นักบินเสียงพึมพำกองทัพอากาศ

Unmanned Aerial Vehicles (UAV) ได้ก่อให้เกิดความขัดแย้งเนื่องจากพวกเขานำเข้าสู่ยุคใหม่ของการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกล แต่สาขาบริการทั้งหมดใช้พวกเขาอยู่ อย่างที่คุณคาดหวังจากชื่อของพวกเขาแน่นอนกองทัพอากาศไม่ได้ทำอะไรแตกต่างกัน ซึ่งแตกต่างจากคู่หูของพวกเขา Air Force Brass อาจจะตกอยู่หลังเส้นโค้งของอำนาจโดย จำกัด ผู้ที่สามารถบิน UAV ได้ - และนั่นหมายความว่าขึ้นอยู่กับระดับการศึกษาและความทะเยอทะยานในอาชีพของคุณคุณอาจนำธุรกิจของคุณไปหานายหน้าคนอื่น

หน้าที่และความรับผิดชอบ

แม้ว่าที่ใบหน้าจะเป็นนักบิน UAV ดูเหมือนจะคล้ายกับการเล่นวิดีโอเกม แต่ผลของการกระทำของนักบินทุกคนนั้นร้ายแรงมาก เครื่องบินไร้คนขับเป็นแนวหน้าของการรวบรวมข่าวกรองทางอากาศทั่วโลกดังนั้นนอกเหนือจากการเป็นผู้ดำเนินการที่มีทักษะนักบินจะต้องสามารถวิเคราะห์ภาพถ่ายทางปัญญาเพื่อที่จะตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วว่าจะไล่ตามผู้นำหรือหลบเลี่ยงเมื่อใด แน่นอนว่า UAVs เช่น Predator สามารถติดตั้งขีปนาวุธเฮลล์ไฟร์ได้ - ซึ่งหมายความว่านักบิน UAV แต่ละคนจะต้องมีความกล้าหาญในการตัดสินใจว่าเมื่อไรที่จะเหนี่ยวไกใครสักคนครึ่งโลก

ข้อกำหนดทางทหาร

ซึ่งแตกต่างจากการให้บริการน้องสาวของพวกเขาที่ได้ตัดสินใจวิธีที่ดีที่สุดที่จะจัดการกับความต้องการสำหรับนักบิน UAV คือการทำให้มันเป็นสนามอาชีพอาชีพกองทัพอากาศในปัจจุบันยืนยันที่จะถือสำหรับเจ้าหน้าที่ชั้นสัญญาบัตรเท่านั้น นั่นหมายถึงการบิน UAV ในกองทัพอากาศคุณต้องมีปริญญา แต่ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตนักบิน

นายพลจัตวาลินดี. เชอร์ล็อคกล่าวว่านายพลจัตวาอาชีพใน UAVs อยู่นอกโต๊ะเพราะ“ สนามรบมีความซับซ้อนสภาพแวดล้อมร่วมที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินลำอื่นและสื่อสารกับทหารและนักบินบนพื้นดิน” ดูเหมือนว่ามีนักบินจำนวนมากที่จัดการกับความซับซ้อนนั้นอยู่แล้ว แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น

การศึกษา

เนื่องจากใบปลิวของกองทัพอากาศ UAV ต้องเป็นนายทหารชั้นสัญญาบัตรการเดินทางผ่านหนึ่งในท่อฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ - เช่นสี่ปีในโรงเรียนกองทัพอากาศหรือไม่กี่เดือนที่โรงเรียนฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ (OTS) สำหรับผู้ที่จบปริญญาแล้ว - เป็นขั้นตอนแรก

หลังจากนั้นการฝึกอบรมจะขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณทำในฟิลด์ UAV ตามที่ นิตยสารกองทัพอากาศ กองทัพอากาศมีแผนย้อนกลับไปในปี 2552 เพื่อเริ่มฝึกนักบิน UAV พิเศษที่เกี่ยวข้อง "หลักสูตรพื้นฐานสี่สัปดาห์ … ที่ Randolph AFB, Tex. ก่อนที่จะย้ายไปยัง Creech AFB, Nev. เพื่อรับคำแนะนำเพิ่มเติม"

มิฉะนั้นผู้เขียนทางทหาร James Dunnigan ในชิ้นงาน 2012 ของ StrategyPage.com อ้างว่า "กองทัพผู้ปฏิบัติงาน UAV ยังคงถูกครอบงำโดยนักบิน TDY หน้าที่ชั่วคราว" ซึ่งได้ผ่านการฝึกอบรมอย่างกว้างขวางในห้องนักบินแบบดั้งเดิม

อาชีพของ Outlook

หากหัวใจของคุณพร้อมที่จะทำงานกับ UAVs กองทัพอากาศ (แดกดัน) อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดในขณะนี้ หากการยืนยันของ Dunnigan ถูกต้อง - ว่า "d espite… กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในกองทัพอากาศโปรแกรมการฝึกอบรมไม่สามารถรักษา" - จากนั้นโอกาสที่จะมุ่งหน้าเข้าสู่ UAVs หลังจากการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่อาจยัง จำกัด มาก

และสำหรับผู้ที่เข้าร่วมกองทัพอากาศโดยเฉพาะเพื่อนั่งในห้องนักบิน กองทัพอากาศ ชี้ให้เห็นว่าอาจจะยังมี "มลทินที่เพื่อนร่วมงานหลายคนกับ UAVs ที่บินได้" - ชุมชนที่ถูกมองโดยบางคนในคำพูดของหัวหน้ากองทัพอากาศนายพลนอร์ตันชวาร์ตษ์ในขณะนั้นเป็น "อาณานิคมของคนโรคเรื้อน

เพิ่มไปที่การยกเว้นนักบินทหารเกณฑ์จากอาชีพและพวกคุณที่ออกมาจากโรงเรียนมัธยมที่กำลังมองหาที่จะเข้าสู่สนาม UAV อาจถูกล่อลวงให้มุ่งหน้าไปยังกองทัพบกกองทัพเรือหรือนาวิกโยธินด้วยเหตุผลที่ดี

แต่กองทัพอากาศอาจไม่ล้าหลังตลอดกาล ย้อนกลับไปในปี 2009 นิตยสารกองทัพอากาศ ชี้ให้เห็นว่าแผนการที่คาดการณ์ไว้จะส่ง "นักบินใหม่ 100 ลำ" ไปยังท่อส่ง UAV โดยตรงทุกปีและแม้กระทั่งเมื่อมีการประกาศเขตอาชีพ UAV ใหม่สำหรับเจ้าหน้าที่ในปี 2551 กองทัพอากาศยอมรับว่า "ใบปลิวที่เข้าร่วมยังไม่ได้ถูกกำจัด."