Airborne RED HORSE (วิศวกรรบ)

การดำเนินงานร่วมกันไม่ใช่แนวคิดใหม่ที่นี่ มันเป็นวิถีชีวิตสำหรับหลาย ๆ หน่วยบนฐานแต่สำหรับผู้ประกอบการร่วมสายพันธุ์ใหม่ของกองทัพอากาศการออกกำลังกายเข้าร่วมบังคับในสัปดาห์นี้เป็นโอกาสที่จะได้ลงจากพื้น - แท้จริง

Airmen เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยวิศวกรซ่อมบำรุงหน่วย Rapid Deployable Heavy Operational หรือที่รู้จักกันดีในนาม Red Horse พวกเขามาจากฐานทัพอากาศ Nellis, Nev., Hurlburt Field, Fla. และ Langley AFB, Va งานของพวกเขาคือการประเมินและซ่อมแซมรันเวย์อย่างรวดเร็ว แต่แตกต่างจากทีม Red Horse อื่น ๆ Airmen โดดร่มลงไปในการต่อสู้กับกองทัพ

วัตถุประสงค์ของทีม Red Horse ทางอากาศในระหว่างการฝึกร่วมกันคือการเข้าร่วมในการยึดสนามบินกับทหารจากกองบิน 82 ที่ Fort Bragg, N.C. และล้างและซ่อมแซมสนามบินควบคู่ไปกับวิศวกรของกองทัพบก งานของพวกเขาจะเตรียมทางให้ C-17 Globemaster IIIs ลงจอดนำการสนับสนุนและเสบียงเพื่อใช้งานฐานทัพอากาศ

แบบฝึกหัดนี้เป็นแบบจำลองของสิ่งที่ทีม Red Horse กำลังจะทำในอนาคตอันใกล้

“ คนพวกนี้จะอยู่ที่จุดหอก” พล.ต. เควินบราวน์หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมของกองบิน 82 ของกองทัพบกกล่าว “ เมื่อพวกเขากระโดดร่มชูชีพพวกเขาไม่มีความหรูหราในการมีตำรวจรักษาความปลอดภัยหรือมีสินทรัพย์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับสนามบินที่พัฒนาแล้วตามปกติ พวกเขากำลังออกไปในป่าเข้าไปในสนามบินที่ยังไม่พัฒนาหรืออยู่ห่างไกลและโดยทั่วไปอาศัยทักษะความสามารถในการเอาตัวรอดและทักษะภาคสนามของตัวเองพร้อมกับทักษะทางวิศวกรรมทางเทคนิคเพื่อให้รันเวย์ไปได้"

หน่วย Red Horse เปิดใช้งานในปี 1966 ในช่วงสงครามเวียดนามเมื่อกระทรวงกลาโหม Robert McNamara ขอให้กองทัพอากาศพัฒนาทีมก่อสร้างการต่อสู้ของตนเอง

พวกเขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นกองกำลังที่ค้ำจุนตนเองในที่ห่างไกลกระดูกเปลือยและสภาพแวดล้อมที่มีภัยคุกคามสูงในเวลาใดก็ได้ในทุกที่และทุกสาขาของทหาร พิเศษของพวกเขาคือการก่อสร้างรันเวย์และทางลาดการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ด้วยลักษณะที่ยืดหยุ่นของทีมพวกเขาสามารถเติมบทบาทวิศวกรโยธาทุกคนได้อย่างแท้จริง งานก่อนหน้านี้รวมถึงการปรับปรุงห้องนั่งเล่นที่ฐานตอลิบานในอัฟกานิสถานในอดีตการสร้างสถานีดับเพลิงและโรงเก็บเครื่องบินการควบคุมอาคารจราจรทางอากาศการสร้างอาคารซักรีดและแม้แต่สนามบาสเก็ตบอล

ความยืดหยุ่นและความหลากหลายของ Red Horse ทำให้พวกเขาเป็นทางเลือกที่เป็นธรรมชาติสำหรับแนวคิดใหม่ของวิศวกรโยธาในอากาศ

เรดฮอร์สทางอากาศได้รับการกระตุ้นโดยวิสัยทัศน์ของเสนาธิการทหารบกจอห์นจัมเปอร์ตามประสบการณ์ของเขาในกองทัพอากาศสหรัฐในยุโรปและสามทีมก่อตั้งขึ้นในปี 2545

ทีม RED HORSE ทางอากาศมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญกว่าส่วนที่เหลือของ RED HORSE ทีมวิศวกรการรบแบบดั้งเดิมในสมาชิกที่มีคุณสมบัติทางอากาศและใช้อุปกรณ์พิเศษที่มีน้ำหนักเบากว่ามาก สมาชิกในทีมของ ARH ยังเข้าร่วมหลักสูตรการโจมตีทางอากาศกองทัพบก 13 วันเพื่อเรียนรู้วิธีการบรรจุอุปกรณ์และโรยตัวจากเฮลิคอปเตอร์

ทีม ARH ใช้สมาชิก RED HORSE ดั้งเดิม 21 คนและเพิ่มพวกเขาด้วยนักผจญเพลิงหกคนช่างเทคนิคการกำจัดอาวุธยุทโธปกรณ์หกคนผู้เชี่ยวชาญด้านความพร้อมทางเคมีและชีวภาพสองคนและเจ้าหน้าที่กองกำลังรักษาความปลอดภัยตามความจำเป็น

ชายและหญิงที่ประกอบขึ้นเป็นอาสาสมัครทีม ARH จากภายในหน่วยงานดั้งเดิมและต้องมีคุณสมบัติทางร่างกาย

ในขณะที่โปรแกรมได้รับการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานักบินได้รับการฝึกอบรม พวกเขาเข้าเรียนที่โรงเรียนทางอากาศที่ Fort Benning, Ga. และได้เรียนรู้ทักษะทางยุทธวิธีที่จำเป็นเพื่อให้พวกเขาพร้อมที่จะทำงานเคียงข้างกับกองทัพของพวกเขา

“ มีกี่คนในกองทัพอากาศที่จะทำเช่นนี้” Staff Sgt ถาม Mark Gostomski, 99th ฝูงบินวิศวกรโยธาหนึ่งใน 33 นักบินที่เข้าร่วมการฝึกซ้อม

“ กองทัพอากาศมีประสบการณ์และความรู้มากมายในการซ่อมแซมสนามบินและการก่อสร้างสนามบิน นอกจากนี้เรายังมีความรู้ด้านยุทธวิธีที่หลากหลายดังนั้นโดยพื้นฐานแล้วเราจะเชื่อมโยงทั้งสองเข้าด้วยกันในความร่วมมือร่วมกันของความพยายาม” Major Brown กล่าว

แนวความคิดนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับงานใด ๆ ที่กองทัพมีอยู่แล้วภายในหน่วยงานของพวกเขา แต่เพื่อเพิ่มหน่วยงานเหล่านั้นด้วยความชำนาญพิเศษของกองทัพอากาศ

“ พวกเขาถูกกำหนดค่าให้ทำการประเมินอย่างรวดเร็วและซ่อมแซมทางวิ่ง” Capt. Brent Legreid ผู้จัดการโครงการ Red Horse ในอากาศกล่าว “ นอกจากนั้นเนื่องจากพวกเขามีช่างประปาช่างไฟฟ้าและคนอื่น ๆ พวกเขายังสามารถทำการประเมินผลที่ดีของสิ่งอำนวยความสะดวกบนฐานหรือในพื้นที่ท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบว่าโครงสร้างพื้นฐานนั้นมีเพื่อรองรับกองกำลังติดตามที่ใหญ่กว่าหรือไม่. นั่นคือสิ่งที่กองทัพไม่ได้รวมเข้ากับกองทัพอากาศของพวกเขา”

ถึงแม้ว่า Airmen จะบอกว่าความแตกต่างระหว่างวัฒนธรรมกองทัพอากาศกับกองทัพสามารถทำให้การทำงานร่วมกันเป็นเรื่องท้าทายได้ แต่พวกเขาก็บอกว่าผลลัพธ์ที่ได้นั้นคุ้มค่า

“ มันเป็นโอกาสใหม่ที่จะได้เห็นว่ากองทัพอากาศกำลังจะไปไหน” Staff Sgt กล่าว โทมัสคูเปอร์ 823rd กองกำลังรักษาความปลอดภัย “ พวกเขารู้สึกยินดีกับเราจริงๆ เรากำลังก้าวไปข้างหน้าเพื่อแสดงสิ่งที่เราสามารถทำได้และแสดงให้เห็นว่าเราสามารถทำให้ภาระของพวกเขาเบาลงได้”