งานประจำกองทัพ: MOS 15R (Apache) AH-64 เครื่องมือซ่อมแซมเฮลิคอปเตอร์โจมตี

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ AH-64 Attack Helicopter Repairer มีหน้าที่หลักในการซ่อมเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64 หรือที่รู้จักกันในชื่อ "Apache" เฮลิคอปเตอร์เครื่องเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของภารกิจการต่อสู้ของกองทัพตั้งแต่การแนะนำใน 1986

งานนี้ซึ่งจัดอยู่ในประเภทความชำนาญพิเศษทางการทหาร (MOS) 15R เหมาะสำหรับทหารที่มีความต้องการเครื่องจักรที่ต้องการเรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับอาปาเช่และการทำงานของมัน

ความเป็นมาของเฮลิคอปเตอร์อาปาเช่

เปิดตัวครั้งแรกในปี 2518 โดยผู้ผลิตเฮลิคอปเตอร์ฮิวจ์ส (ซึ่งต่อมาถูกซื้อโดย McDonnell Douglas) โบอิ้งได้สร้างเฮลิคอปเตอร์อาปาเช่สำหรับกองทัพตั้งแต่ปี 1997 มันถูกใช้เป็นครั้งแรกในการต่อสู้ในปี 1989 ในระหว่างการบุกปานามา พายุทะเลทราย

เฮลิคอปเตอร์ไม่ได้มาโดยปราศจากความท้าทาย ปัญหาเกี่ยวกับถังเชื้อเพลิงการมองเห็นตอนกลางคืนและความอยู่รอดโดยรวมนำเสนอตัวเองในช่วงปี 1990

นอกเหนือจากกองทัพสหรัฐฯแล้วอาปาเช่ยังถูกใช้โดยประเทศอื่น ๆ ทั่วโลกในการปฏิบัติการรบรวมถึงอิสราเอลสหพันธรัฐซาอุดีอาระเบียอียิปต์และเนเธอร์แลนด์

หน้าที่ของ AH-64 Attack Helicopter Repairer

คุณจะได้มือที่สกปรกแน่นอนถ้าคุณเข้าร่วมใน MOS นี้ ทหารเหล่านี้ลบและติดตั้งส่วนต่าง ๆ ของ Apache รวมถึงเครื่องยนต์ใบพัดใบพัดเกียร์ระบบควบคุมการบินเชิงกลและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง พวกเขาเตรียมเฮลิคอปเตอร์สำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาตรวจสอบและให้ความช่วยเหลือกับการตรวจสอบเหล่านั้น พวกเขายังใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาระบบย่อยของเครื่องบินและเก็บบันทึกการบำรุงรักษา

เช่นเดียวกับทหารที่ทำงานกับเครื่องบินกองทัพ MOS 15R ก็มีหน้าที่สมาชิกลูกเรือเช่นกัน

การฝึกอบรมสำหรับ AH-64 Attack Helicopter Repairer

ทหารที่เกณฑ์การซ่อมเฮลิคอปเตอร์โจมตี AH-64 จะใช้เวลามาตรฐานสิบสัปดาห์ในค่าย boot ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Basic Combat Training (หรือเพียงแค่ "Basic") และ 17 สัปดาห์ใน Advanced Individual Training (AIT) ที่ Joint Base Langley ยูสทิสในเวอร์จิเนีย

คุณจะได้เรียนรู้การถอดและซ่อมเครื่องยนต์ Apache ซึ่งรวมถึงการซ่อมอลูมิเนียมเหล็กและไฟเบอร์กลาส airframes และแผ่นปิด คุณจะได้เรียนรู้วิธีแก้ไขระบบไฮดรอลิกเชื้อเพลิงและไฟฟ้าของ Apache

มีคุณสมบัติเป็น AH-64 Attack Helicopter Repairer

คุณจะต้องได้คะแนนอย่างน้อย 99 ในพื้นที่ความถนัดด้านการบำรุงรักษาเชิงกล (MM) ของการทดสอบแบตเตอรี่ความสามารถทางอาชีพ (ASVAB) ของกองทัพ ไม่จำเป็นต้องมีแผนกความปลอดภัยของกระทรวงกลาโหม แต่มีพฤติกรรมที่ผ่านมาบางอย่างที่สามารถตัดสิทธิ์คุณจาก MOS นี้รวมถึง:

• ประวัติของแอลกอฮอล์หรือสารเสพติด
• ทดลองใช้กัญชาหลังอายุ 18 ปี
• เอกสารตัวอย่างของการใช้การขายการโอนการครอบครองหรือการผลิตสารเสพติดหรือสารควบคุมอื่น ๆ หรือยาอันตราย

การมองเห็นสีปกติ (ไม่ต้องตาบอดสี) เป็นสิ่งจำเป็น

อาชีพพลเรือนที่คล้ายกันกับ MOS 15R

ในขณะที่ไม่มีพลเรือนเทียบเท่าโดยตรงกับงานนี้การฝึกอบรมของคุณควรช่วยให้คุณสามารถทำหน้าที่เป็นช่างอากาศยานหรือช่างเทคนิคบริการสำหรับสายการบินหรือ บริษัท การบินและอวกาศ คุณอาจจะสามารถประกอบอาชีพในฐานะผู้ตรวจการบินได้