ทุกสิ่งที่คุณต้องการรู้เกี่ยวกับการบินในเวลากลางคืน

กลางคืนเป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการบิน ลมก็พังทลายลงและความปั่นป่วนของความร้อนก็จางหายไปทำให้ท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวและการขับขี่ที่ราบรื่น การบินกลางคืนอาจเป็นความสุขที่สมบูรณ์ แต่สำหรับคนจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ไม่ได้ทำบ่อย ๆ มันก็อาจเป็นแหล่งของความวิตกกังวลได้เช่นกัน และสำหรับคนอื่นการทบทวนพื้นฐานของการบินกลางคืนควรเป็นสิ่งที่ทำบ่อยๆ บางครั้งแม้แต่ใบปลิวที่ใช้บ่อยก็ลืมความแตกต่างบางอย่างของการบินรอบกลางคืน นี่คือเคล็ดลับที่จะช่วยให้เที่ยวบินในคืนถัดไปของคุณเป็นไปอย่างราบรื่น

01 วางแผนล่วงหน้า

มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อคุณวางแผนเที่ยวบินกลางคืน ตัวอย่างเช่นในตอนกลางคืนคุณควรวางแผนเส้นทาง VFR ของคุณแตกต่างกัน หรือลองใช้ IFR ถ้าคุณมีคุณสมบัติ และวางแผนสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินที่เป็นไปได้เนื่องจากการลงจอดนอกสนามจะแตกต่างกันมากในเวลากลางคืนกว่าที่จะเกิดขึ้นในระหว่างวัน

03 โปรดจำไว้ว่ากฎระเบียบ

นักบินหลายคนบินได้ยุ่งจนลืมกฎ มีกฎบางอย่างในการบินในเวลากลางคืนเช่นน้ำมันสำรอง 45 นาทีและข้อกำหนดที่จะต้องมีในปัจจุบันเพื่อบรรทุกผู้โดยสาร นี่คือรายละเอียดของกฎสำคัญที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินกลางคืน

04 ตรวจสอบเวลาทำการและความพร้อมให้บริการ

ความพร้อมใช้เชื้อเพลิงการปิดการควบคุมการจราจรทางอากาศชั่วโมง FBO ไฟรันเวย์ขั้นตอนวิธีการและด้านการดำเนินงานอื่น ๆ อีกมากมายของการเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมการบินในเวลากลางคืน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณยืนยัน NOTAMS และขั้นตอนก่อนเที่ยวบิน

05 รู้จักแสงของคุณ

ไฟอากาศยานไฟสนามบินไฟรันเวย์และไฟเข้าใกล้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบไฟส่องสว่างที่คุณควรคุ้นเคยก่อนเที่ยวบินกลางคืนของคุณ มันอาจดูเหมือนชัดเจนสำหรับบางคน แต่คุณจะจำได้ไหมว่าคุณต้องเปิดไฟในเครื่องบินเมื่อใด? และคุณยังจำได้ไหมว่าสัญญาณจากสนามบินมีลักษณะอย่างไรสำหรับฐานเครื่องบินกับฐานทัพทหารเทียบกับสนามบินพลเรือน สิ่งที่เกี่ยวกับสัญญาณปืนไฟของคุณในกรณีที่การสื่อสารล้มเหลว?

06 ภาพลวงตาเป็นจริง

ภาพลวงตาตอนกลางคืนเป็นเรื่องปกติ ปัญหาเกี่ยวกับภาพลวงตาคือคุณอาจไม่สังเกตเห็นว่าคุณตกเป็นเหยื่อของภาพหนึ่งจนกระทั่งมันสายเกินไป ระวังภาพลวงตาตอนกลางคืนเช่นเอฟเฟกต์ของหลุมดำ autokinesis ขอบฟ้าที่ผิด ๆ และแม้แต่การกะพริบของแสงแฟลชที่อาจทำให้เกิดความสับสนในนักบิน

07 วางใจเครื่องมือของคุณ

หากคุณมีการจัดอันดับตราสารไว้วางใจเครื่องมือของคุณจะง่ายกว่าสำหรับคนอื่น ๆ หากคุณไม่มีการจัดอันดับตราสารคุณจะต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อให้ความไว้วางใจในตราสารของคุณ ต้องมีการฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือพื้นฐานสำหรับใบรับรองนักบินส่วนตัวของคุณ แต่ถ้าคุณได้รับใบรับรองนักบินส่วนตัวเมื่อหลายปีก่อนเป็นไปได้ว่าคุณมีการฝึกอบรมเครื่องดนตรีเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยตั้งแต่นั้นมา ในเวลากลางคืนสิ่งสำคัญคือต้องพึ่งพาเครื่องมือของคุณมากกว่าสัญญาณร่างกายของคุณ