ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและวิเคราะห์ยานพาหนะ AFSC 2T3X7
पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H
สารบัญ:
- หน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและการวิเคราะห์ยานพาหนะ
- คุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับ AFSC 2T3X7
- วิธีการมีสิทธิ์รับ AFSC 2T3X7
- การเทียบเท่าพลเรือนของ AFSC 2T3X7
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและการวิเคราะห์ยานยนต์ในกองทัพอากาศเป็นเหมือนกลไกอัตโนมัติของสาขานั้น ๆ พวกเขากำหนดเวลาและวิเคราะห์การบำรุงรักษายานพาหนะและอุปกรณ์ของกองทัพอากาศทำให้แน่ใจว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
แม้ว่าพวกเขาจะเกี่ยวข้องกับระบบยานพาหนะและยานพาหนะนักบินในงานนี้ไม่ได้เป็นเพียงแค่จาระบีลิง พวกเขากำลังทำงานกับระบบกลไกที่ซับซ้อนและซับซ้อนที่สุดในโลกซึ่งรวมถึงยานพาหนะหลายพันคัน ส่วนใหญ่ต้องการการบำรุงรักษาที่ไม่ซ้ำใครและการรักษาความเร็วและเรียนรู้เทคโนโลยีและเทคนิคล่าสุดเป็นส่วนสำคัญของงานของนักบิน
กองทัพอากาศจัดหมวดหมู่งานนี้เป็นรหัสพิเศษกองทัพอากาศ (AFSC) 2T3X7
หน้าที่ของผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและการวิเคราะห์ยานพาหนะ
ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและการวิเคราะห์ดูแลและดำเนินการฟังก์ชั่นการจัดการ On-Line Vehicle Integrated Management System (OLVIMS) รวมถึงการป้อนข้อมูลเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ OLVIMS และตรวจสอบความถูกต้อง
พวกเขาประสานงานเพื่อให้มั่นใจในการซ่อมแซมยานพาหนะที่ได้รับมอบหมายตรวจสอบสัญญาและรับประกันการซ่อมและพัฒนาแผนและโปรแกรมระยะยาวและระยะสั้นเพื่อให้ตารางการบำรุงรักษาติดตาม พวกเขาดูแลโปรแกรมการบำรุงรักษาอุบัติเหตุและการละเมิดที่ล่าช้ารวมถึงติดตามข้อมูลประวัติยานพาหนะและบันทึก
นักบินเหล่านี้ยังแยกและจัดระเบียบข้อมูลการบำรุงรักษาและเตรียมข้อมูลนั้นสำหรับการนำเสนอต่อผู้จัดการและหัวหน้างาน พวกเขาวิเคราะห์ข้อมูลสำหรับการเบี่ยงเบนจากตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่เฉพาะเจาะจงและช่วยในการพัฒนาการดำเนินการแก้ไข
คุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับ AFSC 2T3X7
คุณจะต้องรู้การควบคุมและวิเคราะห์การบำรุงรักษาหน้าที่การวินิจฉัยความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาการรวบรวมข้อมูลการบำรุงรักษาและขั้นตอนการรายงานและการใช้งานคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กเพื่อรองรับ OLVIMS
นักบินในงานนี้ต้องมีประกาศนียบัตรมัธยมปลายที่มีหลักสูตรในพีชคณิตหรือคณิตศาสตร์อื่น ๆ และควรดำเนินการหลักสูตรการควบคุมการบำรุงรักษาและการวิเคราะห์ยานพาหนะอย่างสมบูรณ์
วิธีการมีสิทธิ์รับ AFSC 2T3X7
ผู้ที่สนใจในงานนี้ควรได้รับคะแนนอย่างน้อย 41 คะแนนจากการทดสอบเขตการบริหาร (A) ของกองทัพอากาศของการทดสอบความสามารถในการใช้งานแบตเตอรี่ (ASVAB)
หลังจาก 7.5 สัปดาห์ของการฝึกขั้นพื้นฐานและสัปดาห์ของ Airmen นักบินในงานนี้ใช้เวลา 30 วันในโรงเรียนเทคนิค Lackland Air Force Base
ที่นี่พวกเขาจะได้รับประสบการณ์ในการควบคุมการบำรุงรักษาหรือการวิเคราะห์การควบคุมคุณภาพการวินิจฉัยหรือศูนย์งานร้านซ่อมบำรุงและการได้รับชิ้นส่วนและวัสดุสำหรับใช้ในการบำรุงรักษารถยนต์
นอกจากนี้นักบินเหล่านี้จำเป็นต้องรู้วิธีการควบคุมและวิเคราะห์การบำรุงรักษาการควบคุมคุณภาพการวินิจฉัยและวิธีการรับชิ้นส่วนและวัสดุสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์
การเทียบเท่าพลเรือนของ AFSC 2T3X7
แม้ว่าคุณจะทำงานกับยานพาหนะทางทหารเป็นหลัก แต่การฝึกอบรมที่คุณได้รับในงานนี้จะทำให้คุณมีสิทธิ์ได้รับงานพลเรือนที่หลากหลายที่ทำงานกับยานพาหนะและระบบของพวกเขา คุณมีคุณสมบัติที่จะทำงานเป็นช่างซ่อมรถหรือทำงานในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เกี่ยวกับการบำรุงรักษารถยนต์
บริษัท ของรัฐหรือเอกชนที่เป็นเจ้าของยานพาหนะที่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ (และยานพาหนะส่วนใหญ่) จะมีการใช้ทักษะของผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการและวิเคราะห์กองทัพอากาศ
งานกองทัพอากาศ AFSC 3D0X1 การจัดการการดำเนินงานความรู้
งานกองทัพอากาศ AFSC 3D0X1, การจัดการการดำเนินงานความรู้ดูแลและกำหนดวิธีการจัดการและเผยแพร่ข้อมูลและข้อมูล
AFSC 3D0X4 - การเขียนโปรแกรมระบบคอมพิวเตอร์
รายละเอียดของงานและเกณฑ์การรับรองสำหรับกองทัพอากาศเกณฑ์ (งาน) AFSC 3D0X4, การเขียนโปรแกรมระบบคอมพิวเตอร์
กองทัพอากาศสมัครงาน - AFSC 3D1X3
รับข้อมูลเกี่ยวกับรายละเอียดของงานและเกณฑ์คุณสมบัติสำหรับงานที่กองทัพอากาศเกณฑ์, AFSC 3D1X3, ระบบส่งสัญญาณ RF