บริการเงียบ (หน้าที่เรือดำน้ำของกองทัพเรือสหรัฐฯ)

มีเรือดำน้ำสามประเภทในคลังแสงกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่ทั้งหมดนั้นต้องการโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์และบุคลากรที่มีความรู้สูงและมีคุณสมบัติเหมาะสมในการใช้งานระบบอาวุธ 2.4 พันล้านดอลลาร์ เรือดำน้ำสามประเภทคือเรือดำน้ำโจมตีอย่างรวดเร็ว (SSN), เรือดำน้ำขีปนาวุธ (SSBN) และเรือดำน้ำขีปนาวุธนำวิถี (SSGN) โดยทั่วไปการโจมตีที่รวดเร็วนั้นจะเล็กกว่าและเร็วกว่าส่วนย่อยอื่น ๆ และมีภารกิจทางยุทธวิธีของการโจมตีเรือและเรือดำน้ำการรวบรวมข่าวกรองแม้กระทั่งการยิงขีปนาวุธล่องเรือ

อย่างไรก็ตาม SSGN ที่ถูกดัดแปลงใหม่ (เรือดำน้ำล่องเรือขีปนาวุธ) ได้รับการอัปเดตในอดีตเรือดำน้ำขีปนาวุธนำวิถีและมีเทคโนโลยีขั้นสูงสุดที่สามารถยิงขีปนาวุธล่องเรือ, เรือดำน้ำขนาดเล็กและบุคลากรหน่วยปฏิบัติการพิเศษ

เรื่องราวต่อไปนี้เกี่ยวกับชีวิตบนเรือดำน้ำขีปนาวุธซึ่งมีภารกิจหลักคือการป้องกันเชิงกลยุทธ์ของประเทศของเราเนื่องจากเต็มไปด้วยขีปนาวุธนิวเคลียร์ที่สามารถเปิดตัวจากใต้พื้นผิวจากที่ใดก็ได้ในมหาสมุทรของโลก

Life Onboard A SSBN

พบกับ Trevor Kopp ของ Mate Machinist's Mate และเพื่อนร่วมทีม 154 คนที่ประจำการอยู่ที่ King's Bay, Georgia ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานทัพเรือดำน้ำของกองทัพเรือ เพื่อนร่วมทีมเหล่านี้เรียกเรือเหล็กยาว 560 ฟุตซึ่งไม่มีหน้าต่างไม่มีแฟนตาซีและในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น - ไม่ต้องหลบหนี - บ้าน เพื่อนร่วมทีมเหล่านี้เป็นเรือดำน้ำ

นักดำน้ำทุกคนมีความคุ้นเคยกับอันตรายที่เกี่ยวข้องกับการใช้ชีวิตและการท่องเที่ยวทะเลใต้น้ำของโลก แต่พวกเขาไปทะเลแล้วล่องเรือใต้ล่องหนและซ่อนเร้นของมหาสมุทร คนส่วนใหญ่มีลูกเรือจำนวนมากคิดว่าพวกเขาบ้าไปแล้ว แต่เหมือนครอบครัวอื่น ๆ เมื่อไม่มีใครเข้าใจพวกเขาพวกเขาเข้าใจซึ่งกันและกัน

“ ในการเป็นเรือดำน้ำคุณต้องแตกต่างไปจากนี้” เมอร์ธ่ากล่าว “ มันต้องใช้ความคิดที่เป็นเอกลักษณ์ในการรับมือกับการถูกโดดเดี่ยวจากผู้คนแสงแดดและอากาศบริสุทธิ์ตราบใดที่เรายังเป็นอยู่ คนส่วนใหญ่ไม่สามารถจัดการกับความคิดของการเป็นใต้น้ำ แต่เรือดำน้ำไม่เคยคิดเกี่ยวกับมัน เราพยายามบอกผู้คนว่าการจมอยู่ใต้น้ำที่ความสูง 400 ฟุตนั้นเหมือนกับนั่งอยู่บนโซฟาในห้องนั่งเล่น แต่ฉันคิดว่าพวกเขาไม่สามารถผ่านพ้นน้ำที่อยู่เหนือหัวพวกเขาไปได้”

ทุกคนสามารถช่วยเรือได้ - การควบคุมความเสียหาย

คำพูดของ Murtha ไปไกลมากในการทำความเข้าใจว่าเหตุใดกระบวนการพิจารณาคุณสมบัติของสงครามใต้น้ำซึ่งเป็นเพียงหนึ่งเดียวในเส้นทางสู่ "พี่น้อง" ที่มีความคล้ายคลึงกับปลาโลมานั้นได้รับคำสั่งเสมอ

“ การหาปลาโลมาของคุณคือสิ่งที่บ่งบอกถึงลูกเรือคนอื่น ๆ ที่คุณสามารถทำได้และจะได้รับความไว้วางใจในชีวิตของเรา” โจเซฟบรูจแมนนักเทคนิคอิเล็กทรอนิกส์ชั้น 2 (SS) “ ฉันรู้ว่าทุกคนอยู่ต่างประเทศเป็นการส่วนตัวและความคุ้นเคยในระดับนั้นทำให้ฉันสามารถไว้วางใจพวกเขาในสถานการณ์ความเสียหาย ฉันนึกภาพไม่ออกว่าจะไว้ใจในชีวิตและชีวิตของเรือกับใครที่ฉันไม่รู้จักเป็นการส่วนตัว หากคุณอยู่บนเรือของฉันและคุณกำลังสวมปลาโลมาฉันก็เชื่อใจคุณ ฉันไม่สนหรอกว่าคุณจะเป็นคนสวยทำอาหารช่างขีปนาวุธหรือช่างเครื่อง - ฉันรู้ว่าคุณได้รับเงินคืน

มันไม่ได้ใกล้กว่านี้อีกแล้ว”

เมื่อกะลาสีใหม่รายงานบนเรือดำน้ำใด ๆ และได้รับบัตรรับรองการทำสงครามเรือดำน้ำของเรือเขาจะพบบล็อกสำหรับนิวเมติกไฮดรอลิกระบบไฮโดรลิกโซนาร์และแม้แต่ระบบอาวุธ สิ่งที่เขาจะไม่พบลายเซ็นใด ๆ สำหรับคือสิ่งที่สวมใส่ปลาโลมาเป็นเรื่องเกี่ยวกับ - ไว้วางใจ แต่เมื่อคุณสวมใส่แล้วความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งหนึ่งที่ความรู้อันดับและการให้คะแนนไม่สามารถเปรียบเทียบได้

“ การสวมปลาโลมามีความหมายมากกว่าการรู้วิธีวาดระบบไฮดรอลิกไอน้ำอิเล็กทรอนิกส์และอากาศทั้งหมดของเรือ” เจฟฟ์สมิ ธ Culinary Specialist ชั้น 3 (SS) เจฟฟ์สมิ ธ ผู้ทำขนมปังกลางคืนของบลูลูกเรือกล่าว “ มันมีความหมายมากกว่าที่จะสามารถอธิบายได้ว่าน้ำทะเลหยดนอกเรือทำให้มันเป็นถ้วยของคุณในห้องครัว ไม่การสวมปลาโลมาหมายความว่าลูกเรือวางใจให้คุณรู้วิธีการช่วยเรือโดยไม่คำนึงถึงความเสียหายและไม่คำนึงถึงอันดับหรืออันดับของคุณ การได้รับความไว้วางใจทำให้คุณเป็นมากกว่ากะลาสีมืออาชีพทำให้คุณเป็นสมาชิกของตระกูลเรือดำน้ำ”

“ บนเรือของฉัน” โรเบิร์ตปาลิซินผู้บัญชาการทหารเรือสีฟ้าของเมนกล่าวว่า“ บนเรือของฉัน” ทุกคนคาดว่าจะรู้วิธีช่วยเรือ เราไม่แบ่งแยกตามการจัดอันดับของคุณหรืออันดับของคุณ พ่อครัวของฉันควรรู้วิธีการต่อสู้กับไฟในห้องเครื่องยนต์เช่นเดียวกับกลไกของอาวุธนิวเคลียร์ที่คาดว่าจะรู้วิธีแยกแหล่งจ่ายไฟหากควันมาจากกระท่อมโซนาร์ ทุกคนบนเรือดำน้ำเป็นฝ่ายควบคุมความเสียหาย - ทุกคน”

Palisin ระมัดระวังในการอธิบายว่าการควบคุมความเสียหายนั้นเป็นอะไรที่มากกว่าแค่การรู้ว่าจะต้องทำอย่างไรหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น การมีความมั่นใจเพียงพอในความรู้ของคุณเกี่ยวกับระบบเรือที่จะพูดถ้าคนอื่นในทีมกำลังทำผิดพลาดที่ส่งผลต่อความปลอดภัยของเรือ

“ ในกองทัพเรือดำน้ำเราให้ความสำคัญกับความถูกต้องมากกว่าตำแหน่งของทหารเรือเพราะทุกคนบนเรือดำน้ำคาดว่าจะเป็นตัวสำรองให้กับเพื่อนร่วมเรือของเขา” Palisin กล่าว “ แม้แต่ฉันในฐานะกัปตันของเรือลำนี้ก็คาดหวังว่ากะลาสีรุ่นน้องที่สุดจะกระโดดขึ้นและลงกรีดร้องออกมาถ้าฉันทำผิดพลาดที่ทำให้เรือใกล้สูญพันธุ์ ชีวิตของเราขึ้นอยู่กับการรู้ว่าเราสามารถพึ่งพาซึ่งกันและกันเพื่อเฝ้าดูหลังของเราเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยของเรือนั้นอยู่ในตำแหน่งที่ดีหรือมีอัตราที่ดี”

Palisin เช่นเดียวกับกัปตันเรือทุกคนทำให้แน่ใจว่าลูกเรือของเขารู้วิธีต่อสู้กับความเสียหายใด ๆ โดยการฝึกซ้อมการเสียชีวิตอย่างต่อเนื่องตลอดการติดตั้งของเรือ ท้ายที่สุดการฝึกฝนทำให้สมบูรณ์แบบและเมื่อคุณมีเพียงตัวคุณเท่านั้นที่จะต้องเชื่อมั่นในความสมบูรณ์แบบเป็นมาตรฐานที่ดีพอที่จะทำให้คุณมีชีวิตอยู่

“ เราฝึกฝนการตอบสนองต่อการบาดเจ็บล้มตายมากจนเราทำได้โดยสัญชาตญาณ” จิมโครว์สัน MM2 (SS) กล่าว “ การฝึกอบรมของเราจะต้องมีสัญชาตญาณ มิฉะนั้นเราอาจจะกลัวก่อนแทนที่จะตอบสนองหากสิ่งที่เคยเกิดขึ้นจริง ที่ 400 ฟุตไม่มีเวลาที่จะต้องกลัว ฉันไม่ได้พยายามที่จะฟังเสียงผู้ชาย - มันเป็นเพียงความเป็นจริงของวิธีการเอาชีวิตรอดเมื่อทุกสิ่งที่คุณอาจมีเพียงไม่กี่วินาทีก่อนที่เรือจะจมลงไปลึกกว่าความลึกของการบดขยี้”

แม้จะไปทะเลบนเรือที่ไม่มีหน้าต่างไม่มีแฟนตาซีไม่มีลานจอดเฮลิคอปเตอร์หรือแม้กระทั่งช่องเปิดเพื่ออนุญาตให้สูดอากาศบริสุทธิ์ในทะเลที่ตึงเครียด แต่เรือดำน้ำยังคงเป็นกะลาสีที่สำคัญ พี่น้องเหล่านี้ล้วนเป็นอาสาสมัครทำหน้าที่เรือดำน้ำและความมุ่งมั่นของพวกเขาก็ไม่ต่างไปจากลูกเรือในเรือบรรทุกเครื่องบินเรือลาดตระเวนหรือแม้แต่เรือลากจูง พวกเขารักประเทศชาติของพวกเขารักษาค่านิยมหลักของกองทัพเรือเกียรติความกล้าหาญและความมุ่งมั่นและต้องการทำให้มันกลับมาอย่างปลอดภัยจากการใช้งานทุกครั้ง อย่างไรก็ตามในฐานะที่เป็นบริการแบบเงียบพวกเขาค่อนข้างที่คุณไม่ได้พูดถึง