ระบบการสนับสนุนของกองทัพเรือทำงานอย่างไร

กองทัพบกกองทัพอากาศและนาวิกโยธินมี "อันดับ" เพื่อแสดงถึงพนักงานในการจ่ายเงินรางวัลต่างๆ ตัวอย่างเช่นนักบินอาวุโสในกองทัพอากาศมี "อันดับ" ของนักบินอาวุโสและอยู่ในการลดระดับของ E-4 มีคนกล่าวว่าเขาเป็น "นักบินอาวุโส" โดยไม่คำนึงถึงงานของเขา / เธอ ในกองทัพบกชั้นเฟิสต์คลาสส่วนตัวคือ "อันดับ" ของทหารในการลดระดับของ E-3 ที่อยู่หนึ่งเขา / เธอเป็น "ชั้นหนึ่งส่วนตัว" โดยไม่คำนึงว่างานของเขา / เธอเป็นช่างประปาหรือผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศ

กองทัพเรือไม่มี "อันดับ" คำนี้คือ "rate" อัตราของกะลาสีเกณฑ์สามารถกำหนดได้จากตราคะแนนซึ่งเป็นการรวมกันของอัตรา (จ่ายเกรดตามที่ระบุด้วยแถบสำหรับ E1-E3, บั้งสำหรับ E4-E6 และโค้งเชื่อมต่อบั้งบนของนกอินทรีเพื่อ เกาะสำหรับ E-7 และเพิ่มหนึ่งดาวสำหรับ E-8 หรือสองดาวสำหรับ E-9 - หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือของกองทัพเรือมีสามดาว) และการจัดอันดับ (อาชีพพิเศษตามที่ระบุไว้โดยสัญลักษณ์ด้านบน แถบหรือบั้งบนแขนซ้ายของชุดเครื่องแบบส่วนใหญ่ (ชุดยูทิลิตี้มีอัตราที่ระบุเท่านั้น)

ตัวอย่างเช่น "อัตรา" ของ E-6 ในกองทัพเรือ (เช่นสิ่งที่เรียกว่าเขา / เธอ) ขึ้นอยู่กับงานของบุคคล

คนที่มีอัตรางานของ Sonar Technician, Surface (STG) ในกองทัพเรือในการลดระดับของ E-6 จะเป็น "STG1" หรือ "Sonar Technician First Class" E-5 ที่มีอัตรา (งาน) ของ Culinary Specialist (CS) จะมีอัตรา CS2 หรือ "Culinary Specialist Second Class" อย่างไรก็ตามสิ่งที่ตรงกันข้ามใน E-7 ผ่านการจ่ายเงิน E-9 - มีบุคคลที่ถูกระบุเป็นอันดับแรกโดยอัตราของพวกเขาแล้วอันดับ (งาน) - ตัวอย่างเช่นคู่ของ Boatswain ในการลดระดับของ E-7 จะเป็น "Mate เรือของหัวหน้าเรือ."

ลูกเรือที่ได้รับค่าตอบแทน E-1 ถึง E-3 โดยทั่วไปจะเรียกว่า "ลูกเรือ" (นามสกุล), E-4 ถึง E-6 สามารถระบุเป็น "ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (ชื่อ)" หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือมักเรียกว่า "หัวหน้า", "หัวหน้าอาวุโส" หรือ "หัวหน้า" ตามความเหมาะสม ตัวอย่าง: "Chief Jones" หรือในการอ้างอิงที่ตามมาเพียงแค่ "Chief"

ที่สามารถทำให้บทความเกี่ยวกับกองทัพเรือเกณฑ์โปรโมชั่นสับสนมาก โชคดีที่มีการกำหนดรายชื่อที่เป็นที่ยอมรับสำหรับบุคลากรกองทัพเรือทุกคนซึ่งแม้ว่าจะไม่ใช่ "ถูกต้องทางเทคนิค" ก็ตามก็สามารถนำมาใช้เพื่อแสดงถึงการจ่ายเงินที่เฉพาะเจาะจงโดยไม่มีความสับสนมากเกินไป ข้อกำหนดเหล่านั้นที่จะใช้เพื่อจุดประสงค์ของบทความนี้ขึ้นอยู่กับการจัดกลุ่มทั้งสามที่กองทัพเรือใช้:

ทั่วไป - การฝึกงานที่พิจารณาแล้วแสดงถึงคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับการเข้าสู่การให้คะแนนที่หลากหลาย แม้ว่าจะใช้“ ลูกเรือ” ในตัวอย่าง แต่คนอื่น ๆ ก็คือ“ พนักงานดับเพลิง” (FN) และ“ นักบิน” (AN)

• E-1 - นาวินรับสมัคร (SR)

• E-2 - เด็กฝึกงาน (SA)

• E-3 - ลูกเรือ (SN)

ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (Petty Officer) - ช่างเทคนิคและผู้จัดการการทำงานภายในการจัดอันดับที่มอบทักษะการปฏิบัติที่จำเป็นในการบำรุงรักษาซ่อมแซมและใช้งานอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการจัดอันดับของพวกเขา

• E-4 - ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสาม (PO3)

• E-5 - ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสอง (PO2)

• E-6 - ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นหนึ่ง (PO1)

หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ - ผู้บังคับบัญชาผู้เชี่ยวชาญและความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคและการจัดการระดับสูงสำหรับกองทัพเรือ

• E-7 - หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (CPO)

• E-8 - หัวหน้าเจ้าหน้าที่อาวุโส (SCPO)

• E-9 - หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (MCPO)

ข้อ จำกัด การส่งเสริม

เช่นเดียวกับบริการอื่น ๆ สภาคองเกรสบอกกับกองทัพเรือว่าพนักงานเกณฑ์มากเท่าไรสามารถปฏิบัติหน้าที่ ณ เวลาใดเวลาหนึ่งและร้อยละสูงสุดที่สามารถให้บริการในระดับการจ่ายเงินเหนือเกรดของ E-4 อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับนาวิกโยธินกองทัพเรือได้กำหนดข้อ จำกัด ของตัวเองในจำนวนของ E-4s ที่สามารถให้บริการเพื่อให้เกรดการจ่ายเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการ "แข่งขัน"

กองทัพเรือใช้หมายเลขของ "billets" ที่พวกเขามีสำหรับแต่ละเกณฑ์ระดับเหนือระดับ E-3 และจัดสรรให้กับการให้คะแนนที่แตกต่างกัน (งานเกณฑ์) กล่าวอีกนัยหนึ่งคะแนนผู้ดูแล (SK) อาจได้รับอนุญาตให้มี 5,000 E-4s ณ จุดใดก็ได้และ 2,000 E-5s และการจัดอันดับโรงพยาบาลทหาร (HM) อาจได้รับอนุญาต 7,000 E-4s และ 5,000 E-5s (ตามกฎทั่วไปยิ่งมีการให้คะแนนที่สูงกว่าตำแหน่งที่น้อยกว่าจะอยู่ในการจัดอันดับที่เฉพาะเจาะจง)

ในการโปรโมตบางคน (เหนือระดับ E-3) จะต้องมี "ตำแหน่งว่าง" ตัวอย่างเช่นหาก E-9 เกษียณในการจัดอันดับที่แน่นอนนั่นหมายความว่าหนึ่ง E-8 สามารถเลื่อนเป็น E-9 และเปิดช่อง E-8 ดังนั้น E-7 หนึ่งสามารถเลื่อนเป็น E-8 และอื่น ๆ หาก 200 E-5s ออกจากกองทัพเรือในระดับใดระดับหนึ่งดังนั้น 200 E-4s สามารถเลื่อนเป็น E-5

เมื่อวันที่กันยายน 2555 กองทัพเรือมีสมาชิก 261,130 คนที่ปฏิบัติหน้าที่ นี่คือวิธีการแบ่งย่อยตามเกณฑ์ (เปอร์เซ็นต์ที่ปัดเศษและอาจไม่เท่ากับ 100%):

• Seaman Recruit (E-1) - 12,021 (3.8%)

•เด็กฝึกงาน (E-2) - 14,534 (4.6%)

•ลูกเรือ (E-3) - 44,601 (14.2%)

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสาม (E-4) - 59,669 (19.0%)

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสอง (E-5) - 57,864 (18.4%)

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นหนึ่ง (E-6) - 43,991 (14.0%)

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7) - 20,202 (6.4%)

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรืออาวุโส (E-8) - 5,825 (1.9%)

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-9) - 2,418 (0.8%)

ที่มา: ไฟล์หลักบุคลากรบุคลากรทางทหาร DMDC ประจำ (กันยายน 2555)

เช่นเดียวกับบริการอื่น ๆ กองทัพเรือมีโปรแกรมที่จะให้การจ่ายขั้นสูง (สูงถึง E-3) เมื่อเข้าร่วมสำหรับความสำเร็จบางอย่างเช่นเครดิตวิทยาลัยหรือการมีส่วนร่วมใน JROTC นอกจากนี้กองทัพเรือจะให้ความก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว (มากถึง E-4) เพื่อรับสมัครผู้เข้าร่วมในโปรแกรมการเกณฑ์ทหารบางรายการเช่นโครงการสนามนิวเคลียร์

สำหรับภาพรวมอย่างรวดเร็วของข้อกำหนดการส่งเสริมการเกณฑ์ทหารเกณฑ์โปรดดูแผนภูมิการส่งเสริมการเกณฑ์กองทัพเรือของเรา

โปรโมชั่นเพื่อ E-2 และ E-3

เช่นเดียวกับบริการอื่น ๆ การโปรโมตในกองทัพเรือไปยัง E-2 และ E-3 นั้นเป็นไปโดยอัตโนมัติค่อนข้างมาก Time-in-Rate (TIR) ​​TIR คือวันที่ซึ่งบริการทั้งหมดของสมาชิกในการเลื่อนระดับได้รับการพิจารณาว่า วัตถุประสงค์ของการเลื่อนระดับถัดไปที่สูงกว่า โดยสมมติว่าบุคคลนั้นทำหน้าที่ของตนและหมดปัญหา

• E-1 ถึง E-2 - เก้าเดือน TIR

• E-2 ถึง E-3 - เก้าเดือน TIR

ไม่จำเป็นต้องทำการสอบเพื่อความก้าวหน้าของ E-2 อย่างไรก็ตามคำสั่งมีตัวเลือกในการดูแลการสอบ E-3 Apprenticeship สำหรับการให้คะแนนบางส่วน การตรวจสอบการฝึกงานประกอบด้วย 150 คำถาม มี 100 คำถามเกี่ยวกับการฝึกงานเฉพาะ (งาน) และ 50 คำถามอยู่ในวิชาทหารทั่วไป ถึงกระนั้นการโปรโมตไปยัง E-3 ก็ไม่สามารถแข่งขันได้ การสอบผ่าน / ไม่ผ่าน ผู้ที่ได้คะแนนผ่านจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งผู้ที่ไม่ได้รับคะแนนผ่านจะต้องลองอีกครั้ง

โปรโมชั่นสู่ E-4 ถึง E-7

โปรโมชั่นตามอัตราของผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสาม (E-4) ผ่านหัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7) แข่งขันได้

ซึ่งหมายความว่าบุคลากรภายในแต่ละระดับ (งาน) แข่งขันกันในตำแหน่งงานว่างที่มีจำนวน จำกัด

การตรวจสอบล่วงหน้าสำหรับ E-4 ถึง E-6 มีกำหนดจะจัดขึ้นในเดือนมีนาคมและกันยายนของทุกปี:

E-6 - วันอังคารแรกของเดือนมีนาคม, วันพฤหัสบดีแรกของเดือนกันยายน

E-5 - วันอังคารที่สองของเดือนมีนาคม, วันพฤหัสบดีที่สองของเดือนกันยายน

E-4 - วันอังคารที่สามของเดือนมีนาคม, วันพฤหัสบดีที่สามของเดือนกันยายน

การสอบล่วงหน้าสำหรับ E7 มีกำหนดจะดำเนินการเป็นประจำทุกปีในวันพฤหัสบดีที่สามของเดือนมกราคม

คำแนะนำผู้บังคับบัญชา (CO) / เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบ (OIC) เป็นข้อกำหนดคุณสมบัติการเลื่อนขั้นที่สำคัญที่สุดและแหล่งที่มาสำหรับคำแนะนำนั้นคือรายงานการประเมินล่าสุดของสมาชิก อย่างไรก็ตามคำแนะนำนี้สามารถถูกระงับหรือถอนได้ในกรณีที่มีการรับประกัน (เช่นเสากระโดง CO เป็นต้น)

ถัดไปเพื่อให้มีคุณสมบัติในการพิจารณาเลื่อนขั้นกะลาสีจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นต่ำในอัตรา (TIR) ​​สำหรับการเลื่อนขั้นเลื่อนระดับถัดไป:

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสาม (E-4) - 6 เดือน TIR

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสอง (E-5) - 12 เดือน TIR

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นหนึ่ง (E-6) - 36 เดือน TIR

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7) - 36 เดือน TIR

นอกจากนี้สำหรับการเลื่อนระดับเป็น E-4 Seamen (E-3s) อันดับแรกต้องเป็น "ระดับ" โดยการสำเร็จการศึกษาจาก "A-School" (งานโรงเรียน) ที่ใช้กับการให้คะแนน (งาน) หรือ ด้วยการเป็น“ กองหน้าที่กำหนด”; มีทักษะที่สำคัญได้รับประสบการณ์การฝึกอบรมภาคปฏิบัติ (OJT) ควบคู่ไปกับการอนุมัติการเปลี่ยนแปลงอัตราจากการศึกษาทางทะเลและการฝึกอบรมเพื่อการพัฒนาวิชาชีพและศูนย์เทคโนโลยี (NETPDTC)

ก่อนที่ E-3 จะสามารถก้าวสู่ E-4 ได้พวกเขาจะต้องสำเร็จหลักสูตรการอบรมผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ

สำหรับการเลื่อนขั้น E-6 ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสอง (E-5s) จะต้องผ่านหลักสูตรการฝึกอบรมผู้นำ P02 อย่างต่อเนื่อง สำหรับการเลื่อนขั้น E-6 ผู้มีสิทธิ์ E-6s จะต้องผ่านหลักสูตรการฝึกอบรมความเป็นผู้นำของ P01 อย่างต่อเนื่อง

ก่อนที่ E-6 จะสามารถผ่านไปได้หรือสูงถึง E-7 พวกเขาจะต้องผ่านหลักสูตรการอบรมหัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือก่อน

ผู้สมัครสำหรับ E-5 & E-6 อาจมีสิทธิ์ได้รับการสละสิทธิ์ TIR 12 เดือนในบางสถานการณ์ แต่การสละสิทธิ์ดังกล่าวดีสำหรับการสอบที่พวกเขากำลังทำอยู่เท่านั้น

คะแนนโปรโมชั่น

ดังนั้นเมื่อตรงตามเกณฑ์ทั้งหมดข้างต้นแล้วกองทัพเรือจะตัดสินได้อย่างไรว่าใครได้รับการเลื่อนตำแหน่ง

กองทัพเรือใช้คะแนนโปรโมชันที่เรียกว่าระบบ "คะแนนสุดท้ายหลายคะแนน" (FMS) ซึ่งพิจารณาบุคคลทั้งหมดโดยการคำนวณประสิทธิภาพของผู้สมัครประสบการณ์และความรู้ในคะแนนหลายคะแนนสุดท้ายของบุคคล

การแสดงจะแสดงในการปฏิบัติงานประจำวันของบุคคลจรรยาบรรณในการทำงานความสำเร็จและอื่น ๆ และมีการบันทึกไว้ในการประเมินผลงานของเขาหรือเธอ ประสบการณ์ถูกระบุโดยองค์ประกอบต่างๆเช่น Time in Service (TIS) และ Time In Rate (TIR) ความรู้สะท้อนให้เห็นว่าประสิทธิภาพการตรวจสอบ ผู้สมัครอาจได้รับคะแนน PNA (ผ่าน แต่ไม่ผ่านขั้นสูง) ที่คำนวณเป็น FMS คะแนน PNA นั้นมอบให้แก่ผู้สมัครที่ผ่านการสอบในปีก่อนหน้า แต่ไม่ได้ผ่านการทดสอบและในบางกรณีสำหรับคะแนนเฉลี่ยประสิทธิภาพสูง (PMA)

ในข้อความการบริหารของกองทัพเรือ (NAVADMIN) 114/14 กองทัพเรือประกาศการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในนโยบายความก้าวหน้าในปัจจุบันรวมถึงสูตรใหม่สำหรับคะแนนหลายขั้นสุดท้าย (FMS) ที่มีผลบังคับใช้สำหรับรอบการพัฒนาในฤดูใบไม้ร่วง 2014

ปัจจัยที่ใช้ในการคำนวณ FMS ได้แก่ (ดูแผนภูมิ FMS ของเราสำหรับภาพรวมทั้งหมด):

แบบทดสอบการส่งเสริม - หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7 ถึง E-9) จากการประเมินโดยกองทัพเรือแต่ละครั้งจะทำการทดสอบความก้าวหน้า การสอบประกอบด้วยคำถาม 200 ข้อ โดยทั่วไปแล้วประมาณครึ่งหนึ่งของคำถามนั้นเกี่ยวกับวิชาทหารเรือทั่วไปและอีกครึ่งหนึ่งครอบคลุมการให้คะแนนเฉพาะ (งาน) คะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้คือ 80 สำหรับการส่งเสริมการขายไปยัง E-4 และ E-5 การทดสอบการส่งเสริมประกอบด้วย 45 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนโปรโมชันที่เป็นไปได้ทั้งหมด สำหรับการส่งเสริมการขายไปยัง E-6 การทดสอบประกอบด้วย 35 เปอร์เซ็นต์ สำหรับ E-7s การทดสอบประกอบด้วย 60 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนโปรโมชันที่เป็นไปได้ทั้งหมด

การประเมินประสิทธิภาพ - ลูกเรือได้รับการจัดอันดับตามหน้าที่ความประพฤติและประสิทธิภาพโดยหัวหน้างานโดยใช้การประเมินผลงานเป็นลายลักษณ์อักษร

การประเมินเป็นลายลักษณ์อักษรเหล่านี้รวมถึงข้อเสนอแนะการส่งเสริมซึ่งจะถูกแปลงเป็นค่าตัวเลขตั้งแต่ 2.0 ถึง 4.0 คะแนนจะถูกเฉลี่ยโดยมีผลให้คะแนนประสิทธิภาพเฉลี่ย (PMA) ซึ่งจะถูกแปลงเป็นคะแนนโปรโมชันดังนี้:

• E-4 / E-5 - PMA * 80 - 256

• E-6 - PMA * 80 - 206

• E-7 - PMA * 50 - 80

คะแนนการประเมินประสิทธิภาพที่เป็นไปได้สูงสุดสำหรับการเลื่อนระดับเป็น E-4 และ E-5 คือ 64 ซึ่งหมายความว่าคะแนนนั้นประกอบด้วย 36 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนโปรโมชันที่เป็นไปได้ทั้งหมด คะแนนการประเมินประสิทธิภาพสูงสุดที่เป็นไปได้สำหรับการเลื่อนระดับเป็น E-6 คือ 114 ซึ่งหมายความว่าการประเมินจะนับเป็น 50 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้ คะแนนการประเมินประสิทธิภาพที่เป็นไปได้สูงสุดสำหรับการส่งเสริมการขายไปยัง E-7 คือ 120 ซึ่งหมายความว่าส่วนนี้ประกอบด้วย 60 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้

อัตราเวลา (TIR) (เรียกอีกอย่างว่าบริการใน Paygrade SIPG) - คะแนนเหล่านี้คำนวณจากปีและเปอร์เซ็นต์ของปีที่เสร็จสมบูรณ์นับตั้งแต่มีการเปลี่ยนแปลงอัตราล่าสุด

ตัวอย่างเช่นถ้ากะลาสีมี 3 ปี 6 เดือน TIG นั่นจะเป็น 3.5 คะแนนจะถูกคำนวณตาม SPIG หารด้วย 4 - E-4 / E5 ได้รับอนุญาตสูงสุด 2 คะแนนและ E-6 อนุญาตได้สูงสุด 3 คะแนน

TIR Points ไม่ได้ใช้สำหรับการส่งเสริม E-7 คะแนน TIR นั้นมีเพียง 1 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนโปรโมชันที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับการส่งเสริมการขายไปยัง E-4, E-5 และ E-6

รางวัลเหรียญและของประดับตกแต่ง - รางวัลทางทหารเหรียญและของประดับตกแต่งบางอย่างได้รับคะแนนตามจำนวนที่กำหนด คะแนนเหรียญรางวัลและการตกแต่งไม่ได้ใช้สำหรับการคำนวณคะแนนโปรโมชัน E-7 ผู้สมัคร E-4 / E-5 อาจมีคะแนนรางวัลสูงสุด 10 คะแนนซึ่งคิดเป็น 6 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนโปรโมชั่นทั้งหมดที่เป็นไปได้และผู้สมัคร E-6 ถูก จำกัด ไว้ที่ 12 คะแนนรางวัลซึ่งประกอบด้วย 5 เปอร์เซ็นต์ของคะแนนรวมทั้งหมด

ผ่านไม่ใช่คะแนนขั้นสูง (PNA) - ถ้ากะลาสีได้รับการพิจารณาให้เลื่อนตำแหน่งในช่วงห้าปีที่ผ่านมามีคะแนนโปรโมตสูงและการจัดอันดับประสิทธิภาพสูง แต่ไม่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเนื่องจากขาดแคลนตำแหน่งโปรโมชั่นพวกเขาจะได้รับ "เพิ่ม" ในโอกาสในการโปรโมต ของคะแนน PNA ปัจจัยเท่านั้น (คะแนนการทดสอบการส่งเสริมการขายและการจัดอันดับประสิทธิภาพ) ในห้ารอบการส่งเสริมก่อนหน้านี้สามารถใช้ได้

คะแนน PNA คำนวณโดยใช้เศษส่วนของจุดครึ่งหนึ่งถึงสูงสุด 1.5 คะแนนในแต่ละหมวดหมู่ที่เชื่อถือได้: คะแนนสัมพัทธ์คะแนนการทดสอบและคะแนนประสิทธิภาพสัมพัทธ์

ในการเปลี่ยนแปลงที่นำมาใช้ใน NAVADMIN 114/14 ตอนนี้คะแนน PNA จะมอบให้กับ 25 เปอร์เซ็นต์สูงสุดของลูกเรือเท่านั้นที่ไม่ก้าวหน้า ภายใต้นโยบายใหม่ 1.5 คะแนน PNA ไปที่ 25 เปอร์เซ็นต์สูงสุดของลูกเรือโดยการทดสอบและ 1.5 ถึง 25 เปอร์เซ็นต์สูงสุดโดยค่าเฉลี่ยประสิทธิภาพ คะแนน PNA ทั้งหมดถูกกำหนดจากรอบการก้าวหน้าห้ารอบสุดท้ายของเซเลอร์สูงสุดที่สูงสุด 15 คะแนนที่เป็นไปได้ ลูกเรือจะเก็บคะแนน PNA ที่พวกเขาได้รับไปแล้วก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงนโยบาย

ไม่ใช้คะแนน PNA สำหรับการส่งเสริม E-7 สำหรับการส่งเสริมการขายไปยัง E-4 ถึง E-6 คะแนน PNA จะแสดงอยู่ในแผ่นข้อมูลส่วนตัวของการสอบก่อนหน้า คะแนนสูงสุด 15 คะแนนใช้กับผู้สมัคร E4 / E-5 / E-6 ซึ่งคิดเป็น 9 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดสำหรับผู้สมัคร E4 / E5 และ 6 เปอร์เซ็นต์สำหรับ E-6

ผลคะแนนโปรโมชั่น

ผลลัพธ์ของ FMS สำหรับผู้สมัครทุกคนจะได้รับการจัดอันดับจากบนลงล่างหรือจากผู้ทรงคุณวุฒิไปจนถึงผู้ที่มีคุณสมบัติน้อยที่สุด ตัวอย่างเช่นมีผู้สมัคร 500 คนสำหรับ BM3 ที่ตรงตามเกณฑ์คุณสมบัติทั้งหมดสำหรับรอบการเลื่อนที่กำหนด อย่างไรก็ตามมีเพียง 400 ตำแหน่งที่จะเติมเต็ม

ขั้นตอนการจัดอันดับจะระบุ 400 อันดับแรก (อิงตาม FMS) ซึ่งจะเป็นขั้นสูงจริง ๆ

หมายเหตุพิเศษ: การเปลี่ยนแปลงก่อนหน้าของการคำนวณความก้าวหน้าอยู่ใน NAVADMIN 183/07 ส่งผลกระทบต่อการทดสอบสมาชิก E4 เป็น E6 การเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นคือน้ำหนักของ Performance Mark Average (PMA) จากคำแนะนำการส่งเสริมการประเมินของกะลาสีเพิ่มขึ้น เพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์พร้อมการไล่ระดับที่เพิ่มขึ้นจาก 12 เป็น 16 คะแนนระหว่างการเลื่อนขั้นต้นและการเลื่อนขั้นเลื่อนตำแหน่ง น้ำหนักของบริการใน Paygrade (SIPG) และคะแนน Pass Not Advanced (PNA) ลดลงประมาณครึ่งเดียวโดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพของสมาชิกและความรู้ในปัจจุบันมากขึ้นและลด“ laurels” ของคะแนนก่อนหน้าและอายุยืนน้อยลง

ในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นใน NAVADMIN 114/14 การลดน้ำหนักของ SIPG ก็ลดลงอีกหนึ่งเปอร์เซ็นต์จากคะแนนสุดท้ายหลายเท่า

ผู้ได้รับคัดเลือกจาก E-4 สามารถรับได้เมื่อได้รับรายงานการตรวจสอบสถานะการเป็นตัวแทน / การอนุมัติเปลี่ยนเส้นทางและหลังจากจบหลักสูตรการอบรมผู้ช่วยผู้บังคับการเรือแล้ว E-5/6 ได้รับการคัดเลือกจากการแจ้งเตือนการคัดเลือกจากกองทัพเรือและการฝึกอบรมการพัฒนาวิชาชีพและศูนย์เทคโนโลยี (NETPDTC), E-7 ได้รับคัดเลือกเร็วกว่าการเพิ่มความก้าวหน้าครั้งแรกของ E-7 และหลังจากสำเร็จหลักสูตรหัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ และผู้ได้รับคัดเลือก E-8/9 สามารถรับได้เมื่อได้รับผลการคัดเลือกอย่างเป็นทางการผ่านทางข้อความ NAVADMIN

โปรโมชั่นหัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7) การสอบความก้าวหน้าเป็นเพียงขั้นตอนแรกสำหรับผู้ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาเลื่อนขั้นเลื่อนตำแหน่งเป็น E-7, หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ ภายในแต่ละการจัดอันดับผู้ที่อยู่ใน 60 เปอร์เซ็นต์สูงสุด (ขึ้นอยู่กับคะแนนโปรโมชันด้านบน) จะได้รับการพิจารณาสำหรับการส่งเสริมการขายโดยคณะกรรมการส่งเสริมการขายทั่วทั้งบริการ เป็นคณะกรรมการส่งเสริมการขายที่ตัดสินว่าใครได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น E-7 จริง ๆ และผู้ที่ไม่ได้อยู่ในการจัดอันดับแต่ละครั้ง (งาน)

บอร์ดส่งเสริมการขาย

บอร์ดส่งเสริมการขายของกองทัพเรือใช้สำหรับการเลื่อนตำแหน่งให้กับหัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7), ผู้ช่วยผู้บังคับการเรืออาวุโส (E-8) และผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-9) ผู้ที่มีคุณสมบัติในการพิจารณาคัดเลือกคณะกรรมการพิจารณาว่า“ คณะกรรมการคัดเลือกมีสิทธิ์” (SBE) ผู้สมัคร E-7 ได้รับการกำหนด SBE โดยการทำแบบทดสอบความก้าวหน้าและปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายข้อสุดท้ายสำหรับอัตราของพวกเขา E-8 & E-9 ได้รับการกำหนด SBE บนพื้นฐานของการแนะนำ CO / OIC Advancement

ข้อกำหนด Time in Rate (TIR) ​​สำหรับการเลื่อนระดับเป็น E-8 และ E-9 คือ:

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรืออาวุโส (E-8) - 36 เดือน TIR

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-9) - 36 เดือน TIR

คณะกรรมการคัดเลือกแต่ละชุดประกอบด้วยกัปตัน (O-6) ซึ่งทำหน้าที่เป็นประธานเจ้าหน้าที่จูเนียร์จากแผนกก้าวหน้าของ BUPERS ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องบันทึกและเจ้าหน้าที่และหัวหน้าเจ้าหน้าที่ย่อยที่ทำหน้าที่เป็นกรรมการ

นอกจากนี้จำนวนผู้ช่วยบันทึกเพียงพอช่วยให้การจัดการระเบียนราบรื่น ขนาดที่แน่นอนของคณะกรรมการจะแตกต่างกันไป แต่แต่ละคณะจะประกอบด้วยสมาชิกประมาณ 78 คน คณะกรรมการพบในวอชิงตัน ดี.ซี. และสมาชิกคณะกรรมการเจ้าหน้าที่โดยทั่วไปจะมาจากพื้นที่ D.C. สมาชิกเกณฑ์มักจะออกจากเมือง

ผู้บันทึกผู้ช่วยหัวหน้าเจ้าหน้าที่ของกองทัพเรือ (CNP) เป็นผู้วางแผนความก้าวหน้าและหัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือของกองทัพเรืออาจปรึกษากับคณะกรรมการทั้งหมดในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการเลือก ด้วยความเห็นชอบของประธานคณะกรรมการเครื่องบันทึกจะแบ่งสมาชิกของคณะกรรมการออกเป็นคณะซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบบันทึกของบุคคลในพื้นที่วิชาชีพทั่วไปเช่นดาดฟ้าวิศวกรรมการแพทย์ / ทันตกรรม ฯลฯ แต่ละแผงประกอบด้วยเจ้าหน้าที่อย่างน้อยหนึ่งคน และหัวหน้าคนหนึ่ง

โควต้าเลือกสูงสุดสำหรับการจัดอันดับแต่ละครั้งจะถูกกำหนดโดยนักวางแผนของ BUPERS และมอบให้กับคณะกรรมการ โควต้านี้เต็มไปด้วยผู้สมัครที่ "มีคุณสมบัติดีที่สุด" โควต้าอาจไม่เกิน แต่อาจยังไม่สำเร็จหากแผงพิจารณาว่ามีผู้สมัครที่มีคุณสมบัติดีที่สุดจำนวนไม่เพียงพอในการจัดอันดับ

ปัจจัยที่พิจารณาโดยคณะกรรมการ

หัวหน้าเจ้าหน้าที่กองทัพเรือ (CHNAVPERS) จัดการประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเป็นประจำทุกปี ในแต่ละปีมีคำสั่งที่เรียกว่าศีลซึ่งเตรียมไว้สำหรับคณะกรรมการ มันสรุปกระบวนการคัดเลือกและให้คำแนะนำทั่วไปต่อคณะกรรมการเกี่ยวกับเกณฑ์การคัดเลือกเช่นการพิจารณาโอกาสที่เท่าเทียมกัน

กฎเกณฑ์แตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละปี คำสาบานที่บริหารให้กับสมาชิกคณะกรรมการและผู้บันทึกในการประชุมมีอยู่ในศีล กฎเกณฑ์ดังกล่าวยังสรุปความประพฤติและการปฏิบัติงานที่คาดหวังของผู้ปฏิบัติหน้าที่ในคณะกรรมการ

เมื่อมีการประชุมคณะกรรมการจะกำหนดกฎเกณฑ์ภายในและเกณฑ์การคัดเลือกขั้นต่ำซึ่งสมาชิกแต่ละคนจะใช้เมื่อคัดกรองบันทึกของผู้สมัคร กฎ / เกณฑ์การคัดเลือกถูกนำมาใช้อย่างเท่าเทียมกันกับผู้สมัครแต่ละคนภายในการให้คะแนน แอปพลิเคชันอาจแตกต่างกันเล็กน้อยจากการจัดอันดับการให้คะแนนด้วยเหตุผลหลายประการเช่นหน้าที่ทางทะเลหรือขาดมันโอกาสการกำกับดูแล, ความพร้อมการศึกษารูปแบบการหมุน ฯลฯ คณะกรรมการจะได้รับอิสระในการสร้างขั้นตอนภายในของตัวเอง ศีลซึ่งจัดให้มีลักษณะแบบไดนามิกของกระบวนการคัดเลือก

ประสิทธิภาพระดับมืออาชีพในทะเลในขณะที่มันไม่จำเป็นที่ผู้สมัครรับใช้ในบิลเล็ตหน้าที่ทางทะเลเมื่อคณะกรรมการประชุมก็เป็นที่ต้องการให้บันทึกของเขาหรือเธอสะท้อนให้เห็นถึงหลักฐานแสดงให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพและการบริหารจัดการที่เป็นเลิศในทะเลหรือที่กำหนดหน้าที่แยก

การศึกษา.ซึ่งรวมถึงการฝึกอบรมด้านวิชาการและอาชีวศึกษาไม่ว่าการศึกษาดังกล่าวจะได้รับจากการริเริ่มของแต่ละบุคคลในช่วงนอกเวลางานหรือเป็นผู้เข้าร่วมในโปรแกรมที่กองทัพเรือสนับสนุน

การประเมินผล เครื่องหมายการประเมินผลและเรื่องเล่าจะได้รับการทบทวนอย่างใกล้ชิดและมีการระบุแนวโน้ม ปัจจัยเดียวที่สำคัญที่สุดที่มีอิทธิพลต่อการเลือกนั้นยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การจัดอันดับสรุปยังช่วยให้คณะกรรมการบ่งชี้ว่าผู้สมัครเปรียบเทียบกับสมาชิกของเกรดการจ่ายเดียวกันที่คำสั่งของเขาหรือเธอ มีการพิจารณาการตกแต่งส่วนบุคคลจดหมายยกย่องหรือชื่นชม ฯลฯ การมีส่วนร่วมในการบังคับบัญชาและชุมชนนั้นสะท้อนให้เห็นถึงบุคคลที่รอบรู้และมีแรงจูงใจในการทำงาน

ประวัติการมอบหมายหน้าที่ การมอบหมายและประวัติหน้าที่ที่ทำจะถูกกำหนดจากหน้าการถ่ายโอนบันทึกการบริการและใบเสร็จรับเงินและรายละเอียดของงานในการประเมินผล ข้อมูลนี้แสดงให้เห็นว่าสมาชิกของคณะกรรมการหรือไม่ว่าบุคคลที่ปฏิบัติหน้าที่สอดคล้องกับอัตราของเขาหรือเธอและหากความคาดหวังของการเจริญเติบโตเป็นมืออาชีพ

มาตรฐาน การไม่ผ่านการทดสอบความพร้อมทางกายภาพของกองทัพเรือและมาตรฐานเปอร์เซ็นต์ไขมันในร่างกายสามารถขัดขวางโอกาสในการเลือกของแต่ละบุคคล บุคคลที่มีปัญหาทางวินัยได้รับจดหมายแสดงความเป็นหนี้หรือมีรายการบันทึกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาพฤติกรรมเช่นยาเสพติดหรือแสดงให้เห็นถึงการเหยียดผิวทางเพศหรือศาสนาจะพบเส้นทางที่ยากกว่า E-7/8/9 ผู้ที่มีบันทึกที่ชัดเจน

คะแนนสอบ. (E-7 เท่านั้น) - คะแนนสำหรับผู้สมัคร E-7 นั้นจะถูกนำมาพิจารณาด้วยเนื่องจากพวกเขาให้คะแนนสัมพัทธ์ของบุคคลในการสอบเทียบกับผู้สมัครคนอื่น ๆ

โปรโมชั่นพิเศษ

ในบางกรณีผู้บังคับบัญชามีอำนาจในการข้ามระบบการเลื่อนระดับปกติและเลื่อนตำแหน่งลูกเรือก่อน ตัวอย่างเช่นการรับสมัครที่โดดเด่นมักจะได้รับการส่งเสริมการขายในค่าย boot และ / หรือ“ A School” (การฝึกอบรมงาน) นอกจากนี้ยังเป็นธรรมเนียมปฏิบัติที่จะได้รับรางวัลผู้บัญชาการทหารเรือดีเด่นประจำปีของกองทัพเรือและผู้สรรหากองทัพเรือแห่งปี โปรโมชันพิเศษอื่น ๆ ได้แก่ โปรแกรม Selective Conversion และ Reenlistment (SCORE) และโปรแกรม Selective Traning และ Reenlistment (STAR)

ค่าเฉลี่ยโปรโมชั่น

ดังนั้นใช้เวลานานเท่าไหร่จึงจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งในกองทัพเรือ? โดยเฉลี่ยแล้วสามารถคาดหวังได้ว่าจะได้รับการเลื่อนตำแหน่งหลังจากทำตาม Time-in-Service (สถิติปี 2549) ต่อไปนี้:

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสาม (E-4) - 3.1 ปี

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นสอง (E-5) - 5.2 ปี

•ผู้ช่วยผู้บังคับการเรือชั้นหนึ่ง (E-6) - 11.3 ปี

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-7) - 14.4 ปี

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรืออาวุโส (E-8) - 17.1 ปี

•หัวหน้าผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (E-9) - 20.3 ปี

หมายเหตุ: บทความนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในเดือนพฤษภาคม 2014 โดย Patrick Long โดยผสมผสานการเปลี่ยนแปลงระบบการส่งเสริมการขายที่สำคัญของกองทัพเรือหลายรายการประกาศโดย Navy Administrative Message (NAVADMIN) 114/14.