กองทัพอากาศสมัครงาน, AFSC 3D1X5, เรดาร์

3D1X5, Radar AFSC ก่อตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2009 มันถูกสร้างขึ้นโดยการแปลง AFSC 2E0X1 ผู้เชี่ยวชาญด้านเรดาร์จะติดตั้งดูแลรักษาและซ่อมแซมระบบควบคุมการจราจรทางอากาศแบบคงที่หรือแบบเคลื่อนที่สภาพอากาศการควบคุมอากาศยานภาคพื้นดินและระบบเรดาร์เตือนภัยอุปกรณ์ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานเรดาร์ที่เกี่ยวข้องอุปกรณ์ระบุตัวตนอากาศยานระบบการควบคุมระยะไกลโปรแกรมแมปวิดีโอ พวกเขาดำเนินการและย้ายที่เกี่ยวข้องกับการสนับสนุนและอุปกรณ์สื่อสาร พวกเขายังใช้อุปกรณ์ทดสอบอิเล็กทรอนิกส์

หน้าที่เฉพาะ

หน้าที่เฉพาะของ AFSC นี้รวมถึง:

ทำหน้าที่ของเรดาร์พื้น วางแผนจัดระเบียบและกำหนดเวลาการมอบหมายงานปริมาณงานและขั้นตอนการบำรุงรักษาสำหรับกิจกรรมเรดาร์ภาคพื้นดิน สร้างการควบคุมการผลิตและมาตรฐาน จัดทำรายงานเกี่ยวกับการบำรุงรักษาการติดตั้งการซ่อมแซมการถอดและการตั้งระบบเรดาร์ภาคพื้นดินทุกประเภท มั่นใจในการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษาโดยการปรับปรุงวิธีการทำงานและขั้นตอนการทำงาน ออกแบบและพัฒนาโครงสร้างองค์กรรวมถึง manning การมอบหมายหน้าที่และภาระงาน ตรวจสอบและประเมินกิจกรรมเรดาร์ภาคพื้นดิน

ให้บริการหรือนำทีมตรวจสอบการบำรุงรักษาเรดาร์ภาคพื้นดินที่จัดขึ้นเพื่อประเมินโปรแกรมการบำรุงรักษาฐานหรือคำสั่ง ดำเนินการโครงการวิจัยและพัฒนาเรดาร์ภาคพื้นดิน

ประเมินและแก้ไขปัญหาที่พบระหว่างการติดตั้งซ่อมและปรับปรุงระบบเรดาร์ภาคพื้นดิน ใช้ผังเค้าโครงแผนผังและไดอะแกรมเพื่อแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาและวิเคราะห์การก่อสร้างและลักษณะการทำงานของอุปกรณ์เพื่อกำหนดแหล่งที่มาของความผิดปกติ วางแผนกำหนดเวลาและติดตั้งระบบเรดาร์ภาคพื้นดิน ตีความนโยบายและขั้นตอนการบำรุงรักษาและการติดตั้ง ติดตั้งระบบเรดาร์ภาคพื้นดิน Assembles เชื่อมต่อแก้ไขและปรับส่วนประกอบย่อยของเรดาร์ภาคพื้นดินเช่นเสาอากาศเครื่องส่งสัญญาณเครื่องรับสัญญาณตัวประมวลผลกลุ่มตัวบ่งชี้และระบบเสริมเช่นอุปกรณ์สัญญาณและเครื่องทำแผนที่วิดีโอ

ดำเนินการทดสอบอุปกรณ์ที่ติดตั้งเพื่อประกอบชิ้นส่วนที่เหมาะสมและปฏิบัติตามคำสั่งทางเทคนิค สถานที่ดำเนินการปรับเทียบเพลงและจัดตำแหน่งส่วนประกอบย่อยตามข้อมูลทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดถอดแยกประกอบและเชื่อมต่อระบบเรดาร์ภาคพื้นดิน ตรวจสอบและทดสอบอุปกรณ์เพื่อการบริการก่อนและหลังการย้ายถิ่นฐาน ทำการตรวจสอบการบำรุงรักษาในระบบเรดาร์ภาคพื้นดิน

ซ่อมแซมยกเครื่องและแก้ไขระบบเรดาร์ภาคพื้นดิน แยกการทำงานผิดปกติออกจากระบบที่กำหนดขั้นตอนการตรวจสอบด้วยตาเปล่าการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและการทดสอบอื่น ๆ โดยใช้อุปกรณ์ทดสอบอิเล็กทรอนิกส์ ซ่อมแซมส่วนประกอบย่อยของเรดาร์ภาคพื้นดินรวมถึงเสาอากาศเครื่องส่งสัญญาณเครื่องรับอุปกรณ์การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานระบบสัญญาณเรดาร์เรดาร์ระบบการควบคุมระยะไกลโปรแกรมแมปวิดีโอระบบการแสดงผลและระบบสื่อสารที่เกี่ยวข้องและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพของชิ้นส่วนย่อยที่ซ่อมแซมโดยใช้แท่นจำลองและอุปกรณ์ทดสอบที่ใช้งานได้

ดำเนินการแก้ไขอุปกรณ์ระดับองค์กรและระดับกลางตามคำสั่งทางเทคนิคหรือคำสั่งด้านการปฏิบัติตามเวลา ประกอบติดตั้งและซ่อมแซมระบบเสาอากาศสายส่งและท่อนำคลื่น ทำการควบคุมการกัดกร่อน

งานฝึกอบรม

การฝึกทักษะเบื้องต้น (โรงเรียนเทคนิค): ผลการเรียนของ AF Technical School ได้รับรางวัลระดับ 3 ทักษะ (ผู้ฝึกงาน) การฝึกขั้นพื้นฐานกองทัพอากาศนักบินใน AFSC นี้เข้าร่วมหลักสูตรต่อไปนี้:

• หลักสูตร # E3ABR3D135 00AA หลักสูตรผู้ฝึกหัดภาคพื้นดินเรดาร์ผู้เชี่ยวชาญที่ Keesler AFB, MS - ประมาณ 115 วันเรียน

การฝึกอบรมรับรอง: หลังจากโรงเรียนสอนเทคนิคประชาชนรายงานตัวต่อการมอบหมายหน้าที่ถาวรซึ่งพวกเขาได้รับการฝึกอบรมการอัพเกรด 5 ระดับ (ช่างเทคนิค) การฝึกอบรมนี้เป็นการรวมกันของการรับรองงานในที่ทำงานและการลงทะเบียนในหลักสูตรการติดต่อทางจดหมายที่เรียกว่า หลักสูตรการพัฒนาอาชีพ (CDC) เมื่อครูฝึกของนักบินได้รับการรับรองว่าพวกเขามีคุณสมบัติในการปฏิบัติงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการมอบหมายนั้นและเมื่อพวกเขาเสร็จสิ้นการ CDC รวมถึงการทดสอบการเขียนหนังสือปิดท้ายสุดท้ายพวกเขาจะได้รับการอัพเกรดเป็น 5 ระดับทักษะและ ถือว่าเป็น "รับรอง" เพื่อทำงานของพวกเขาด้วยการกำกับดูแลน้อยที่สุด

การฝึกอบรมขั้นสูง: เมื่อได้รับยศ Staff Sergeant นักบินจะได้รับการฝึกฝน 7 ระดับ (ช่างฝีมือ) ช่างฝีมือสามารถคาดหวังว่าจะเติมตำแหน่งผู้กำกับดูแลและการจัดการต่าง ๆ เช่นหัวหน้ากะองค์ประกอบ NCOIC (เจ้าหน้าที่ที่ไม่ใช่หน่วยงานที่รับผิดชอบ) ผู้กำกับการบินและตำแหน่งพนักงานต่าง ๆ เมื่อเลื่อนตำแหน่งเป็นจ่าทหารระดับอาวุโสบุคลากรจะเปลี่ยนเป็น AFSC 3D190 ผู้กำกับการปฏิบัติการไซเบอร์ บุคลากร 3D190 ให้การควบคุมและการจัดการโดยตรงแก่บุคลากรใน AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 และ 3D0X7

9 ระดับสามารถคาดหวังที่จะเติมตำแหน่งเช่นหัวหน้าบินผู้กำกับการและงาน NCOIC พนักงานต่าง ๆ

สถานที่ที่ได้รับมอบหมาย: แทบทุกฐานทัพอากาศที่มีสนามบิน

เวลาโปรโมตเฉลี่ย (เวลาบริการ)

นักบิน (E-2): 6 เดือน

นักบินชั้นหนึ่ง (E-3): 16 เดือน

นักบินอาวุโส (E-4): 3 ปี

จ่าทหารเรือ (E-5): 4.85 ปี

ช่างเทคนิคจ่า (E-6): 10.88 ปี

จ่าสิบเอก (E-7): 16.56 ปี

จ่าสิบเอกอาวุโส (E-8): 20.47 ปี

หัวหน้าจ่าสิบเอก (E-9): 23.57 ปี

คะแนนคอมโพสิต ASVAB ที่จำเป็น: E-70

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย: ความลับ

ความต้องการกำลัง: H

ข้อกำหนดอื่น ๆ

• ต้องเป็นพลเมืองสหรัฐฯ
• การสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลายเป็นสิ่งจำเป็น
• หลักสูตรเพิ่มเติมในวิชาคณิตศาสตร์ฟิสิกส์หรือเทคโนโลยีสารสนเทศเป็นที่พึงปรารถนา
• การมองเห็นสีปกติ
• ความสามารถในการขอรับใบอนุญาตของรัฐบาลนั้นเป็นสิ่งจำเป็น