อยหนึ่งคนนอกเมืองที่เข้ารับตำแหน่งด้านหลังประตูเริ่มต้นและอีกคนหนึ่งอยู่ข้างหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าจะตอบสนองต่อเหตุการณ์ใด ๆ

Outriders มีการโต้ตอบกับนักปั่นออกกำลังกายจ๊อกกี้ผู้ฝึกสอนสจ๊วตและบุคลากรแข่งรถเป็นประจำ พวกเขายังมีปฏิสัมพันธ์กับเด็ก ๆ และแฟน ๆ บนทางรถไฟวางรูปถ่ายและให้พวกเขาเลี้ยงม้าของพวกเขาในขณะที่รอการดำเนินการเพื่อเริ่มต้น

Outriders ทำงานกลางแจ้งในอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมากและสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง โดยทั่วไปจะทำงาน 5 ถึง 6 วันต่อสัปดาห์และเวลาเหล่านี้อาจรวมถึงวันหยุดสุดสัปดาห์ตอนเย็นตอนเช้าและวันหยุด

ตัวเลือกอาชีพ

ตำแหน่ง Outrider พบได้บ่อยที่สุดที่สนามแข่งและศูนย์ฝึกอบรมสายเลือด Thoroughbred แต่อาจพบโอกาสในการทำงานที่ลู่วิ่งที่ให้ความสำคัญกับสายพันธุ์อื่น ๆ เช่น Quarter Horses และ Arabians

Outriders อาจเปลี่ยนไปใช้บทบาทที่หลากหลายในอุตสาหกรรมการแข่งรถเช่นผู้ขับขี่ออกกำลังกายผู้ฝึกสอนหัวหน้าคนงานตัวแทนโลหิตและอื่น ๆ อีกมากมาย (ทั้งที่ติดตั้งและไม่ติดตั้ง)

การศึกษา

ในขณะที่ไม่จำเป็นต้องมีการศึกษาระดับปริญญาหรือการฝึกอบรมอาชีพที่จำเป็นในการเป็นผู้ที่อยู่นอกเขตแดน แต่แทร็กมักจะต้องการผู้สมัครที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีประกาศนียบัตรมัธยมปลายหรือ GED ที่เทียบเท่า พวกเขาจะต้องได้รับใบอนุญาตในการปฏิบัติหน้าที่ของผู้กระทำความผิดโดยคณะกรรมการการแข่งขันของรัฐ การออกใบอนุญาตโดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับการพิมพ์ลายนิ้วมือและชำระค่าธรรมเนียมใบอนุญาตซึ่งมีราคาตั้งแต่ 15 เหรียญสหรัฐในโอไฮโอจนถึง 100 ดอลลาร์ในรัฐเคนตักกี้

ผู้สมัครที่ประสบความสำเร็จสูงสุดสำหรับตำแหน่งที่อยู่นอกสถานที่มีประสบการณ์มากมายในการทำงานกับม้าโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมของสนามแข่ง พวกเขามักจะเริ่มต้นจากการเป็นนักเดินออกกำลังกายขี่ม้าหรือนักขี่ม้ากับโพสต์ก่อนที่จะก้าวเข้าสู่ทีมผู้บุกรุก เป็นสิ่งสำคัญที่ผู้ที่อยู่นอกประเทศต้องมีทักษะการขับขี่อย่างเชี่ยวชาญและมีความสัมพันธ์ในการทำงานที่ยอดเยี่ยมกับม้าที่พวกเขาขี่ขณะปฏิบัติหน้าที่ ความรู้ที่แข็งแกร่งเกี่ยวกับพฤติกรรมของม้าก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกันเพราะสิ่งนี้จะทำให้ผู้ที่อยู่นอกสนามคาดการณ์ปัญหาก่อนที่พวกเขาจะเกิดขึ้นหรือทำนายว่าม้าตัวหลวมจะทำอะไรขณะพยายามหลบเลี่ยงการจับกุม

เงินเดือน

ค่าตอบแทนสำหรับผู้ที่อยู่นอกองค์กรอาจแตกต่างกันไปตามระดับความรับผิดชอบของแต่ละบุคคลประสบการณ์หลายปีและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ตำแหน่งนั้นอยู่ นอกเมืองมักจะได้รับเงินตามเงินเดือนโดยการติดตาม

งาน Outlook

เนื่องจากจำนวนผู้ติดตามและผู้แข่งขันที่แข่งขันกันในสหรัฐอเมริกาค่อนข้างคงที่จะไม่มีความต้องการเพิ่มมากขึ้นสำหรับผู้ที่อยู่นอกประเทศในทศวรรษหน้า การหมุนเวียนบางอย่างสามารถคาดหวังได้อย่างไรก็ตามเนื่องจากผู้ที่อยู่นอกเมืองในปัจจุบันเกษียณหรือแสวงหาบทบาทอื่น ๆ ในลำดับชั้นของสนามแข่ง