ใบรับรองนักบินนันทนาการ
पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H
สารบัญ:
- 01 ตอบสนองความต้องการ
- 02 ได้รับใบรับรองนักบินนักเรียนและการแพทย์ระดับ 3
- 03 ค้นหาผู้สอน
- 04 เรียนรู้และทำข้อสอบ FAA Written
- 05 เริ่มบิน!
- 06 ใช้การตรวจสอบ
ที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดของใบรับรองนักบินทั้งหมดคือใบรับรองนักบินด้านสันทนาการ มันหมายถึงว่าเป็นใบรับรองนักบินส่วนตัวรุ่นที่ง่ายกว่า แต่ข้อ จำกัด ที่วางไว้ไม่เป็นที่นิยมสำหรับนักเรียน ใบอนุญาตเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจมีไว้สำหรับใบปลิวเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่จะอยู่นอกสนามบินที่มีการควบคุมและภายใน 50 ไมล์ของสนามบินภายในประเทศ สำหรับเกษตรกรหรือผู้ที่ชื่นชอบบางคนที่เพียงต้องการที่จะไปนั่งเครื่องบินเป็นครั้งคราวใบรับรองนักบินอวกาศอาจเป็นที่ต้องการ
ใบรับรองนักบินกีฬาได้เปลี่ยนใบรับรองนักบินเพื่อการสันทนาการแม้ว่าใบขับขี่ยังคงมีอยู่สำหรับนักบินนักเรียนข้อ จำกัด ในนักบินที่พักผ่อนหย่อนใจมากกว่าที่กำหนดไว้ในนักบินกีฬาหรือนักบินส่วนตัว ข้อกำหนดสำหรับการได้รับใบรับรองนักบินด้านนันทนาการอยู่ที่ใดที่หนึ่งในระหว่างนักบินกีฬาและใบอนุญาตนักบินส่วนตัว คนส่วนใหญ่เชื่อว่าหากนักเรียนไปไกลถึงใบรับรองการพักผ่อนหย่อนใจเขาหรือเธออาจได้รับการสอนเพิ่มเติมเป็นเวลาสองสามชั่วโมงสำหรับใบรับรองนักบินส่วนตัว ดังนั้นใบขับขี่จึงไม่เป็นที่นิยม
อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจว่ายังมีเหตุผลที่ดีที่คุณจะได้รับใบรับรองนักบินด้านสันทนาการนี่คือขั้นตอนในการเป็นนักบินนันทนาการ:
01 ตอบสนองความต้องการ
เช่นเดียวกับใบรับรองทั้งหมดคุณจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นต่ำตามที่ระบุไว้ในระเบียบการบินของรัฐบาลกลาง (FARs) ในกรณีนี้คุณจะพบข้อกำหนดทั้งหมดใน CFR ตอนที่ 61.96 ในระยะสั้นคุณจะต้องมีอายุอย่างน้อย 15 ปีเพื่อเริ่มการฝึกอบรมและอายุ 17 ปีในการสอบภาคปฏิบัติของ FAA สำหรับใบรับรองนักบินด้านสันทนาการ นอกจากนี้คุณจะต้องสามารถอ่านพูดเขียนและเข้าใจภาษาอังกฤษได้
02 ได้รับใบรับรองนักบินนักเรียนและการแพทย์ระดับ 3
คุณสามารถรับทั้งคู่ได้ที่สำนักงานผู้ตรวจสอบทางการแพทย์เมื่อคุณเข้ารับการตรวจสุขภาพทางการบิน เอกสารที่แพทย์ให้คุณควรพูดว่า "ใบรับรองแพทย์ชั้น 3 และใบรับรองนักบินนักเรียน" หรือบางอย่างในลักษณะนั้น คุณอาจเลือกที่จะได้รับประกาศนียบัตรชั้นหนึ่งหรือชั้นสองหากคุณคิดว่าคุณต้องการเป็นนักบินสายการบินไม่ว่าในจุดใด มิฉะนั้นใบรับรองแพทย์ชั้น 3 จะทำ
03 ค้นหาผู้สอน
คุณจะต้องพบกับผู้สอนหากคุณยังไม่ได้ทำ หากคุณไม่แน่ใจว่าจะไปที่ไหนให้ถามที่สนามบินท้องถิ่นของคุณ คนส่วนใหญ่รู้จักอาจารย์ในพื้นที่และสามารถแนะนำคุณให้เป็นคนดี ความสัมพันธ์ของคุณกับผู้สอนเป็นสิ่งสำคัญดังนั้นใช้เวลาในการหาคนที่ดี หากคุณจบลงด้วยการสอนที่คุณไม่ชอบจริง ๆ คุณขอสงวนสิทธิ์ในการหาคนใหม่
04 เรียนรู้และทำข้อสอบ FAA Written
เริ่มเรียนโดยเร็วที่สุด โรงเรียนการบินหรืออาจารย์ผู้สอนบางแห่งจะกำหนดให้คุณต้องทำแบบทดสอบการเขียนนักบินนันทนาการ FAA ให้สำเร็จก่อนที่จะก้าวเท้าขึ้นเครื่องบิน คนอื่นจะให้คุณบินได้มากเท่าที่คุณต้องการในขณะที่คุณเรียนที่บ้านเพื่อทำข้อสอบ
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดการทดสอบจะต้องเสร็จสิ้นก่อนที่คุณจะสามารถนั่งตรวจนักบินส่วนตัวขั้นสุดท้ายสำหรับใบรับรองของคุณ เป็นการทดสอบ 50 คำถามที่รวดเร็วและคุณต้องทำคะแนนให้ได้ 70% หรือสูงกว่าเพื่อผ่าน วิธีที่ดีที่สุดที่จะเริ่มต้นให้เร็วขึ้นนั้นง่ายกว่าเมื่อคุณมีความรู้พื้นฐาน มันสมเหตุสมผลแล้ว อย่านำมันออก
05 เริ่มบิน!
ผู้สมัครนักบินที่พักผ่อนหย่อนใจจะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 30 ชั่วโมงของเที่ยวบินซึ่ง 15 ในนั้นจะต้องเป็นเที่ยวบินเพื่อการเรียนการสอนและเที่ยวบินเดี่ยว 3 ชั่วโมง นอกจากนี้นักบินฝึกหัดด้านสันทนาการจะต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างน้อยสองชั่วโมงไปยังสนามบินอย่างน้อย 25 ไมล์ทะเลจากสนามบินที่บ้าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณอ่าน Federal Aviation Regulations (FARs) เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับใบรับรองนักบินด้านสันทนาการ
06 ใช้การตรวจสอบ
ขั้นตอนสุดท้ายในการรับใบรับรองนักบินด้านสันทนาการคือการสอบ FAA หรือการนั่งตรวจสอบ เมื่ออาจารย์ผู้สอนของคุณรู้สึกว่าคุณได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถที่จำเป็นเขาจะ "ลงชื่อคุณออก" สำหรับการตรวจเช็ค ผู้ตรวจสอบ FAA ที่ได้รับมอบหมายจะได้รับการตรวจสอบการนั่งซึ่งประกอบด้วยการสอบทางวาจาและการทดสอบการบิน การสอบมักใช้เวลาสองสามชั่วโมงขึ้นอยู่กับระดับความรู้และวิธีการของผู้ตรวจสอบ คุณสามารถเห็นสิ่งที่คุณจะได้รับการประเมินในมาตรฐานการทดสอบเชิงปฏิบัติของ FAA
เมื่อการทดสอบภาคปฏิบัติ FAA ของคุณสำเร็จผู้ทดสอบจะช่วยคุณกรอกเอกสาร FAA ทางออนไลน์ คุณจะต้องจ่ายให้เขา (อัตราต่าง ๆ - ตรวจสอบกับผู้สอนของคุณล่วงหน้า) ผู้ตรวจสอบจะให้ใบรับรองนักบินส่วนตัวชั่วคราวเพื่อใช้ในขณะที่คุณรอใบรับรอง FAA อย่างเป็นทางการที่จะมาถึงทางไปรษณีย์