• 2024-11-21

คุณจะเป็นนักบินได้อย่างไร - การศึกษาและการรับรอง

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H

पृथà¥?वी पर सà¥?थित à¤à¤¯à¤¾à¤¨à¤• नरक मंदिर | Amazing H

สารบัญ:

Anonim

นักบินบินเครื่องบินรวมถึงเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ ผู้ที่บินเพื่อหาเลี้ยงชีพเป็นที่รู้จักกันในนามนักบินพาณิชย์หรือนักบินของสายการบิน นักบินสายการบินขนส่งคนและขนส่งสินค้าตามกำหนดเวลาที่แน่นอน นักบินพาณิชย์ทำงานให้กับ บริษัท ที่ให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำ, ปฏิบัติการกู้ภัย, ถ่ายภาพทางอากาศหรือให้บริการเที่ยวบินด้วยเหตุผลอื่น หากคุณต้องการเป็นนักบินที่นี่ข้อมูลเพื่อให้คุณเริ่มต้น ก่อนอื่นให้ดูว่าคุณมีคุณสมบัติที่จะประสบความสำเร็จในอาชีพนี้หรือไม่แล้วเรียนรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดด้านการศึกษาการฝึกอบรมและการรับรอง

  • 01 คุณมีสิ่งที่จะเป็นนักบินหรือไม่?

    ในการเป็นนักบินมืออาชีพคุณต้องมีทักษะที่นุ่มนวล - หรือคุณลักษณะส่วนบุคคล นักบินจะต้องสามารถสื่อสารกับผู้อื่นได้ดีดังนั้นจึงต้องมีทักษะการฟังและการพูดที่ดี พวกเขาจะต้องมีการแก้ปัญหาที่ดีเยี่ยมและทักษะการคิดอย่างมีวิจารณญาณในการรับรู้ปัญหาระบุแนวทางแก้ไขที่เป็นไปได้แล้วประเมินว่าจะให้ผลลัพธ์ใด นอกจากนี้พวกเขาจะต้องมีทักษะการจัดการเวลาที่ดี คุณต้องประเมินว่าคุณมีคุณลักษณะเหล่านี้หรือไม่ก่อนที่จะเริ่มประกอบอาชีพในฐานะนักบิน

  • 02 การศึกษาที่จำเป็นการฝึกอบรมและการรับรอง

    การฝึกอบรมและการศึกษาที่คุณต้องการจะขึ้นอยู่กับว่าคุณวางแผนที่จะทำงานเป็นนักบินพาณิชย์หรือนักบินของสายการบิน หากคุณต้องการเป็นนักบินพาณิชย์คุณจะต้องมีมัธยมปลายหรือประกาศนียบัตรเทียบเท่า แต่หากเป้าหมายสูงสุดของคุณคือการบินสำหรับสายการบินระดับภูมิภาคหรือสายการบินสำคัญคุณจะต้องสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรี ไม่ต้องกังวลหากคุณยังไม่แน่ใจในเรื่องนี้ คุณสามารถกลับไปรับปริญญาตรีได้ในภายหลัง นักบินสายการบินหลายคนเริ่มต้นอาชีพด้วยการเป็นนักบินพาณิชย์

    ไม่ว่าคุณจะตัดสินใจทำอะไรคุณจะต้องเรียนรู้วิธีบิน คุณอาจได้รับคำแนะนำในการบินจากผู้ฝึกสอนอิสระที่ได้รับการรับรองจาก FAA (Federal Aviation Administration) หรือที่โรงเรียนนำร่องที่ได้รับการรับรองจาก FAA ใช้ฐานข้อมูลที่ค้นหาได้บนเว็บไซต์ FAA เพื่อค้นหาโรงเรียน ในที่สุดคุณจะต้องได้รับใบรับรองนักบินนักเรียน คุณไม่จำเป็นต้องมีบทเรียนการบิน แต่คุณจะต้องใช้มันก่อนที่คุณจะบินเดี่ยว คุณจะต้องมีอายุอย่างน้อย 16 ปีจึงจะมีสิทธิ์ได้รับหนึ่งและคุณจะต้องผ่านการตรวจร่างกายที่ดำเนินการโดยผู้ตรวจการแพทย์ด้านการบินที่ได้รับอนุญาตของ FAA ค้นหาผู้ตรวจการแพทย์ด้านการบิน (AME)

    ในที่สุดคุณสามารถสมัครใบรับรองนักบินส่วนตัว ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีอายุอย่างน้อย 17 ปีและได้เสร็จสิ้นการบินระหว่าง 35-40 ชั่วโมงขึ้นอยู่กับประเภทของโรงเรียนการบินที่คุณเข้าร่วม คุณต้องผ่านการสอบทั้งการเขียนและการปฏิบัติ

    นักบินส่วนตัวไม่สามารถชำระค่าบริการของตนตามข้อบังคับของ FAA ดังนั้นหากคุณต้องการหาเลี้ยงชีพในฐานะนักบินคุณต้องได้รับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ก่อน หลังจากนั้นหากคุณต้องการบินสำหรับสายการบินคุณจะต้องได้รับการรับรองจาก Airline Transport Pilot (ATP)

  • 03 วิธีการรับเงินเพื่อบิน

    ในการรับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์คุณต้องเข้าสู่ระบบอย่างน้อย 250 ชั่วโมงของเวลาเที่ยวบิน รวมถึงเวลาที่คุณใช้ในการรับใบรับรองนักบินส่วนตัว นอกจากนี้คุณต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีและผ่านการตรวจร่างกายเช่นเดียวกับการสอบข้อเขียนและการสอบการบินจริง

    ในการสมัครขอรับการรับรองนักบินของสายการบินคุณจะต้องมีเวลาบินอย่างน้อย 1,500 ชั่วโมง ผู้สมัครหลายคนทำเช่นนี้โดยทำงานเป็นนักบินพาณิชย์หรือผ่านการ จำกัด การทหาร คุณจะต้องผ่านการสอบทางกายภาพการเขียนและการปฏิบัติ ในการหางานกับสายการบินคุณต้องบันทึกชั่วโมงการบินเป็นพัน ๆ ชั่วโมง

    เมื่อสายการบินหรือ บริษัท ที่ให้บริการทางอากาศตามความต้องการจ้างคุณคุณจะได้รับการฝึกอบรมภาคปฏิบัติซึ่งโดยทั่วไปจะรวมถึงโรงเรียนภาคพื้นดิน 6 ถึง 8 ชั่วโมงนอกเหนือจากเวลาบิน 25 ชั่วโมง คุณจะได้รับการฝึกฝนให้บินเครื่องบินบางประเภท

  • 04 เริ่มงานแรกของคุณในฐานะนักบินพาณิชย์หรือสายการบิน

    เมื่อคุณได้รับการรับรองที่ถูกต้องคุณจะหางานทำ นี่คือคุณสมบัติที่ผู้ว่าจ้างกำลังมองหา:

    • "ความสามารถในการทำงานเป็นทีมและภายใต้สภาพสนามที่รุนแรง"
    • "ความสามารถในการยืนหรือนั่งเป็นเวลานานและสามารถยกได้สูงสุด 50 ปอนด์"
    • "ความสามารถในการปรับให้เข้ากับตารางการเปลี่ยนแปลงและสถานการณ์ความกดดันสูง"
    • "ต้องสามารถทำงานตามกำหนดเวลาที่ยืดหยุ่นได้รวมถึงคืนวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุด"
    • "ต้องเต็มใจทำงานหลายวันจากบ้านทำงานตามตารางเวลาที่หลากหลาย"
    • "จะต้องสามารถจัดการการพักผ่อนของเขาหรือเธอเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวบินตลอดเวลาในระหว่างการทัวร์"

  • 05 แหล่งข้อมูล

    • สำนักสถิติแรงงานกระทรวงแรงงานสหรัฐ, คู่มือ Outlook อาชีวอนามัย, 2014-15 ฉบับ, สายการบินและนักบินพาณิชย์, บนอินเทอร์เน็ตที่ http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (เยี่ยมชม 22 ธันวาคม 2014)
    • การบริหารการบินของรัฐบาลกลางสหรัฐ คู่มือนักบินนักศึกษา 2006
    • สำนักงานการพิมพ์รัฐบาลสหรัฐอเมริกา รหัสอิเล็กทรอนิกส์ของระเบียบรัฐบาลกลาง, ชื่อ 14, ตอนที่ 61.

  • บทความที่น่าสนใจ

    เอาชนะการบดรายวันในงานขาย

    เอาชนะการบดรายวันในงานขาย

    ด้วยยอดขายมาทุกวันบด และเป็นสิ่งที่ทำให้คนส่วนใหญ่ออกจากงาน เราจะแสดงวิธีจัดการกับความท้าทาย

    5 เคล็ดลับที่จะช่วยคุณลดทัศนคติเชิงลบในที่ทำงาน

    5 เคล็ดลับที่จะช่วยคุณลดทัศนคติเชิงลบในที่ทำงาน

    ทัศนคติเชิงลบในที่ทำงานอาจเป็นอันตรายต่อองค์กรและอาชีพของคุณ อ่าน 5 เคล็ดลับจะช่วยให้คุณเปลี่ยนแง่ลบในที่ทำงานไปสู่การเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก

    เอาชนะความกลัวในการขายของคุณ

    เอาชนะความกลัวในการขายของคุณ

    เอาชนะความกลัวในการขาย มันไม่ใช่งานง่าย ๆ ในตอนแรกเพราะมันต้องมีกระบวนการที่เหมาะสมในการประสบความสำเร็จ

    ยกเครื่องกระบวนการ onboarding พนักงานของคุณด้วยซอฟต์แวร์

    ยกเครื่องกระบวนการ onboarding พนักงานของคุณด้วยซอฟต์แวร์

    การจัดพนักงานใหม่เป็นเรื่องที่ท้าทาย คุณต้องการให้พวกเขากลายเป็นบูรณาการและมีประสิทธิผลอย่างรวดเร็ว ใช้ซอฟต์แวร์ onboarding เพื่อบรรลุเป้าหมายของคุณ

    อัตราค่าครองชีพต่างประเทศ (COLA)

    อัตราค่าครองชีพต่างประเทศ (COLA)

    ค่าใช้จ่ายในการดำรงชีวิตในต่างประเทศหรือ COLA จ่ายให้กับสมาชิกบริการเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายสูงเมื่อไปประจำที่ต่างประเทศและอลาสก้าและฮาวาย

    ค่าเผื่อการอยู่อาศัยทางทหารในต่างประเทศ (OHA)

    ค่าเผื่อการอยู่อาศัยทางทหารในต่างประเทศ (OHA)

    สมาชิกประจำประจำการประจำการในต่างประเทศ (ยกเว้นอลาสก้าและฮาวาย) และได้รับอนุญาตให้อยู่นอกประเทศได้รับเงินสงเคราะห์เพื่อการอยู่อาศัยในต่างประเทศ (OHA)