• 2024-11-21

ข้อดีข้อเสียของการเข้าเรียนในมหาวิทยาลัยการบิน

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

สารบัญ:

Anonim

คำถามทั่วไปที่ถามโดยนักบินที่คาดหวังคือพวกเขาควรลงทุนเงินจำนวนมากเพื่อให้ได้ปริญญาที่เกี่ยวข้องกับการบินจากโรงเรียนการบินชั้นนำของมหาวิทยาลัยหรือใช้จ่ายน้อยลงสำหรับการฝึกบินที่โรงเรียนการบินท้องถิ่น

มหาวิทยาลัยการบินเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ที่ต้องการบินและต้องการปริญญาสี่ปี ในขณะที่การฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียวนั้นเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล แต่ปริญญาด้านการบิน จำกัด ให้คุณมีอาชีพที่เกี่ยวข้องกับการบินอย่างเคร่งครัด ในทางกลับกันการได้รับปริญญาโทสาขาบริหารธุรกิจในขณะที่บินที่สนามบินท้องถิ่นอาจเป็นตัวเลือกที่ไม่แพงและหลากหลายกว่า

เมื่อชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียของการเข้าร่วมมหาวิทยาลัยการบินโปรดทราบว่ามีหลายวิธีในการเป็นนักบินของสายการบิน

ข้อดีของการเข้าร่วมมหาวิทยาลัยการบิน

  • การเรียนการสอนบนรอย: มหาวิทยาลัยการบินจ้างอาจารย์และอาจารย์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดเท่านั้น ผู้สอนเหล่านี้เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการบินและโดยปกติแล้วจะเป็นนักบินของสายการบินช่างเทคนิคการบินและผู้เชี่ยวชาญที่เป็นที่ยอมรับซึ่งได้ทำการบินพิเศษ
  • มาตรฐานที่เข้มงวด: มหาวิทยาลัยที่ได้รับการรับรองมีมาตรฐานที่สูงมากซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นหรือไม่ นอกเหนือจากมาตรฐานของ FAA สำหรับการสอนการบินแล้วโรงเรียนเหล่านี้ต้องปฏิบัติตามแนวทางการรับรองของพวกเขา
  • อุปกรณ์ที่ทันสมัย: เครื่องบินและเครื่องจำลองที่ดีที่สุดใช้ในมหาวิทยาลัยรวมถึงเครื่องบินที่อาจเป็นแบรนด์ใหม่ด้วยเทคโนโลยีออนบอร์ดล่าสุดเช่น GPS และ ADS-B ติดตั้ง เครื่องบินและอุปกรณ์จำลองได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีพร้อมการตรวจสอบเป็นประจำ
  • เพื่อนที่มีใจเดียวกัน: หนึ่งในผลประโยชน์ที่สำคัญของโปรแกรมการบินของมหาวิทยาลัยคือการที่คุณดื่มด่ำกับการบินอย่างสมบูรณ์ คุณอาจมีเพื่อนร่วมห้องที่เข้าใจการบินและสร้างพันธมิตรการศึกษาที่ดีที่คุณสามารถเรียนรู้และทำงานร่วมกันได้ การศึกษาเพื่อตรวจสอบการขี่นั้นง่ายกว่ามากเมื่อคุณมีกลุ่มคนที่จะระดมสมองด้วย
  • เครือข่าย: อุตสาหกรรมการบินมีขนาดค่อนข้างเล็กและการเข้าเรียนในมหาวิทยาลัยการบินจะช่วยให้คุณสามารถติดต่อได้ อาจารย์ผู้สอนการบินและเพื่อนร่วมงานจะได้ดื่มด่ำกับการบินและเส้นทางอาชีพมากมายต่อสายการบิน คนเหล่านี้สามารถเชื่อมต่อที่มีค่าเมื่อถึงเวลาหางาน
  • ฝึกงาน: การฝึกงานสายการบินที่โลภนั้นมีการแข่งขันและยากที่จะได้รับ แต่จะสามารถเข้าถึงได้มากขึ้นหากคุณเข้าเรียนในมหาวิทยาลัยการบิน ตัวแทนสายการบินต้องการ จำกัด ขอบเขตมหาวิทยาลัยการบินสำหรับผู้สมัครฝึกงานและมักจะเสนอการสัมภาษณ์ในมหาวิทยาลัยสำหรับการฝึกงานนี่เป็นโอกาสที่คุณจะพลาดถ้าคุณไม่ได้เข้าเรียนในมหาวิทยาลัยการบิน
  • การสมัครงานสายการบินหลายแห่งร่วมมือกับมหาวิทยาลัยการบินและเสนอบัณฑิตที่ต้องการจ้างงานหรืออย่างน้อยก็มีการสัมภาษณ์ที่รับประกันได้ สายการบินบางแห่งลดข้อกำหนดสำหรับนักบินที่ออกมาจากมหาวิทยาลัยการบินเพราะพวกเขาคิดว่านักเรียนได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีในการปฏิบัติการบินขั้นสูงอากาศพลศาสตร์การนำทางอากาศเครื่องยนต์ไอพ่นและอุตุนิยมวิทยา

ข้อเสียของการเข้าร่วมมหาวิทยาลัยการบิน

  • ค่าใช้จ่าย: จนถึงตอนนี้ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของการเข้าร่วมมหาวิทยาลัยการบินก็คือค่าใช้จ่ายที่สูงชัน ค่าเล่าเรียนมีตั้งแต่ $ 30,000 ถึง $ 130,000 ต่อปีและไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายในการบิน ค่าเช่าเครื่องบินและการเรียนการสอนในโรงเรียนเช่นมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี - ริดเดิลหรือมหาวิทยาลัยเพอร์ดูอาจแพงเกินไปสำหรับคนจำนวนมากนักเรียนหลายคนออกมาจากมหาวิทยาลัยการบินที่มีหนี้สินมากกว่า $ 100,000 และอาจจะบินไปหาสายการบินระดับภูมิภาคในราคาต่ำกว่า 27,000 เหรียญสหรัฐต่อปี
  • ไม่มีแผนสำรอง: ในขณะที่มันเป็นเรื่องดีที่จะมีเป้าหมายและต้องการทำงานกับพวกเขา แต่มันก็เป็นสิ่งที่ดีที่จะมีแผนขการรับปริญญาในการบินจะช่วยคุณได้ในที่สุดหากคุณเป็นนักบิน ไม่เพียงเป็นอุตสาหกรรมที่ยากลำบากเท่าที่มีตำแหน่ง แต่คุณต้องพิจารณาว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากคุณถูกตัดสิทธิ์หรือไม่พึงประสงค์ในบางจุด สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากคุณถูกปฏิเสธใบรับรองแพทย์ด้านการบินถูกตั้งข้อหาว่าเป็นอาชญากรหรือเป็นคนลหุโทษ ด้วยเหตุผลเหล่านี้หลายคนแนะนำให้ใช้เวลาและเงินของคุณในระดับที่หลากหลายมากขึ้นเช่นการจัดการธุรกิจก่อนที่จะเข้าสู่การบิน
  • กำหนดการที่ยืดหยุ่นน้อยลง: มหาวิทยาลัยจะดีขึ้นในการรองรับนักเรียนที่ไม่ใช่คนดั้งเดิม แต่นักศึกษามหาวิทยาลัยการบินส่วนใหญ่ยังต้องเข้าเรียนด้วยตัวเองในช่วงเวลาทำการปกติ มันไม่มีความยืดหยุ่นเท่ากับการบินที่สนามบินท้องถิ่นที่คุณจัดตารางเวลาของคุณเอง ที่แผนกการบินของมหาวิทยาลัยตารางเวลาของคุณจะถูกรวมเข้าด้วยกันโดยแผนกการจัดตารางเวลาและคุณอาจต้องเสียค่าธรรมเนียมหากไม่สามารถขึ้นเครื่องได้
  • กฎการบินที่เข้มงวด: แผนกการบินของมหาวิทยาลัยและ บริษัท ประกันภัยของ บริษัท ได้รับคำสั่งกฎสำหรับการบินและพวกเขาหันไปทางระมัดระวังมาก นักบินผู้สอนและผู้บริหารมีความพิถีพิถันในรายละเอียดซึ่งทำให้สภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยไม่มีข้อผิดพลาด มีมาตรฐานและขั้นตอนสำหรับทุกสิ่งที่สามารถนำความสนุกออกไปได้

การตัดสินใจเข้าเรียนในมหาวิทยาลัยการบินเป็นเรื่องใหญ่ มหาวิทยาลัยการบินจะมีประโยชน์มากเมื่อพูดถึงการเรียนรู้การสร้างเครือข่ายและการได้งานเป็นนักบิน แต่มันมีค่าใช้จ่ายสูงและหลายคนแนะนำแผนการสำรองข้อมูลในกรณีที่คุณมีเหตุผลในอนาคต หากคุณมีทรัพยากรทางการเงินและ / หรือสามารถรับทุนการศึกษาสำหรับมหาวิทยาลัยมันจะกลายเป็นทางเลือกที่ดีกว่าและเป็นประโยชน์ในการพิจารณา


บทความที่น่าสนใจ

คำถามสัมภาษณ์เพื่อประเมินทักษะการตัดสินใจ

คำถามสัมภาษณ์เพื่อประเมินทักษะการตัดสินใจ

เรียนรู้เกี่ยวกับทักษะการตัดสินใจของพนักงานที่คาดหวังกับคำถามสัมภาษณ์ตัวอย่างเหล่านี้ซึ่งจะช่วยให้คุณประเมินความเชี่ยวชาญของพวกเขา

คำถามสัมภาษณ์: คุณมีเวลากี่ชั่วโมง

คำถามสัมภาษณ์: คุณมีเวลากี่ชั่วโมง

คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการตอบสนองและตัวอย่างของคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับคำถามสัมภาษณ์งาน: คุณพร้อมทำงานกี่ชั่วโมง

บอกฉันเกี่ยวกับตัวคุณเองคำถามสัมภาษณ์การฝึกงาน

บอกฉันเกี่ยวกับตัวคุณเองคำถามสัมภาษณ์การฝึกงาน

นักเรียนที่อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการสัมภาษณ์ฝึกงานภาคฤดูร้อนของพวกเขาเผชิญคำถามที่น่ากลัวอย่างหนึ่ง: บอกฉันเกี่ยวกับตัวคุณเอง ต่อไปนี้เป็นวิธีตอบคำถาม

วิธีตอบคำถามสัมภาษณ์เกี่ยวกับงานในฝันของคุณ

วิธีตอบคำถามสัมภาษณ์เกี่ยวกับงานในฝันของคุณ

วิธีตอบคำถามสัมภาษณ์ "งานในฝันของคุณคืออะไร" พร้อมเคล็ดลับสำหรับการตอบกลับและตัวอย่างของคำตอบที่ดีที่สุด

นี่คือวิธีการบอกผู้สัมภาษณ์ว่าทำไมคุณถึงลาออกจากงาน

นี่คือวิธีการบอกผู้สัมภาษณ์ว่าทำไมคุณถึงลาออกจากงาน

ในระหว่างการสัมภาษณ์คุณอาจถูกถามว่าทำไมคุณถึงลาออกจากงาน นี่คือคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับคำถามที่ยากนี้และเคล็ดลับเกี่ยวกับวิธีการตอบกลับ

ความสำเร็จและความล้มเหลวที่ใหญ่ที่สุดของคุณคืออะไร?

ความสำเร็จและความล้มเหลวที่ใหญ่ที่สุดของคุณคืออะไร?

ทบทวนเคล็ดลับและตัวอย่างของคำตอบสัมภาษณ์งานที่ดีที่สุดสำหรับคำถามสัมภาษณ์เกี่ยวกับความสำเร็จและความล้มเหลวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของคุณในตำแหน่ง