งานกองทัพอากาศ: AFSC 1C1X1 Air Traffic Controller
Airport Hired a Crazy Air Traffic Controller And This Happened - Airport Madness 3D
สารบัญ:
- บทบาทของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศ
- มีคุณสมบัติเป็นผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศ
- การฝึกอบรมสำหรับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศ
- งานพลเรือนคล้ายกับ Air Traffic Air Controller
เช่นเดียวกับพลเรือนของพวกเขาผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศดูแลและควบคุมการจราจรทางอากาศและปลายทางโดยใช้วิธีการมองเห็นเรดาร์และไม่ใช่แบบจำลอง มันขึ้นอยู่กับพวกเขาเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางอากาศที่ปลอดภัยและเป็นระเบียบสำหรับเครื่องบินกองทัพอากาศมักจะอยู่ภายใต้สภาวะอันตรายหรือรุนแรงรวมถึงสถานการณ์การต่อสู้
กองทัพอากาศจัดหมวดหมู่งานนี้เป็นรหัสพิเศษกองทัพอากาศ (AFSC) 1C1X1 เห็นได้ชัดว่าผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นหนึ่งในงานที่สำคัญที่สุดในสาขาทหารของสหรัฐนี้ไม่เพียง แต่ให้ความสำคัญกับนักบินและเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างความปลอดภัยให้กับบุคลากรกองทัพอากาศและพลเรือน
บทบาทของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศ
นักบินเหล่านี้เรียนรู้หลักการและขั้นตอนการควบคุมการจราจรทางอากาศลักษณะการบินของเครื่องบินและคำสั่งระหว่างประเทศของรัฐบาลกลางและกองทัพอากาศ พวกเขาใช้แผนภูมิการบินแผนที่และสิ่งพิมพ์ในงานประจำวันของพวกเขาเพื่อเพิ่มการใช้เรดาร์และเครื่องช่วยนำทางอื่น ๆ
พวกเขายังมีความรู้ในการทำงานเกี่ยวกับอุตุนิยมวิทยาและมีความรอบรู้ในหลักการขององค์กรวัตถุประสงค์การดำเนินงานและการจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุมการจราจรทางอากาศทุกประเภท
สำหรับการเข้าเรียนในหลักสูตรพิเศษนี้การเข้าเรียนชั้นมัธยมปลายพร้อมหลักสูตรภาษาอังกฤษเป็นสิ่งที่พึงปรารถนา ความสามารถในการพูดภาษาอังกฤษอย่างชัดเจนเป็นสิ่งจำเป็นในงานนี้เพื่อให้สามารถถ่ายทอดคำแนะนำและข้อมูลให้กับนักบินได้อย่างถูกต้อง
มีคุณสมบัติเป็นผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศ
ผู้สมัครที่ต้องการจะทำงานนี้จะต้องมีคะแนนอย่างน้อย 55 คะแนนสำหรับการทดสอบทั่วไป (G) และเครื่องกล (M) ของกองทัพอากาศ (M) ด้านคุณสมบัติของการทดสอบความสามารถในการใช้แบตเตอรี่ (ASVAB)
เนื่องจากนักบินเหล่านี้จะดูแลรูปแบบการบินและข้อมูลกองทัพอากาศที่ละเอียดอ่อนอื่น ๆ พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการรับรองความปลอดภัยจากกระทรวงกลาโหม เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบประวัติตัวละครและการเงินที่ยาวนานและประวัติอาชญากรรมหรือประวัติการใช้ยาอาจเป็นเหตุให้ปฏิเสธการอนุญาตดังกล่าว
การฝึกอบรมสำหรับผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศของกองทัพอากาศ
การรับสมัครจะเสร็จสิ้นการฝึกขั้นพื้นฐาน (ค่าย boot) และสัปดาห์ Airmen จากนั้นมุ่งหน้าไปยังโรงเรียนเทคนิคเป็นเวลา 72 วันของการฝึกอบรมงานอย่างเป็นทางการ สำหรับความพิเศษนี้หมายถึงหลักสูตรผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ฐานทัพอากาศ Keesler ในเมือง Biloxi รัฐมิสซิสซิปปีซึ่งรวมถึงฟังก์ชั่นการเรียนรู้ที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมอากาศยานและการควบคุมการปฏิบัติงานจริง
งานพลเรือนคล้ายกับ Air Traffic Air Controller
คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตพลเรือน แต่เมื่อคุณเสร็จสิ้นการปฏิบัติหน้าที่ในกองทัพอากาศการฝึกอบรมของคุณในฐานะผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศจะพิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์ในการทำงานกับ Federal Aviation Administration
หากคุณทำงานในหอควบคุม (ตรงข้ามกับเส้นทาง) ในขณะที่คุณอยู่ในกองทัพอากาศคุณจะมีใบอนุญาตผู้ควบคุมหอคอย (CTO) ที่ดีสำหรับพลเรือนและ / หรือหอควบคุมเชิงพาณิชย์ งาน ใบอนุญาต CTO ไม่หมดอายุ แต่คุณต้องฝึกอบรมและได้รับการรับรองสำหรับหอควบคุมที่คุณจะทำงาน
งานกองทัพอากาศ AFSC 3D0X1 การจัดการการดำเนินงานความรู้
งานกองทัพอากาศ AFSC 3D0X1, การจัดการการดำเนินงานความรู้ดูแลและกำหนดวิธีการจัดการและเผยแพร่ข้อมูลและข้อมูล
งานกองทัพอากาศ AFSC 1C6X1 - ปฏิบัติการระบบอวกาศ
ผู้เชี่ยวชาญด้านการดำเนินงานระบบอวกาศในกองทัพอากาศ (AFSC 1C6X1) ได้รับมอบหมายให้ดูแลด้านที่สำคัญของโครงการอวกาศของกองทัพอากาศ
งานกองทัพอากาศ: ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัย AFSC 1S0X1
ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของกองทัพอากาศทำงานเพื่อปกป้องฐานในกองทัพอากาศโดยปราศจากปัญหาด้านความปลอดภัยให้การฝึกอบรมและขั้นตอนความปลอดภัยที่ปรับแต่ง