เครื่องมือพื้นฐานการบิน: เครื่องวัดความสูง

เครื่องวัดระยะสูงบอกนักบินว่ามีการบินสูงเพียงใดและทำความเข้าใจกับวิธีการทำงานที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบินที่ปลอดภัย มันเป็นเครื่องมือการบินที่เรียบง่ายและพื้นฐาน แต่ก็สามารถตีความได้ยากโดยนักบิน - บางครั้งก็มีผลกระทบร้ายแรง

Altimeters มีตั้งแต่ระบบธรรมดาจนถึงคอมพิวเตอร์ใหม่ที่พบในอากาศยานขั้นสูง เครื่องวัดระยะสูงรุ่นใหม่ใช้เซ็นเซอร์ไฮเทคเพื่อตรวจสอบระดับความสูง ระดับความสูงยังสามารถบรรลุได้อย่างถูกต้องด้วยระบบจีพีเอสที่ได้รับการรับรองกฎการบิน (IFR) - บนกระดาน

มันทำงานอย่างไร

เครื่องวัดระยะสูงแบบธรรมดาทำงานโดยการวัดความดันบรรยากาศที่ระดับความสูงของเครื่องบินและเปรียบเทียบกับค่าความดันที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ความกดอากาศจะลดลงประมาณปรอทหนึ่งนิ้วสำหรับแต่ละความสูง 1,000 ฟุต

ภายในตัวเครื่องปลอกเป็นชุดเวเฟอร์ aneroid สามอันที่ปิดผนึก แต่ยังสามารถขยายและหดได้ aneroid เวเฟอร์เหล่านี้จะถูกปรับเทียบกับความดันระดับน้ำทะเลของปรอทภายใน 29.92 "ความดันสถิตภายนอกที่ต่ำกว่า 29.92" Hg (ตามที่ได้รับจากการเพิ่มขึ้นของระดับความสูง) ทำให้เวเฟอร์เพิ่มขึ้นเนื่องจากความดันภายในแผ่นเวเฟอร์ ข้างนอก. แรงดันสถิตที่สูงขึ้นทำให้เวเฟอร์บีบอัด เมื่อแรงดันสถิตเพิ่มขึ้นหรือลดลงการเชื่อมต่อทางกลจะกระตุ้นเข็มเครื่องวัดความสูงเพื่อแสดงระดับความสูงที่สอดคล้องกันในหน่วยฟุต

ลักษณะที่ปรากฏของเครื่องวัดความสูงจะแตกต่างกันไป แต่เครื่องวัดความสูงแบบทั่วไปนั้นเรียกว่าเครื่องวัดความสูงสามจุด เครื่องวัดระยะสูงชนิดนี้มีพื้นหลังคล้ายกับนาฬิกาที่มีตัวเลขตั้งแต่ศูนย์ถึง 9 และเข็มสามใบบนใบหน้า หนึ่งคือเข็มสั้นที่มีความกว้างซึ่งแสดงความสูงเพิ่มขึ้นทีละ 10,000 ฟุตหนึ่งคือเข็มที่ยาวขึ้นและกว้างขึ้นเล็กน้อยซึ่งแสดงให้เห็นความสูงทีละ 1,000 ฟุตและเข็มที่ยาวที่สุดแสดงความสูงทีละ 100 ฟุต เครื่องมือวัดความสูงที่เก่ากว่ามีเพียงเข็มเดียวที่วนรอบวงแหวนหนึ่งรอบทุกๆ 1,000 ฟุตในระดับความสูง

เครื่องวัดความสูงส่วนใหญ่ที่ใช้ในปัจจุบัน ได้แก่ หน้าต่าง Kollsman ซึ่งเป็นปุ่มหมุนที่ปรับได้ซึ่งช่วยให้นักบินสามารถป้อนค่าความดันในพื้นที่สำหรับเที่ยวบินของเขา การป้อนค่าความดันในหน้าต่าง Kollsman จะปรับระดับความสูงสำหรับความดันที่ไม่เป็นมาตรฐานและให้ความสูงที่แม่นยำยิ่งขึ้น

ประเภทของระดับความสูง

• บ่งบอกระดับความสูง: ระดับความสูงที่ปรากฎบนเครื่องวัดความสูงเมื่อตั้งค่าความดันอย่างถูกต้องในหน้าต่าง Kollsman
• ระดับความสูงที่แท้จริง: ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล (MSL)
• ระดับความสูงแน่นอน: ความสูงเหนือระดับพื้นดิน (AGL)
• ความกดอากาศสูง: ระดับความสูงที่ปรากฏบนเครื่องวัดระยะสูงเมื่อระดับบรรยากาศมาตรฐาน 29.92 "Hg ถูกป้อนในหน้าต่าง Kollsman หรือความสูงเหนือระนาบตัวเลขมาตรฐานความสูงของความดันจะใช้ในการคำนวณการวางแผนการบิน
• Density Altitude: ปรับระดับความดันสำหรับอุณหภูมิที่ไม่เป็นมาตรฐาน ความหนาแน่นมักอธิบายว่าระดับความรู้สึกของเครื่องบินสูงแค่ไหนเนื่องจากระดับความหนาแน่นสูงส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องบิน

ข้อผิดพลาดของเครื่องวัดระยะสูง

• ตำแหน่ง: ตำแหน่งของพอร์ตแบบคงที่จะทำให้กระแสอากาศหยุดชะงักในระหว่างการซ้อมรบบางขั้นตอนของการบินและสภาพลม การไหลของอากาศที่ถูกรบกวนผ่านพอร์ตคงที่อาจทำให้เกิดการอ่านค่าผิดพลาดบนเครื่องวัดความสูง
• ความยืดหยุ่น: เมื่อเวลาผ่านไปการขยายตัวและการหดตัวของเวเฟอร์ aneroid ในเครื่องวัดระยะสูงสามารถทำให้โลหะล้าได้ บางครั้งเรียกว่า hysteresis การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ในความยืดหยุ่นของเครื่องมืออาจทำให้เกิดความไม่ถูกต้อง
• นักบิน: นักบินต้องสร้างการตั้งค่าเครื่องวัดความสูงที่ถูกต้องและป้อนอย่างถูกต้องในหน้าต่าง Kollsman เพื่อให้เครื่องวัดความสูงอ่านได้อย่างถูกต้อง การไม่ตั้งค่าเครื่องวัดความสูงอย่างถูกต้องอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดจากระดับความสูงหลายร้อยฟุต ความแตกต่างของ 1 "ปรอทอาจทำให้เกิดความเบี่ยงเบนระดับความสูง 1,000 ฟุต

• ความหนาแน่น: ความหนาแน่นของอากาศเปลี่ยนจากพื้นที่หนึ่งไปยังพื้นที่ถัดไปโดยเฉพาะกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ข้อผิดพลาดความหนาแน่นที่เกี่ยวข้องกับเครื่องวัดระยะสูงนั้นปรากฏในเที่ยวบินที่ยาวขึ้น แต่ก็สามารถเกิดขึ้นได้กับเที่ยวบินระยะสั้นที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญ
  • นักบินจะอยู่ที่ความสูงเดียวกันเหนือพื้นดิน (ตามที่ระบุไว้บนเครื่องวัดความสูง) เฉพาะเมื่ออุณหภูมิและความดันยังคงเท่าเดิม การบินจากบริเวณที่มีแรงดันสูงไปยังบริเวณที่มีแรงดันต่ำโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องวัดระยะสูงจะทำให้เครื่องบินต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ และเนื่องจากความหนาแน่นเปลี่ยนไปตามอุณหภูมิการบินจากพื้นที่ร้อนไปยังพื้นที่เย็นโดยไม่เปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องวัดความสูงก็จะส่งผลให้เครื่องบินบินในระดับความสูงที่ต่ำกว่าที่คาดไว้
• การบล็อกพอร์ตแบบคงที่: การอุดตันของพอร์ตคงที่จะส่งผลให้เกิดแรงดันสถิตที่ติดอยู่ภายในปลอกหุ้มอุปกรณ์ (แต่อยู่นอกเวเฟอร์ aneroid) และเครื่องวัดความสูงจะหยุดทำงานที่ระดับความสูงที่ปรากฎในเวลาที่เกิดการอุดตัน เนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันอากาศจะถูกวัดเข็มของเครื่องวัดความสูงจะไม่เคลื่อนที่จนกว่าการอุดตันจะได้รับการแก้ไข