วิธีการกรอกสมุดจดบันทึกคนขับรถบรรทุก
Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
สารบัญ:
- อุปกรณ์บันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
- บันทึกการใช้กระดาษรวมถึงอะไรบ้าง
- บันทึกที่ส่งคืนเพื่อการแก้ไข
- สมุดบันทึกเท็จ
การกรอกบันทึกการให้บริการเป็นชั่วโมงเป็นเรื่องของกฎหมายของรัฐบาลกลางสำหรับคนขับรถบรรทุกรวมถึงนโยบายของ บริษัท Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ต้องการบันทึกที่เป็นปัจจุบันผ่านการเปลี่ยนสถานะหน้าที่ครั้งสุดท้าย ชั่วโมงของการละเมิดบริการสามารถช่วงใดก็ได้จาก $ 1,100 ถึง $ 10,000 ต่อการเกิดขึ้นดังนั้นการบำรุงรักษาบันทึกของคุณเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อปกป้องตัวเองและ บริษัท ของคุณ
หากคุณยังไม่ได้ลงทะเบียนคุณควรติดนิสัยในการกรอกบันทึกทุกวัน เป็นการง่ายที่จะพึงพอใจหรือลืมเมื่อกรอกบันทึกเหล่านี้ พวกเขาไม่ได้รับการตรวจสอบรายวันโดยกรมการขนส่งทางอากาศ (DOT) ดังนั้นจึงสามารถกลายเป็นงานที่ผลักดันอย่างต่อเนื่องไปทางข้างหรือด้านล่างของรายการลำดับความสำคัญของคุณ ที่สามารถกลับมาหลอกหลอนคุณในภายหลังได้ เจ้าหน้าที่ DOT อาจตัดคุณเล็กน้อยหากบันทึกการใช้กระดาษของคุณไม่ได้รับการอัปเดตเป็นนาที แต่ก็อาจไม่ได้อีกครั้ง
อุปกรณ์บันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
วันที่ 16 ธันวาคม 2019 จะต้องใช้แฟ้มบันทึกกระดาษล้าสมัยเนื่องจากอุปกรณ์บันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ (ELDs) จะต้องดำเนินการในวันดังกล่าวและ บริษัท ขนส่งสินค้าหลายแห่งถูกใช้ไปแล้วในขณะที่อุตสาหกรรมเปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีใหม่ ELD ใช้เทคโนโลยี GPS เพื่อติดตามไดรเวอร์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น ถึงกระนั้นผู้ขับรถบรรทุกจำนวนมากยังคงพึ่งพากระดาษบันทึกซึ่งขายโดย บริษัท หลายแห่งและมีให้บริการที่จุดจอดรถบรรทุกส่วนใหญ่
บันทึกการใช้กระดาษรวมถึงอะไรบ้าง
ส่วนหลักของบันทึกทั่วไปคือแผนภูมิที่มีสี่ส่วนของ 24 กล่องแต่ละกล่องคิดเป็นหนึ่งชั่วโมง แบ่งออกเป็นสี่ส่วนดังนี้: ปิด - หน้าที่นอนขับรถและปฏิบัติหน้าที่ (ไม่ใช่ขับรถ) - ในการกรอกแผนภูมิคุณควรวาดเส้นผ่านชั่วโมงในส่วนที่เหมาะสมที่แสดงถึงสิ่งที่คุณทำในช่วงเวลานั้น ตัวอย่างเช่นหากคุณขับรถตั้งแต่ 8 โมงเช้าถึงเที่ยงคุณจะต้องลากเส้นผ่านสี่ชั่วโมงในส่วนการขับขี่
โดยทั่วไปแล้วบันทึกประจำวันจะรวมถึงส่วนต่างๆสำหรับวันที่ชื่อคนขับหมายเลขพนักงานของคนขับรถถ้ามีหมายเลขการส่งสินค้าหมายเลขแทรคเตอร์และชั่วโมงจากเจ็ดวันก่อนหน้า
บันทึกบางอย่างมีหลายส่วนที่ไม่จำเป็นต้องกรอกดังนั้นการใช้บันทึกดังกล่าวและการปล่อยให้ส่วนว่างอาจทำให้เกิดคำถามสำหรับเจ้าหน้าที่ DOT ที่อาจไม่ทราบว่าคนขับต้องกรอกข้อมูลหรือไม่ ตัวอย่างเช่นส่วนสรุปไม่ได้เป็นข้อกำหนดของ FMCSA ด้วยความเป็นจริงนี้ซื้อบันทึกกระดาษที่มีเพียงข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับพวกเขา หากฟอร์มสมุดบันทึกของคุณมีส่วนเพิ่มเติมสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมที่คุณไม่จำเป็นต้องกรอกให้แทรกเส้นประยาว ๆ ในส่วนเหล่านั้นแทน
สิ่งนี้สามารถช่วยในระหว่างการตรวจสอบถนนเมื่อเจ้าหน้าที่อาจไม่ทันสมัยตามข้อกำหนดการบันทึก เส้นประยาวแสดงว่าไม่จำเป็นต้องใช้ข้อมูล
ด้านล่างนี้เป็นสิ่งที่จำเป็นต้องปรากฏในบันทึกของคุณ:
- ที่อยู่สำนักงานใหญ่ โดยทั่วไปคือที่อยู่ บริษัท ของผู้ให้บริการยานยนต์
- สถานีบ้าน เป็นที่อยู่ของปัญหาผู้มอบหมายงานจาก
- พัง และ การเกิดอุบัติเหตุ จะต้องจัดทำเอกสารในเวลาที่เหมาะสมพร้อมกับเมืองและรัฐที่เกิดความผิดพลาดหรืออุบัติเหตุ คำว่า "breakdown" หรือ "อุบัติเหตุ" จะต้องเขียนลงในบันทึกหากเกิดขึ้นจริง
- บันทึกของคุณจะต้องชัดเจนและรวมถึงของคุณ ลายเซ็น.
- บันทึกของคุณจะต้องเปลี่ยนเป็นผู้ให้บริการยานยนต์ของคุณ ภายใน 13 วัน ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง ผู้ให้บริการยานยนต์ของคุณอาจต้องเปิดการบันทึกในไม่ช้ากว่านี้
- ชื่อเมือง ต้องสะกดอย่างสมบูรณ์ ไม่อนุญาตให้ใช้ตัวย่อ ตัวอย่างเช่น, อินดี ไม่ยอมรับ อินเดียนาโพลิส.
- สหรัฐอเมริกา อาจจะสั้น ตัวอย่างเช่นมันจะได้รับการยอมรับในการเขียน อินเดียแนโพลิส
- หากคุณขับอุปกรณ์หลายชิ้นในหนึ่งวัน ต้องแสดงอุปกรณ์ทุกชิ้น บนบันทึกกระดาษ
- เริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด ทำเพื่อบันทึกกระดาษของคุณ
บันทึกที่ส่งคืนเพื่อการแก้ไข
บางครั้งมีการส่งคืนบันทึกเพื่อการแก้ไขและมักจะเกิดจากข้อผิดพลาดเล็กน้อยเช่นฟิลด์ที่อยู่ไม่ได้ถูกกรอกอย่างถูกต้องเอกสารการจัดส่งที่ขาดหายไปหรือชั่วโมงการขับขี่ / ประจำหน้าที่ไม่ถูกต้อง
สมุดบันทึกเท็จ
บทลงโทษสำหรับการละเมิดชั่วโมงการบริการที่มีอยู่เพื่อความปลอดภัยของคนขับรถบรรทุกและอื่น ๆ บนท้องถนน ไม่มีใครต้องการที่จะขับบนทางหลวงที่มีคนขับรถบรรทุกเหนื่อยหรือทำงานหนักเกินไปและคนขับรถไม่ต้องการที่จะทำงานหนักเกินไปโดย บริษัท รถบรรทุกที่อาจไม่สนใจว่าคนขับจะเหนื่อยแค่ไหน กระนั้นก็ยังมีแรงจูงใจให้ผู้ขับขี่ทำงานได้นานกว่าสมุดบันทึกที่ระบุหรือ บริษัท รถบรรทุกเพื่อกระตุ้นให้ผู้ขับขี่ทำเช่นนั้น
คนขับรถบรรทุกมักจะได้รับเงินตามไมล์ดังนั้นยิ่งขับรถมากก็ยิ่งทำเงินมากเท่านั้น และ บริษัท รถบรรทุกมักจะต้องทำตามกำหนดเวลาที่เข้มงวดซึ่งสามารถกระตุ้นให้พวกเขาผลักดันคนขับได้มากกว่าที่ควร
มีธงสีแดงบางอย่างที่อาจบ่งบอกถึงการบันทึกที่ผิดพลาดตาม Roundtable ทนายความอุบัติเหตุรถบรรทุก ตัวอย่างเช่นหากบันทึกแสดงให้เห็นว่าผู้ขับรถบรรทุกขับรถมากกว่า 300 ไมล์ในเวลาสี่ชั่วโมงมันอาจไม่ถูกต้อง ไม่ว่าผู้ขับขี่จะเร่งความเร็วหรือเขาไม่ได้เป็นคนสัตย์จริงเกี่ยวกับระยะเวลาที่ใช้ในการเดินทางไกล อีกตัวอย่างทั่วไปคือบันทึกที่ไม่แสดงความแตกต่างระหว่างการวิ่งหลายครั้งด้วยจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดเดียวกัน ควรมีความคล้ายคลึงกันในแต่ละครั้งที่ทำการรันเดียวกัน แต่องค์ประกอบต่าง ๆ เช่นการจราจรและสภาพอากาศก็ควรทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย
หากรูปแบบเหล่านั้นไม่ได้อยู่ที่นั่นเป็นเรื่องดีที่บันทึกของคนขับเป็นเท็จ