กองทัพอากาศเข้ารับการฝึกอบรมซ้ำอีกครั้ง

เป็นไปไม่ได้ที่จะให้กองทัพอากาศใหม่ทำการคัดเลือก AFSC (งาน) ที่พวกเขาต้องการถึงแม้ว่าพวกเขาจะมีคุณสมบัติก็ตาม งานกองทัพอากาศแต่ละงานมี "ระดับแมนนิ่ง" ที่ได้รับมอบหมายซึ่งจะแบ่งตามระดับ กล่าวอีกนัยหนึ่งกองทัพอากาศกำหนดอย่างสม่ำเสมอ (สำหรับแต่ละงาน) จำนวนเทอร์มินัลแรกที่พวกเขาต้องการ (Airman Basic ผ่าน Airman อาวุโส) จำนวนจ่าเจ้าหน้าที่งานต้องการจำนวนจ่าช่างเทคนิคที่ต้องการงาน งานที่ต้องการ

อย่างน้อยปีละครั้งกองทัพอากาศศึกษาระดับแมนนิ่งของแต่ละ AFSC และจัดอันดับ AFSC แต่ละคน (ตามลำดับ) ว่า "ขาดแคลน" หมายความว่ามีบุคคลไม่เพียงพอที่จะทำงานในตำแหน่งนั้น "เฉลี่ย" ซึ่งหมายถึง ระดับแมนนิ่งสำหรับงาน / อันดับนั้นถูกต้องและ "เกิน" ซึ่งหมายความว่ามีคนจำนวนมากเกินไปในตำแหน่งที่ทำงานนั้นหากระดับแมนนิ่งสำหรับอันดับแรก (Airman Basic to Senior Airman) ถูกคาดการณ์ว่าเป็น "การขาดแคลน" พวกเขาออก "ข้อกำหนด" ไปยัง Air Education & Training Command (AETC) ซึ่งจะพยายามทำให้แน่ใจว่ามี ที่นั่งฝึกอบรมที่เพียงพอและในทางกลับกันออก "ช่อง" ไปยังบริการสรรหากองทัพอากาศ

ข้อกำหนดของงานสำหรับ NCO (ผู้ที่อยู่ในเกณฑ์ที่สองหรือที่ตามมา) จะได้รับการปล่อยตัวสำหรับการฝึกอบรมใหม่โดยสมัครใจและไม่สมัครใจของ NCO (เพิ่มเติมจากนั้นในภายหลัง)

แม้ว่างานกองทัพอากาศจะแสดงเป็น "งานการขาดแคลนเรื้อรัง" นั่นไม่ได้แปลว่างานนั้นจะเปิดรับการสรรหาใหม่แม้ว่าจะมีคุณสมบัติก็ตาม ปัจจัยเช่นที่นั่งฝึกอบรมที่มีอยู่เข้ามาเล่น หรืองานอาจจะ "ขาดแคลน" โดยรวม (เพราะมันมี NCOs ไม่เพียงพอ) แต่อาจได้รับการบรรจุอย่างเพียงพอเมื่อมาถึงอันดับที่หนึ่ง

นอกจากนี้บางกองทัพอากาศสมัครงานก็ไม่สามารถใช้ได้กับทหารเกณฑ์ในระยะแรก ตัวอย่างที่สองคือโอกาสที่เท่าเทียมกันหรือการศึกษาและการฝึกอบรมหรือสำนักงานสืบสวนพิเศษ (OSI)

นายหน้าของกองทัพอากาศมักจัดการกับข้อกังวลเหล่านี้โดยการแจ้งผู้สมัครที่ไม่ได้รับหนึ่งในตัวเลือกงานหลักของพวกเขาว่าการฝึกอบรมใหม่เป็นไปได้หลังจากไม่กี่ปีของการบริการ เข้าสู่โปรแกรมการฝึกอบรมกองทัพอากาศ

ระเบียบที่ใช้บังคับสำหรับการฝึกซ้ำสำหรับบุคลากรกองทัพอากาศคือคำสั่งกองทัพอากาศ 36-2626 - โปรแกรมการเปลี่ยนกลับของ AIRMAN.

โปรแกรมการฝึกอบรมกองทัพอากาศสามารถแบ่งออกเป็นสามส่วนใหญ่: สมัครใหม่สำหรับการฝึกอบรม - ระยะแรกนักบินที่มี (เกือบ) เสร็จสิ้นการเกณฑ์ทหารครั้งแรกเรียกว่า CAREERS (ซึ่งหมายถึง "อาชีพนักบินระบบการจองซ้ำ"), การฝึกอบรม NCO (ซึ่งใช้กับผู้ที่อยู่ในช่วงการเกณฑ์ทหารครั้งที่สองและต่อมา) และการตัดสิทธิ์นักบินฝึกหัดใหม่ (ซึ่งใช้กับทั้งภาคแรกและภาคบังคับในภาคถัดไป)

นักบินอากาศระยะแรกโดยสมัครใจ

นักบินอากาศระยะแรก (สัญญาการเข้าเป็นทหารสี่ปี) ที่ได้รับมอบหมายให้ฐาน CONUS (สหรัฐฯ) มีสิทธิ์เป็นอาสาสมัครในการฝึกอบรมใหม่หลังจากที่พวกเขาเสร็จสิ้น 35 เดือน (ไม่เกิน 43 เดือน) ในการรับราชการทหาร เกณฑ์หกปี (มอบหมายให้ CONUS) อาจเป็นอาสาสมัครในการฝึกอบรมอีกครั้งหลังจากสำเร็จการเกณฑ์ทหาร 59 เดือน สำหรับเทอร์มินัลแรกที่กำหนดให้กับฐานต่างประเทศพวกเขาอาจยื่นใบสมัครของพวกเขาในระหว่างวันที่ 15 และ 9 เดือนก่อน DEROS ของพวกเขา (วันที่มีสิทธิ์ที่จะกลับมาจากสถานีต่างประเทศ) ตราบใดที่พวกเขาจะมีอย่างน้อย 35 เดือน 59 เดือน (หกปีของการบริการ) ในเวลาที่พวกเขาออกจากสถานีต่างประเทศ (ด้วยวิธีนี้ผู้สมัครที่ได้รับการอนุมัติสามารถได้รับการฝึกอบรมอีกครั้งในเส้นทางก่อนที่จะรายงานไปยังสถานีปฏิบัติหน้าที่ใหม่ของพวกเขา)

ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวสำหรับข้อกำหนดดังกล่าวข้างต้นสำหรับผู้ที่ต้องการฝึกใหม่ในอาชีพ Pararescue, Combat Controller บุคคลดังกล่าวอาจสมัครเพื่อการอบรมขึ้นใหม่หลังจากใช้งานได้ 33 เดือน (สี่ปี) หรือ 57 เดือน (หกปี) วิธีนี้ช่วยให้เวลาสำหรับบุคคลที่จะเสร็จสิ้นการ PAST Pararescue หรือต่อสู้ควบคุม PAST และจำเป็นต้องสอบทางการแพทย์เพื่อรวมเป็นส่วนหนึ่งของการประยุกต์ใช้การฝึกอบรมใหม่ของพวกเขา

ในฐานะ "ข้อยกเว้นนโยบาย" อาสาสมัครสำหรับ Pararescue, Combat Controller, SERE Instructor, aircrew AFSC ใด ๆ และ AFSC ภาษาศาสตร์ใด ๆ อาจส่งใบสมัครการฝึกอบรมใหม่หลังจาก 24 เดือนของการให้บริการ (enlistee สี่ปี) หรือ 36 เดือนของการบริการ (เกณฑ์หกปี)

ผู้ที่ให้บริการในงานต่อไปนี้สามารถอาสาสมัครฝึกอบรมเป็น "พิเศษด้านข้าง" หลังจากให้บริการ 24 เดือน (สี่ปีกรม) หรือ 36 เดือน (ทหารหกปี): กองกำลังรักษาความปลอดภัย, กายภาพบำบัด, บริการทางการแพทย์อวกาศ, บริการผ่าตัด, การถ่ายภาพเพื่อการวินิจฉัยและทัศนมาตรศาสตร์

ตัวอย่างเช่น 3P0X1 - กองกำลังกองกำลังรักษาความปลอดภัยสามารถอาสาสมัครฝึกอบรมใหม่ใน 3P0X1A (Dog Handler) หรือ 3P0X1B (Firing Range Instructor) หลังจากใช้บริการ 24 เดือน (ผู้สมัครสี่ปี) หรือ 36 เดือนของการบริการ enlistee)

แตกต่างจากโปรแกรมการฝึกอบรมของ NCO คนแรกไม่จำเป็นต้องเข้ารับตำแหน่งในสายอาชีพซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่ต้องฝึกอบรมมากเกินไป อย่างไรก็ตามหากพวกเขาต้องการฝึกอบรมใหม่ในสาขาอาชีพซึ่งคาดการณ์ไว้ (สำหรับตำแหน่งของพวกเขา) ที่จะ "เฉลี่ย" หรือ "อายุมากเกินไป" การอนุมัติการฝึกอบรมไม่น่าจะเกิดขึ้น จำไว้ว่าเป้าหมายของกองทัพอากาศคือการพยายามและ "สร้างความสมดุล" ในอาชีพการงานในแต่ละระดับ ผู้สมัครที่ได้รับการอบรมขึ้นใหม่จะได้รับการ "สนับสนุน" เพื่อแสดงรายการตัวเลือกการฝึกอบรมอย่างน้อยสามรายการ

ผู้สมัครใหม่ต้องมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสำหรับ AFSC ที่ต้องการฝึกอบรมอีกครั้ง (คะแนน ASVAB, ประวัติทางการแพทย์, เอกสารรับรองความปลอดภัย ฯลฯ) ผู้สมัครที่ไม่ผ่านเกณฑ์คะแนน ASVAB สามารถทำการทดสอบการจำแนกประเภทกองทัพ (ซึ่งเป็นแบบทดสอบเดียวกับ ASVAB เพียงชื่ออื่น) เพื่อลองและทำคะแนนให้ผ่านเกณฑ์ คำเตือนอย่างไรก็ตามหากมีใครเลือกที่จะทำเช่นนี้เพื่อจุดประสงค์ในการอบรมขึ้นใหม่คะแนนล่าสุดคือคะแนนที่นับได้ไม่ใช่คะแนนสูงสุด ดังนั้นหากใช้ AFCT และมีคะแนนต่ำกว่าคุณวุฒิการฝึกอบรมใหม่จะขึ้นอยู่กับ AFCT ไม่ใช่การทดสอบ ASVAB ดั้งเดิมที่พวกเขาทำเมื่อเข้าร่วมครั้งแรก

ในการเป็นอาสาสมัครสำหรับการอบรมขึ้นใหม่ผู้สมัครจะต้องมีสิทธิ์และได้รับการแนะนำ (โดยผู้บัญชาการ) เพื่อเข้าร่วมใหม่ นอกจากนี้หาก EPR ล่าสุดของพวกเขา (รายงานประสิทธิภาพการเป็นทหาร) ได้รับการจัดอันดับน้อยกว่า "3" พวกเขาไม่มีสิทธิ์ได้รับการฝึกอบรมใหม่โดยสมัครใจ หากรายงานดังกล่าวเป็น "การอ้างอิง" (เช่นมีข้อความบางส่วนที่เสียหาย) บุคคลนั้นจะไม่มีสิทธิ์ ในที่สุดบุคคลนั้นจะต้องได้รับคำแนะนำ (โดยผู้บัญชาการของพวกเขา) สำหรับการฝึกอบรมใหม่ ผู้บัญชาการต้องเซ็นคำสั่งต่อไปนี้บนแอปพลิเคชันการอบรมขึ้นใหม่ของแต่ละบุคคล: " ทัศนคติพฤติกรรมและบันทึกของแต่ละคนบ่งบอกถึงความน่าจะเป็นที่จะประสบความสำเร็จในการอบรมขึ้นใหม่ ไม่มีปัจจัยด้านคุณภาพที่ห้ามบุคคลนี้ไม่ให้ทำการอบรมขึ้นใหม่

'

ตามกฎแล้วบุคคลที่ได้รับโบนัสการเกณฑ์ทหารสำหรับ AFSC ของพวกเขาจะไม่สามารถฝึกซ้ำได้จนกว่าพวกเขาจะได้ทำหน้าที่ตลอดระยะเวลาการเกณฑ์ทหารซึ่งเป็นโบนัสการเกณฑ์ทหารของพวกเขา หากพวกเขาได้รับการฝึกอบรมอีกครั้งใน AFSC ซึ่งมีโบนัสการเข้าร่วมอีกครั้งสามารถยกเลิกได้ แต่ส่วนใด ๆ ที่ยังไม่ถือปฏิบัติของโบนัสการเข้าร่วมจะถูกหักออกจากโบนัสการเข้าร่วมที่ได้รับสำหรับ AFSC ใหม่

บุคคลที่ได้รับการอนุมัติสำหรับการฝึกอบรมใหม่จะต้องขยายเกณฑ์ของพวกเขาเป็นระยะเวลา 23 เดือนที่ผ่านมาวันที่แยกเดิม นอกจากนี้พวกเขาจะต้องมีเวลาอย่างน้อย 14 เดือนในการให้บริการตามโปรแกรมการฝึกอบรมอีกครั้ง

ผู้สมัครใหม่ต้องเข้าใจว่าการสมัครทักษะการขาดแคลนกองทัพอากาศไม่ได้หมายถึงการอนุมัติอัตโนมัติ หากการอบรมซ้ำเกินจำนวนโควต้าการฝึกอบรมกองทัพอากาศจะไม่อนุมัติใบสมัคร

จองงานอาชีพ. นักบินระยะแรกที่ต้องการสมัครเข้าร่วมอาจไม่มีทางเลือกนอกจากเป็นอาสาสมัครในการฝึกอบรมใหม่ ผู้ที่ทำงานในตำแหน่งแรกซึ่งคาดว่าจะมี "อายุเกินเกณฑ์" จะต้องสมัครเพื่อสมัครงานหรือจอง CJR นั่นหมายความว่ากองทัพอากาศจะควบคุมจำนวนเทอมแรกที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในงานนี้อีกครั้ง แต่ละคนส่งคำขอ CJR และหวังว่าชื่อของพวกเขาจะขึ้นไปอยู่อันดับต้น ๆ ของรายการก่อนวันที่จะเปิดตัว หาก CJR ของพวกเขาไม่มาและพวกเขาไม่ได้สมัครอบรมใหม่อย่างน้อย 120 วันก่อนที่จะแยกพวกเขาจะถูกบังคับให้แยกกัน

การสมัครเพื่อฝึกอบรมซ้ำไม่ได้ยกเลิกคำขอ CJR ดังนั้นหากนักบินใช้สำหรับ CJR ในสาขาอาชีพดั้งเดิมของพวกเขาและใช้สำหรับการฝึกอบรมอีกครั้งพวกเขาสามารถยกเลิกการร้องขอการฝึกอบรมใหม่หากพวกเขาได้รับช่องการสมัครเข้าเป็นทหารในงานเดิมของพวกเขา

โปรแกรมฝึกอบรม NCO

โปรแกรมการฝึกอบรม NCO ประจำปี (NCORP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อย้ายนายทหารชั้นสัญญาบัตร (NCOs) จาก AFSC ที่มีการขาดเกินความสำคัญเข้าสู่ AFSC ด้วยการขาดแคลน NCO โปรแกรมนี้ประกอบด้วยสามเฟส: สองเฟสแรกเป็นแบบสมัครใจและเฟสที่สามไม่สมัครใจ วัตถุประสงค์การฝึกอบรมขึ้นใหม่จะถูกกำหนดโดยเจ้าหน้าที่อากาศ

ระยะที่ 1. หนึ่งครั้งต่อปีกองทัพอากาศส่งประกาศทั่วไปจัดทำรายการ AFSC เหล่านั้นด้วยการขาดแคลนที่สำคัญและการขาดแคลน มีวัตถุประสงค์เพื่อให้อาสาสมัครจำนวนมากสมัครเพื่อเติมเต็มความต้องการของกองทัพอากาศ ไม่มีใครได้รับการกำหนดเป้าหมายโดยเฉพาะจากการประกาศนี้เพียงแค่ขอให้อาสาสมัครทั่วไปฝึกซ้ำความเชี่ยวชาญที่แสดงเป็น "การใช้เกิน" เป็นพิเศษที่แสดงว่า "การขาดแคลน" (หมายเหตุ: คุณสามารถดูรายการการขาดเกินและการขาดปัจจุบันได้โดยไปที่หน้าการอบรมขึ้นใหม่ของกองทัพอากาศ)

ระยะที่สอง. หากไม่ได้รับแอปพลิเคชันที่เพียงพอระหว่างเฟส I กองทัพอากาศใช้เฟส II ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนโดยสมัครใจ อย่างไรก็ตามนักบินที่มีสิทธิ์ทุกคนที่มีความเสี่ยงต่อการฝึกฝนซ้ำโดยไม่สมัครใจจะได้รับแจ้งอย่างเป็นทางการและสนับสนุนให้นำไปใช้ กล่าวอีกนัยหนึ่งกองทัพอากาศส่งการแจ้งเตือนเป็นรายบุคคลโดยบอกพวกเขาว่านี่เป็นโอกาสสุดท้ายของพวกเขาในการเป็นอาสาสมัครเพื่อฝึกอบรมในสาขาอาชีพที่ขาดแคลน ไม่เช่นนั้นหากไม่ได้รับอาสาสมัครมากพอบุคคลนั้นอาจถูกเลือกให้เข้ารับการอบรมซ้ำโดยไม่สมัครใจและพวกเขาจะไม่ได้รับเลือก AFSC ใหม่

ไม่ว่าในกรณีใด (ระยะที่ 1 หรือ 2) ผู้สมัครใหม่ต้องเข้าใจว่าการสมัครทักษะการขาดแคลนกองทัพอากาศไม่ได้หมายถึงการอนุมัติโดยอัตโนมัติ หากการอบรมซ้ำเกินจำนวนโควต้าการฝึกอบรมกองทัพอากาศจะไม่อนุมัติใบสมัคร

ระยะที่สาม. หากวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมสำหรับปีงบประมาณไม่เป็นไปตามขั้นตอนโดยสมัครใจกองทัพอากาศจะดำเนินการฝึกอบรมแบบเลือก (ไม่สมัครใจ) นักบินที่มี AFSC สำรองหรือเพิ่มเติมในทักษะการขาดแคลนจะถูกส่งกลับไปยังทักษะเหล่านั้นหากเป็นไปเพื่อประโยชน์สูงสุดของกองทัพอากาศ หากความไม่สมดุลของทักษะยังคงเกิดขึ้นเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศจะสั่งสอนการฝึกฝน AFSC ที่ขาดแคลนโดยไม่สมัครใจ

หากบุคคลได้รับการคัดเลือกสำหรับการฝึกอบรมใหม่โดยไม่สมัครใจและพวกเขาปฏิเสธที่จะได้รับการบริการที่จำเป็นเพื่อฝึกอบรมใหม่พวกเขาจะถูกคาดการณ์ว่าจะจำหน่ายในวันที่แยกออกมาในปัจจุบัน

เช่นเดียวกับโปรแกรมแรกที่ทำให้ผู้ที่ฝึกใหม่ต้องมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสำหรับ AFSC ที่ต้องการฝึกอบรมอีกครั้ง (คะแนน ASVAB, ประวัติทางการแพทย์, การรักษาความปลอดภัย ฯลฯ) ผู้สมัครที่ไม่ผ่านเกณฑ์คะแนน ASVAB สามารถทำการทดสอบการจำแนกประเภทกองทัพ (ซึ่งเป็นแบบทดสอบเดียวกับ ASVAB เพียงชื่ออื่น) เพื่อลองและทำคะแนนให้ผ่านเกณฑ์ คำเตือนอย่างไรก็ตามหากมีใครเลือกที่จะทำเช่นนี้เพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมซ้ำคะแนนล่าสุดเป็นคะแนนที่นับได้ไม่ใช่คะแนนสูงสุด

ดังนั้นหากใช้ AFCT และมีคะแนนต่ำกว่าคุณวุฒิการฝึกอบรมใหม่จะขึ้นอยู่กับ AFCT ไม่ใช่การทดสอบ ASVAB ดั้งเดิมที่พวกเขาทำเมื่อเข้าร่วมครั้งแรก

เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับการฝึกอบรมใหม่ผู้สมัครจะต้องมีสิทธิ์และได้รับการแนะนำ (โดยผู้บัญชาการของพวกเขา) เพื่อเข้าร่วมใหม่ นอกจากนี้หาก EPR ล่าสุดของพวกเขา (รายงานประสิทธิภาพการเป็นทหาร) ได้รับการจัดอันดับน้อยกว่า "3" พวกเขาไม่มีสิทธิ์ได้รับการฝึกอบรมใหม่โดยสมัครใจ หากรายงานดังกล่าวเป็น "การอ้างอิง" (เช่นมีข้อความที่ไม่เหมาะสมบางอย่าง) บุคคลนั้นจะไม่มีสิทธิ์ ในที่สุดบุคคลนั้นจะต้องได้รับคำแนะนำ (โดยผู้บัญชาการของพวกเขา) สำหรับการฝึกอบรมใหม่ ผู้บัญชาการต้องเซ็นคำสั่งต่อไปนี้บนแอปพลิเคชันการอบรมขึ้นใหม่ของแต่ละบุคคล: " ทัศนคติพฤติกรรมและบันทึกของแต่ละคนบ่งบอกถึงความน่าจะเป็นที่จะประสบความสำเร็จในการอบรมขึ้นใหม่ ไม่มีปัจจัยด้านคุณภาพที่ห้ามบุคคลนี้ไม่ให้ทำการอบรมขึ้นใหม่

'

แต่ละโปรแกรมการฝึกอบรมของกองทัพอากาศมีระยะเวลา CDA (การมอบหมายหน้าที่ควบคุม) ที่จัดตั้งขึ้น ความยาวของ CDA ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของโปรแกรมการฝึกอบรม ตัวอย่างเช่นกองทัพอากาศได้จัดตั้ง CDA เป็นเวลาสามปีของการฝึกอบรมภาษาศาสตร์ NCOs ที่พิจารณาการอบรมขึ้นใหม่จะต้องมีหรือสามารถที่จะได้รับ (การขยาย, การเข้าเป็นทหาร, ฯลฯ), เวลาเพียงพอในการเข้าร่วมของพวกเขาที่จะมีอย่างน้อย 14 เดือนของความสามารถในการเก็บรักษาบริการหลังการฝึกอบรมหรือ CDA มีการ จำกัด การใช้ High Year of Tenure (HYT)

ตัดสิทธิ์การฝึกอบรมนักบินอากาศอีกครั้ง

กองทัพอากาศเกณฑ์ทหารที่ถูกตัดสิทธิ์จาก AFSC ปัจจุบันหรือถูกตัดสิทธิ์ในระหว่างการฝึกอบรมจะถูกจัดประเภทเป็นหนึ่งหรือสองประเภท - ถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากสาเหตุหรือถูกตัดสิทธิ์ด้วยเหตุผลนอกเหนือการควบคุม

นโยบายกองทัพอากาศคือการรักษาและฝึกฝนเฉพาะนักบินที่ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการฝึกอบรมให้สำเร็จและมีประวัติที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงการลงทุนที่ชัดเจน

ถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากสาเหตุ. นักบินถูกจัดประเภทว่าถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากสาเหตุเมื่อพวกเขาไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับ AFSC ที่ได้รับรางวัล (หรือโรงเรียนฝึกอบรม) และพื้นฐานสำหรับการถอน AFSC (หรือความล้มเหลวในการฝึกอบรม) เป็นเงื่อนไขหรือการกระทำที่นักบินมี ควบคุม. ตัวอย่างของการตัดสิทธิ์เนื่องจากสาเหตุรวมถึงการสูญเสียการรักษาความปลอดภัยเนื่องจากการประพฤติมิชอบการมีส่วนร่วมของยาเสพติดหรือแอลกอฮอล์, ความล้มเหลวในการฝึกอบรม (ด้วยเหตุผลภายในการควบคุม), การปฏิบัติหน้าที่ต่ำกว่ามาตรฐานหรือการกระทำอื่น ๆ

สำหรับผู้ที่อยู่ในสถานะการฝึกอบรมผู้บังคับกองฝึกอบรมทางเทคนิคแนะนำให้มีการแยกหรือดำเนินการบริหารสำหรับนักบินที่ถูกกำจัดด้วยเหตุผลในการควบคุมของพวกเขา ผู้ฝึกสอนที่ถูกนำออกจากการฝึกอบรมเพื่อการประพฤติมิชอบจะไม่ได้รับการพิจารณาสำหรับการอบรมขึ้นใหม่ ในกรณีเช่นนี้ผู้บัญชาการส่งคืนนักบินไปยังองค์กรที่สูญเสียเพื่อการกระทำ (สำหรับผู้เข้ารับการฝึกอบรมใหม่) หรือกระบวนการดำเนินการปฏิบัติ (สำหรับผู้ที่อยู่ในสถานะการฝึกอบรม PCS)

ผู้บังคับการกองฝึกอบรมทางเทคนิคพิจารณาสถานการณ์ทั้งหมดโดยรอบการคัดแยกบุคคลเพื่อพิจารณาว่าการแยกนั้นเหมาะสมหรือไม่ ถ้าผู้บัญชาการไม่เริ่มการแยกนักบินจะรายงานการฝึกซ้ำ เมื่อผู้บัญชาการแนะนำการฝึกอบรมเพิ่มเติมหรือส่งนักบินกลับไปยังทักษะที่ได้รับก่อนหน้านี้ผู้บัญชาการจะระบุว่าทำไมการแยกไม่ได้รับการรับประกัน ในกรณีเช่นนี้ (นักบินตัดออกจากการฝึกอบรมเพื่อหาสาเหตุ) หากการเก็บรักษา / การฝึกอบรมได้รับการอนุมัติอีกครั้งบุคคลนั้นจะไม่ได้รับตัวเลือกที่จะได้รับการฝึกอบรมอีกครั้ง

หากเลือกเพื่อการฝึกซ้ำนักบินจะได้รับการฝึกอบรมอีกครั้งใน AFSC ที่พวกเขา (1) มีคุณสมบัติสำหรับ (2) มีวันเริ่มเรียนที่มีอยู่ภายใน 120 วันและ (3) มีความยาวแน่นอนไม่นาน มากกว่า 8 สัปดาห์ (40 วันทำการ)

ไม่จำเป็นต้องดำเนินการฝึกซ้ำสำหรับนักบินระยะแรกภายใน 10 เดือนของ DOS หรือนักบินระยะที่สอง / นักบินอาชีพภายใน 18 เดือนของ High Year of Tenure (HYT) ผู้บัญชาการจะใช้นักบินเหล่านั้นในพื้นที่ตามดุลยพินิจของเขา

ไม่ผ่านการตัดสิทธิ์เนื่องจากสาเหตุ. นักบินถูกจัดประเภทว่าถูกตัดสิทธิ์ไม่ใช่เพราะสาเหตุที่ไม่ได้มีคุณสมบัติพิเศษอีกต่อไปสำหรับ AFSC ที่ได้รับรางวัลใด ๆ และพื้นฐานของการถอน AFSC นั้นเป็นไปตามเงื่อนไขหรือการกระทำที่นักบินไม่สามารถควบคุมได้ ตัวอย่างรวมถึงเงื่อนไขทางการแพทย์เช่นการสูญเสียการได้ยินการได้รับสารเคมีที่เป็นพิษการบาดเจ็บที่เกิดจากการถอนตัวจาก AFSC หรือความล้มเหลวในการฝึกอบรมด้วยเหตุผลที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของนักบิน

นักบินที่ถูกตัดสิทธิ์ไม่ใช่เพราะสาเหตุอาจนำไปใช้สำหรับการแยกภายใต้เหตุผลอื่น ๆ แทนการอบรมขึ้นใหม่

นักบินต้องสมัคร AFSC ที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดและมีคลาสเริ่มต้นภายใน 120 วัน นักบินได้รับการสนับสนุนให้ทำรายการอย่างน้อย AFSC สามตัวเลือก หากกองทัพอากาศไม่สามารถอนุมัติตัวเลือกกองทัพอากาศจะจัดให้มีการฝึกอบรม AFSC ใหม่ตามข้อกำหนดของกองทัพอากาศและคุณสมบัติของแต่ละบุคคล

นักบินระหว่างเดือนที่ 24 และ 38 ของการให้บริการสำหรับผู้เข้าร่วม 4 ปี (48 และ 62 สำหรับการเข้าร่วม 6 ปี) จะใช้งานโดยใช้ตัวเลือกการดูแลของพวกเขาหากนักบินแนะนำสำหรับการเข้าใหม่

นักบินที่ถูกคัดออกจากหลักสูตรการฝึกอบรมทางเทคนิคสำหรับความบกพร่องทางการศึกษา (ไม่ได้อยู่ในการควบคุม) อาจไม่ร้องขอการฝึกซ้ำใน AFSC ที่ต้องการคะแนนความถนัดเท่ากันหรือสูงกว่า