VMC กับ IMC เงื่อนไขการบิน

VMC และ IMC เป็นเงื่อนไขการบินที่ใช้เพื่ออธิบายสภาพอุตุนิยมวิทยาในระหว่างการบิน VMC ย่อมาจาก สภาพอุตุนิยมวิทยาภาพ และ IMC หมายถึง เงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยา. แม้ว่าคำสองคำนี้มักจะใช้แทนกันได้ (แม้กระทั่งน่าเศร้าในหมู่มืออาชีพในอุตสาหกรรม) ด้วยคำว่า VFR และ IFR ตามลำดับ VMC ไม่เหมือนกับ VFR และ IMC ไม่เหมือนกับ IFR

กฎของ VFR และ IFR

นักบินส่วนใหญ่รู้ว่ามีกฎสองชุดสำหรับการบินเครื่องบิน: VFR และ IFR VFR ย่อมาจากกฎการบินด้วยสายตาซึ่งประกอบด้วยชุดของกฎระเบียบที่นักบินใช้งานเครื่องบินในสภาพอากาศโดยทั่วไปชัดเจนเพียงพอที่จะให้นักบินเห็นเครื่องบินกำลังไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาพอากาศจะต้องดีกว่าสภาพอากาศ VFR ขั้นพื้นฐานที่อนุญาตโดยคำนึงถึง VMC ซึ่งเป็นเงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยาทางสายตาตามที่ระบุไว้ในกฎที่กำหนดโดยหน่วยงานการบินที่เกี่ยวข้องมากที่สุด

IFR หมายถึงกฎการบินของเครื่องมือ โดยทั่วไปอากาศจะบอกว่านักบินเลือก VFR หรือ IFR หรือไม่

ตัวอย่างเช่นเงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยาทางสายตาที่เกิดขึ้นจริงจะต้องเท่ากับสิ่งที่จำเป็นสำหรับกฎการบินด้วยสายตา (VFR) อย่างไรก็ตามเพียงเพราะเที่ยวบินดำเนินการถูกต้องตามกฎหมายภายใต้เงื่อนไข VFR ที่ไม่ได้หมายความว่านักบินจะอยู่ใน VMC ตลอดทั้งเที่ยวบิน การสูญเสียการอ้างอิงด้วยภาพ (และการป้อน IMC โดยไม่ตั้งใจ) สามารถเกิดขึ้นได้แม้ในขณะที่ยังคงใช้งาน VFR อยู่ นอกจากนี้นักบินสามารถบินในเงื่อนไข VFR ในขณะที่บินในแผนการบิน IFR แต่สิ่งที่ตรงกันข้ามนั้นไม่เป็นความจริง: นักบินไม่สามารถบินในเงื่อนไข IFR ในแผนการบิน VFR (อย่างน้อยก็ไม่ได้ตั้งใจ)

นิยาม VMC

ก่อนที่เราจะจัดการกับความหมายและความสำคัญของ VMC เป็นเรื่องที่น่าสังเกตว่ามี VMC สองประเภท เพื่อจุดประสงค์ของคุณเราจะดูที่สภาพอุตุนิยมวิทยาไม่ใช่เครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวของเครื่องยนต์ในระหว่างการบินหลายเครื่องยนต์ สถานการณ์นี้แสดงด้วย "V" ขนาดใหญ่และ 'mc' ขนาดเล็กกว่า: Vmc

คำจำกัดความของ VMC ตาม Federal Aviation Administration (FAA) คือ เงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยาที่แสดงในแง่ของการมองเห็นระยะทางจากเมฆและเพดานเท่ากับหรือดีกว่าขั้นต่ำที่ระบุ เนื่องจาก FAA เป็นหน่วยงานระดับชาติที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการบินพลเรือนทุกด้านในสหรัฐอเมริกากฎและระเบียบข้อบังคับของพวกเขาจะมีชัยเหนือกว่าเสมอ

นิยาม IMC

คำจำกัดความของ IMC ตาม FAA นั้นคือ เงื่อนไขอุตุนิยมวิทยาแสดงในแง่ของการมองเห็นระยะทางจากเมฆและเพดานน้อยกว่าค่าต่ำสุดที่กำหนดไว้สำหรับสภาพอุตุนิยมวิทยาภาพ (VMC). IMC เป็นเงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยาใด ๆ ที่ไม่ได้มีคุณสมบัติเป็นเงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยาภาพหรือสภาพอากาศเลวร้ายยิ่งกว่า VMC

เงื่อนไข IMC และ IFR มักจะใช้แทนกันได้แม้ว่า IMC หมายถึง ที่จริง สภาพอากาศและ IFR หมายถึง กฎการบินที่ล้อมรอบเงื่อนไขเหล่านั้น. เที่ยวบินทั้งหมดใน IMC จะต้องดำเนินการโดยนักบินที่ได้รับการจัดอันดับโดยเครื่องมือและภายใต้แผนการบินของ IFR