บทบาทของเจ้าหน้าที่ธุรการซ่อมบำรุงอากาศยาน (AZ)

à¹à¸§à¸à¹à¸²à¸à¸±à¸ à¸à¸à¸±à¸à¸à¸´à¹à¸¨à¸©

สารบัญ:

เกี่ยวกับอาชีพการบริหารการบำรุงรักษาอากาศยาน
หน้าที่และความรับผิดชอบของ AZs
สภาพแวดล้อมในการทำงาน
ข้อมูล A-School (Job School)
การหมุนของทะเล / ชายฝั่งเพื่อการให้คะแนนนี้

ผู้บริหารการบำรุงรักษาการบิน (AZ) ก่อตั้งขึ้นเป็นอันดับในปี 1963 ชื่อย่อของพวกเขาสำหรับการจัดอันดับกองทัพเรือเป็น AZ เพราะการบริหารการบำรุงรักษาการบินทำทุกอย่างจาก A ถึง Z

นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการนาวิกโยธินได้ย้ายจากการจัดอันดับแบบดั้งเดิมมาเป็นระบบตัวอักษรและตัวเลขของรหัสรหัสพิเศษการประกอบอาชีพของกองทัพเรือ (NOS) ดังนั้นการจัดอันดับ AZ ขณะนี้อยู่ภายใต้ NOS เป็น A440 สมาชิกที่เข้าร่วมจะไม่ถูกเรียกตามอัตราของพวกเขาอีกต่อไป ดังนั้นผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสามซึ่งเป็น E-5 ในสาขาการบำรุงรักษาการบินจะไม่ถูกเรียกว่า AZ3 ซื้อเพื่อนของเขาและสมาชิกระดับสูงกว่าของสายการบังคับบัญชาของเขา บุคคลนั้นจะถูกเรียกว่า Petty Officer _______ (ชื่อ)

เกี่ยวกับอาชีพการบริหารการบำรุงรักษาอากาศยาน

เจ้าหน้าที่ธุรการการบำรุงรักษาการบินปฏิบัติหน้าที่ธุรการการบริหารและการจัดการที่จำเป็นเพื่อให้กิจกรรมการบำรุงรักษาอากาศยานทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การจัดอันดับนั้นต้องการการสื่อสารอย่างใกล้ชิดกับการจัดอันดับการบำรุงรักษาด้านการบินอื่น ๆ

AZs จะต้องมีชุดทักษะขององค์กรและเทคนิคที่หลากหลายและพวกเขาทำหน้าที่หลายอย่างภายในหน่วยบัญชาการการบินในศูนย์งานต่าง ๆ เช่นศูนย์ซ่อมบำรุงและศูนย์ผลิต บันทึกและบันทึกที่สำคัญดังกล่าวภายในส่วนหนึ่ง, ติดตามอากาศยาน, ชั่วโมงส่วนประกอบและแม้กระทั่งชั่วโมงกับสลักเกลียวหรือสกรูแต่ละตัว ทุกครั้งที่เครื่องบินทำงานผู้ดูแลการบินจะต้องติดตามอายุการใช้งานของพวกเขา การคำนวณหรือสมุดบันทึกใด ๆ ที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและคำสั่งสามารถมีอากาศยานที่มีสายดินหรือแย่กว่านั้นมีนักบินและ aircrew ที่ไม่ได้กลับบ้านอย่างปลอดภัย

นักบินและลูกเรือพึ่งพาผู้ดูแลการซ่อมบำรุงอากาศยานและใส่ใจในรายละเอียดอย่างพิถีพิถัน นี่คือความใส่ใจในรายละเอียดที่ทำให้นักบินและลูกเรือและเครื่องบินของพวกเขากลับบ้านอย่างปลอดภัย AZ มีความเชี่ยวชาญในการสร้างสเปรดชีตและทำการคำนวณอย่างต่อเนื่องและกำหนดให้สมาชิกคนอื่น ๆ ของอัตราสำรองข้อมูลเหล่านั้นและให้ความแม่นยำ ทุกอย่างในคำสั่งการบินจะต้องทำเอกสารอย่างถูกต้องตรวจสอบสองครั้งเพื่อความถูกต้องและยื่นอย่างถูกต้องและบันทึกเป็นเหตุการณ์ใด ๆ หรือการตรวจสอบโดยคำสั่ง FAA หรือคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติสามารถนำไปสู่

ผู้ดูแลการบำรุงรักษาด้านการบินรับผิดชอบต่อหัวหน้าบำรุงรักษาหัวหน้าหัวหน้าและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง

หน้าที่และความรับผิดชอบของ AZs

กำหนดการตรวจอากาศยาน
การจัดทำแผนภูมิที่แสดงแนวโน้มความน่าเชื่อถือของระบบอากาศยาน
การจัดระเบียบและการดำเนินงานห้องสมุดสิ่งพิมพ์ทางเทคนิครายงานและข้อมูลการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง
การออกตรวจอากาศยานและสั่งงาน
ปฏิบัติหน้าที่ธุรการและธุรการเช่นการพิมพ์และการพิมพ์
จัดทำรายงานและจดหมายโต้ตอบ
การแสดงฐานข้อมูลคอมพิวเตอร์และการวิเคราะห์ระบบ
การบำรุงรักษาสมุดบันทึกเครื่องยนต์และบันทึกอากาศยานที่เกี่ยวข้อง

สภาพแวดล้อมในการทำงาน

ผู้ดูแลระบบการบินมักทำงานในสภาพแวดล้อมสำนักงานที่สะอาดและสะดวกสบายสถานที่ทำงานแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ทางทะเลหรือฝั่ง งานที่พวกเขาทำส่วนใหญ่เป็นงานทางจิตและต้องการความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับเพื่อนร่วมงาน อาริโซน่าอาจได้รับมอบหมายให้อากาศยานหรือเฮลิคอปเตอร์ฝูงบินที่อาจนำไปใช้กับเรือของกองทัพเรือ โอกาสยังมีอยู่ในการทำงานเป็นฝูงบินตามสถานที่ต่างประเทศหรือในทวีปอเมริกา

ข้อมูล A-School (Job School)

Meridian, MS - 96 วันตามปฏิทิน

ข้อกำหนดคะแนน ASVAB: VE + AR = 102

ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ลับ

ข้อกำหนดอื่น ๆ:ต้องเป็นพลเมืองของสหรัฐอเมริกา

มีเมนูย่อยพิเศษสำหรับการจัดอันดับนี้: กองทัพเรือรหัสการจำแนกประเภทสำหรับ AZ

ระดับแมนนิ่งปัจจุบันสำหรับการจัดอันดับนี้: รายชื่อ CREO

หมายเหตุ: โอกาสในการก้าวหน้าและความก้าวหน้าในอาชีพนั้นเชื่อมโยงโดยตรงกับระดับแมนนิ่งของคะแนน (เช่นบุคลากรที่ได้รับคะแนนต่ำกว่ามาตรฐานจะมีโอกาสในการเลื่อนตำแหน่งมากกว่าการจัดอันดับแบบ overmanned)