ร่วมงานกับสัตว์: สจ๊วตเรซซิ่ง

ผู้ดูแลการแข่งรถดูแลกิจกรรมการแข่งม้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบและข้อบังคับทั้งหมด

หน้าที่

ผู้ดูแลสนามแข่งดูแลการประชุมการแข่งขันและบังคับใช้กฎของการแข่งรถที่มีผลบังคับใช้ในเขตอำนาจของตน (กฎการแข่งรถแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ) พวกเขาได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบการละเมิดที่อาจเกิดขึ้นดำเนินการพิจารณาคดีและดำเนินการทางวินัยกับผู้ที่พบว่ามีความผิดในการละเมิด (เช่นการออกค่าปรับหรือการระงับ)

ในระหว่างการแข่งสดสจ๊วตต้องอยู่ในสจ๊วตที่พวกเขาดูการแข่งขันและประเมินวิดีโอไกลเพื่อให้แน่ใจว่าเหตุการณ์นั้นดำเนินไปอย่างเป็นธรรมและลำดับของการจบนั้นถูกต้อง พวกเขาจะต้องจัดการกับการคัดค้านโดยผู้ฝึกสอนและผู้จัดรายการไม่ว่าจะเป็นการอ้างสิทธิ์ในการทำผิดกติกาหรือตัดสิทธิ์ฝ่ายที่ละเมิด พวกเขายังอาจตรวจสอบบริเวณคอกข้างสนามพื้นที่คอกม้าและห้องของผู้จัดรายการในระหว่างวัน

ในวันแข่งขันสจ๊วตมักจะทำงานเป็นกะแบ่ง: หลายชั่วโมงในตอนเช้าแล้วหยุดพักตามด้วยการแข่งขันเต็มรูปแบบในช่วงบ่าย งานธุรการส่วนใหญ่ (รายการตรวจสอบการสังเกตรอยขีดข่วนหรือการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ การดำเนินการพิจารณาคดี) จะเสร็จสมบูรณ์ในช่วงเช้าก่อนหน้าที่การแข่งขันจะเริ่มขึ้น งานธุรการอาจรวมถึงการตรวจสอบและอนุมัติใบอนุญาตสำหรับผู้ฝึกสอนผู้จัดรายการนักออกกำลังกายและบุคลากรติดตามอื่น ๆ

สจ๊วตเรซซิ่งมีการโต้ตอบอย่างสม่ำเสมอกับมืออาชีพด้านการแข่งการจัดการเส้นทางผู้แทนอุตสาหกรรมและสมาชิกสาธารณะ พวกเขายังทำงานอย่างใกล้ชิดกับสัตวแพทย์เพื่อให้แน่ใจว่าตัวอย่างของเหลวในร่างกายถูกถ่ายและส่งไปทดสอบเพื่อตรวจหาสารผิดกฎหมายใด ๆ

ตัวเลือกอาชีพ

สจ๊วตเรซซิ่งอาจมีความเชี่ยวชาญโดยการทำงานในการแข่งรถแฟลตบรัทสายพันธุ์การแข่งม้าวิบากการแข่งม้าหุ้นหรือการแข่ง Standardbred (สจ๊วตเรียกว่าผู้พิพากษาในการแข่งขันแบบมาตรฐาน)

การศึกษาและฝึกอบรม

โปรแกรมการรับรองการแข่งรถอย่างเป็นทางการ (ROAP) สำหรับ Stewards, Judges และ Officials ได้รับการสนับสนุนจาก University of Louisville และโครงการ Race Track Industry Industry ของมหาวิทยาลัยแอริโซนา หลักสูตร ROAP 60 ชั่วโมงเป็นกิจกรรมระยะเวลาหนึ่งสัปดาห์โดยมีค่าเล่าเรียนประมาณ $ 500 (ไม่รวมค่าที่พัก) นักเรียนสามารถเข้าร่วมการแข่งขัน Flat หรือ Harness การเรียนการสอนรวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่แข่งคำศัพท์การแข่งม้ายาและปัญหาทางกฎหมาย ในวันสุดท้ายของหลักสูตรนักเรียนจะต้องผ่านการสอบปากเปล่า 30 นาทีการสอบข้อเขียน 4 ชั่วโมงและการสอบวิดีโอการแข่งขัน 2 ชั่วโมง

หลังจากเสร็จสิ้นและผ่านการสอบ ROAP แล้วนักเรียนจะต้องได้รับประสบการณ์อย่างน้อย 225 วันในฐานะเจ้าหน้าที่แข่งและอีก 50 วันในฐานะสจ๊วตเพื่อที่จะได้รับการรับรองอย่างเต็มที่ในฐานะสจ๊วตแข่ง นักเรียนส่วนใหญ่แสวงหาการฝึกงานที่มีค่าใช้จ่ายในสนามแข่งในช่วง 6 ถึง 8 สัปดาห์แรกของประสบการณ์ที่จำเป็นและจากนั้นหางานที่ถาวรมากขึ้นเพื่อทำตามข้อกำหนดของประสบการณ์ เมื่อได้รับการรับรองแล้วเจ้าหน้าที่แข่งทุกคนจะต้องกรอกเอกสารการศึกษาต่อเนื่องที่ได้รับการอนุมัติอย่างน้อย 16 ชั่วโมงทุกสองปีเพื่อรักษาสิทธิของตน

สจ๊วตแข่งส่วนใหญ่เริ่มต้นเส้นทางอาชีพของพวกเขาในฐานะเจ้าหน้าที่การแข่งม้าในพื้นที่อื่น (เลขานุการการแข่งผู้พิพากษาคอกม้าหรือตำแหน่งอื่นที่เกี่ยวข้องกับการตีความกฎของการแข่ง) ก่อนที่จะย้ายไปสู่บทบาทสจ๊วต เสนาบดีบางคนก็ก้าวไปสู่ตำแหน่งของพวกเขาหลังจากได้รับประสบการณ์ที่สำคัญผ่านการมีส่วนร่วมโดยตรงในอุตสาหกรรมในฐานะผู้ฝึกสอนผู้จัดรายการหรือเจ้าของ

เงินเดือน

เงินเดือนผู้ดูแลสนามแข่งอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายอย่างรวมถึงจำนวนวันและเวลาทำงานต่อการประชุมการแข่งขันความยาวของการประชุมการแข่งขันโดยรวมขนาดและที่ตั้งของเส้นทางและระดับประสบการณ์และความรับผิดชอบ สจ๊วตแต่ละคนมีอยู่ในองค์กรของพวกเขา เช่นเดียวกับตำแหน่งส่วนใหญ่สจ๊วตอาวุโสสามารถคาดหวังว่าจะได้รับเงินดอลล่าร์สูงสุดในขณะที่สจ๊วตที่มีประสบการณ์น้อยกว่าจะทำงานในระดับที่สูงขึ้น เสนาบดีบางคนหมุนระหว่างสองแทร็คขึ้นไปในระหว่างปีเพื่อรักษาตารางเวลาเต็ม

สจ๊วตทำงานตารางเวลาประจำปีที่ค่อนข้างปกติโดยทั่วไปสามารถคาดหวังว่าจะได้รับเงินเดือนในช่วง $ 40,000 ถึง $ 50,000 ตัวอย่างเช่นในปี 2011 บันทึกสาธารณะระบุว่าผู้ดูแลสนามแข่งในรัฐวอชิงตันได้รับเงินเดือนตั้งแต่ $ 38,357 ถึง $ 42,464 สจ๊วตที่ทำงานสั้นกว่าการแข่งขันหรือเข้าร่วมในงานพาร์ทไทม์อาจคาดหวังว่าจะได้รับเงินเดือนน้อยลง

งาน Outlook

จำนวนงานที่มีสำหรับผู้ดูแลสนามแข่งควรจะค่อนข้างคงที่ในอนาคตอันใกล้เนื่องจากจำนวนแทร็คที่เปิดใช้งานทั้งหมดไม่คาดว่าจะเติบโตหรือลดลงอย่างมีนัยสำคัญ คาดว่าจะมีการหมุนเวียนของงานเนื่องจากผู้ดูแลการแข่งบางคนถึงวัยเกษียณหรือเลือกที่จะไล่ตามบทบาทที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมการแข่งม้า ผู้สมัครที่มีการรับรอง ROAP หรือมีประสบการณ์เชิงปฏิบัติที่สำคัญในสาขานี้สามารถคาดหวังว่าจะมีโอกาสที่ดีที่สุดเมื่อมองหาโอกาสการจ้างงาน